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發起人
一人N樣 新牌學車唔識 出黎渣車先識既野
151 個回應
1)閃一至兩下死火燈代表多謝
2)私家車閃高燈和響安,叫你快D唔會咗著他投胎
3)回旋處永遠唔會無車,有機會就要閃出去
4)馬路如戰場,唔會有讓的概念
5)D廢老和腥港人,好鐘意唔睇燈過馬路,好似隻鴕鳥,扮睇唔到。


對面閃高燈就好減速比手喇;-)

點先知係閃對面唔係閃前面?


好多人唔識揸迴旋處:o)

仲有螺旋處,星期六日喺將軍澳經常出事 [sosad]

螺旋處有咁難用咩[sosad]
我覺得仲好用過迴旋處[sosad]


好多人唔識揸迴旋處:o)

仲有螺旋處,星期六日喺將軍澳經常出事 [sosad]

螺旋處有咁難用咩[sosad]
我覺得仲好用過迴旋處[sosad]

螺旋處係比較有效率,不過啲人唔睇線,一味以為行外圈贏晒


好多人唔識揸迴旋處:o)

仲有螺旋處,星期六日喺將軍澳經常出事 [sosad]

螺旋處有咁難用咩[sosad]
我覺得仲好用過迴旋處[sosad]

螺旋處有規有舉好多


好多人唔識揸迴旋處:o)

仲有螺旋處,星期六日喺將軍澳經常出事 [sosad]

螺旋處有咁難用咩[sosad]
我覺得仲好用過迴旋處[sosad]

螺旋處係比較有效率,不過啲人唔睇線,一味以為行外圈贏晒

又咁講,好多師父教行外圈一定無錯[sosad]
至少我以前個補鐘師父係咁教[sosad]


好多人唔識揸迴旋處:o)

仲有螺旋處,星期六日喺將軍澳經常出事 [sosad]

螺旋處有咁難用咩[sosad]
我覺得仲好用過迴旋處[sosad]

螺旋處有規有舉好多

我個人認為每種技能去到熟練之後 基本上都唔係好記得規則
到你揸得叻嘅時候 外圈內圈都係咁揸


好多人唔識揸迴旋處:o)

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螺旋處有咁難用咩[sosad]
我覺得仲好用過迴旋處[sosad]

螺旋處有規有舉好多

我個人認為每種技能去到熟練之後 基本上都唔係好記得規則
到你揸得叻嘅時候 外圈內圈都係咁揸

其實呢..
通常炒車果班就係自以為揸得叻唔守規舉果班:-(lm

我行內圈如果外面有車咪轉多個圈囉
但有好多揸得叻嘅會以為自己大晒一下 cut出去


好多人唔識揸迴旋處:o)

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螺旋處有咁難用咩[sosad]
我覺得仲好用過迴旋處[sosad]

螺旋處有規有舉好多

我個人認為每種技能去到熟練之後 基本上都唔係好記得規則
到你揸得叻嘅時候 外圈內圈都係咁揸

其實呢..
通常炒車果班就係自以為揸得叻唔守規舉果班:-(lm

我行內圈如果外面有車咪轉多個圈囉
但有好多揸得叻嘅會以為自己大晒一下 cut出去

揸得叻唔代表唔守規矩嘅[sosad] [sosad]
同埋如果醒目嘅唔會臨出圈先俾你知 自然會有辦法令你掂唔到佢

Cut線就好似打針 唔識嘅令你好難受
識嘅Cut完你都唔覺 唔會令你覺得佢係一個突然出現既物體


好多人唔識揸迴旋處:o)

仲有螺旋處,星期六日喺將軍澳經常出事 [sosad]

螺旋處有咁難用咩[sosad]
我覺得仲好用過迴旋處[sosad]

螺旋處有規有舉好多

我個人認為每種技能去到熟練之後 基本上都唔係好記得規則
到你揸得叻嘅時候 外圈內圈都係咁揸

其實呢..
通常炒車果班就係自以為揸得叻唔守規舉果班:-(lm

我行內圈如果外面有車咪轉多個圈囉
但有好多揸得叻嘅會以為自己大晒一下 cut出去

揸得叻唔代表唔守規矩嘅[sosad] [sosad]
同埋如果醒目嘅唔會臨出圈先俾你知 自然會有辦法令你掂唔到佢

Cut線就好似打針 唔識嘅令你好難受
識嘅Cut完你都唔覺 唔會令你覺得佢係一個突然出現既物體

我手車廢,如果同人平排我真係無能力Cut完你都唔覺:~(lm


好多人唔識揸迴旋處:o)

仲有螺旋處,星期六日喺將軍澳經常出事 [sosad]

螺旋處有咁難用咩[sosad]
我覺得仲好用過迴旋處[sosad]

螺旋處有規有舉好多

我個人認為每種技能去到熟練之後 基本上都唔係好記得規則
到你揸得叻嘅時候 外圈內圈都係咁揸

其實呢..
通常炒車果班就係自以為揸得叻唔守規舉果班:-(lm

我行內圈如果外面有車咪轉多個圈囉
但有好多揸得叻嘅會以為自己大晒一下 cut出去

揸得叻唔代表唔守規矩嘅[sosad] [sosad]
同埋如果醒目嘅唔會臨出圈先俾你知 自然會有辦法令你掂唔到佢

Cut線就好似打針 唔識嘅令你好難受
識嘅Cut完你都唔覺 唔會令你覺得佢係一個突然出現既物體

我手車廢,如果同人平排我真係無能力Cut完你都唔覺:~(lm


塞車無得講啦
所謂Cut得舒服只不過係你提早左幾秒有cut 線嘅念頭

如果你有踢開波 個分別就等同你望完身邊有咩對手
前面有咩隊友先接應個波
同乜都無準備就接應個波嘅道理一樣
突然先醒起要Cut線梗係難啦


第一下諗到fing頭
唔係唔識
係真係試過差啲瀨野先明白真係有必要做

另外想講下打燈
我真係唔明啲人點解硬係唔鍾意打燈
轉入路口臨轉前先突然dup車
真係會俾你嚇一嚇
隻手指撥一撥真係咁向左走向右走難咩?


第一下諗到fing頭
唔係唔識
係真係試過差啲瀨野先明白真係有必要做

另外想講下打燈
我真係唔明啲人點解硬係唔鍾意打燈
轉入路口臨轉前先突然dup車
真係會俾你嚇一嚇
隻手指撥一撥真係咁向左走向右走難咩?

有啲人一見你打燈就篤油
輸車位輸身家呀


貼埋師父講望遠啲真係好有用[sosad]
揸到機械化左無望遠既話真係會有意外


有樣野印象好深刻既係
隧道內點解要開低燈
其實係為免隧道停電既時候
唔開燈會睇唔到野
開大燈會令其他駕駛者睇唔到野
所以開低燈,大家都相對安全


有樣野印象好深刻既係
隧道內點解要開低燈
其實係為免隧道停電既時候
唔開燈會睇唔到野
開大燈會令其他駕駛者睇唔到野
所以開低燈,大家都相對安全

其實香港地 99.99% 路段都唔洗開大燈


1)閃一至兩下死火燈代表多謝
2)私家車閃高燈和響安,叫你快D唔會咗著他投胎
3)回旋處永遠唔會無車,有機會就要閃出去
4)馬路如戰場,唔會有讓的概念
5)D廢老和腥港人,好鐘意唔睇燈過馬路,好似隻鴕鳥,扮睇唔到。


對面閃高燈就好減速比手喇;-)

點先知係閃對面唔係閃前面?


對面架架都會閃


有樣野印象好深刻既係
隧道內點解要開低燈
其實係為免隧道停電既時候
唔開燈會睇唔到野
開大燈會令其他駕駛者睇唔到野
所以開低燈,大家都相對安全

其實香港地 99.99% 路段都唔洗開大燈

前車有開燈
夜晚會易睇到佢車尾

另外夜晚會易啲睇到隔離線有車上緊嚟

所以喺香港開燈其實係俾人睇多過自己照明


有樣野印象好深刻既係
隧道內點解要開低燈
其實係為免隧道停電既時候
唔開燈會睇唔到野
開大燈會令其他駕駛者睇唔到野
所以開低燈,大家都相對安全

你係咪搞錯咗細燈/大燈/高燈?
入隧道唔係開細燈喎
係要開大燈唔好開高登


有樣野印象好深刻既係
隧道內點解要開低燈
其實係為免隧道停電既時候
唔開燈會睇唔到野
開大燈會令其他駕駛者睇唔到野
所以開低燈,大家都相對安全

你係咪搞錯咗細燈/大燈/高燈?
入隧道唔係開細燈喎
係要開大燈唔好開高登

高燈除非入到郊外鄉村冇燈火先開
一般路段有街燈都唔使開
高燈喺香港唯一用途就係燦勁住快線向左走向右走


有樣野印象好深刻既係
隧道內點解要開低燈
其實係為免隧道停電既時候
唔開燈會睇唔到野
開大燈會令其他駕駛者睇唔到野
所以開低燈,大家都相對安全

你係咪搞錯咗細燈/大燈/高燈?
入隧道唔係開細燈喎
係要開大燈唔好開高登

高燈除非入到郊外鄉村冇燈火先開
一般路段有街燈都唔使開
高燈喺香港唯一用途就係燦勁住快線向左走向右走

應該係分大燈同細燈
然後大燈又分高燈同低燈


有樣野印象好深刻既係
隧道內點解要開低燈
其實係為免隧道停電既時候
唔開燈會睇唔到野
開大燈會令其他駕駛者睇唔到野
所以開低燈,大家都相對安全

你係咪搞錯咗細燈/大燈/高燈?
入隧道唔係開細燈喎
係要開大燈唔好開高登

高燈除非入到郊外鄉村冇燈火先開
一般路段有街燈都唔使開
高燈喺香港唯一用途就係燦勁住快線向左走向右走

應該係分大燈同細燈
然後大燈又分高燈同低燈

係囉扭一格細燈
扭兩枱大燈
逗起閃燈
隊落高燈
介子圈霧燈


所以“開大燈會令其他駕駛者睇唔到野“咪唔正確囉


所以“開大燈會令其他駕駛者睇唔到野“咪唔正確囉

而家架架都驚死蝕底咁裝個LED 燈
一望鏡基本上只係睇到一團光


所以“開大燈會令其他駕駛者睇唔到野“咪唔正確囉

而家架架都驚死蝕底咁裝個LED 燈
一望鏡基本上只係睇到一團光

遇到最多嘅都係dc9
燈影亂勁嚟
一高一低都得嘅


所以“開大燈會令其他駕駛者睇唔到野“咪唔正確囉

而家架架都驚死蝕底咁裝個LED 燈
一望鏡基本上只係睇到一團光

遇到最多嘅都係dc9
燈影亂勁嚟
一高一低都得嘅

成日壞向左走向右走咗又唔去整


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