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DeerGamer
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發起人
迴旋處外線讓內線從來都唔係必然
29 個回應
正字女老師

發覺好多人都覺得外線一定要讓[sosad]dw
外線讓內線同有人cut 入你條線一樣,夠位嘅咪收少少油畀你入線,唔夠位讓乜鬼[sosad]dw


#good2#0    #bad#0  
標籤:
新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?


新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?

https://m.youtube.com/watch?v=BMlMUfuQVpk&ebc=ANyPxKp9ynb1uFj6aN9U0MhnJa4MyJkoPNWvZhd6oOQ9IHI6uXvbh18D0asiElow1ic2vkeS4IJKSPP6yXXnrG-Zlh2htIujag
純粹咁啱睇到段youtube 片,的士內線唔睇唔打燈直出,撞埋架七人車度,comment 一半人話七人車錯[sosad]
有感而發[sosad]


當有一日佢地內cut外 撞到咪知邊個岩囉,7人車收錢 不知幾開心


新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?

https://m.youtube.com/watch?v=BMlMUfuQVpk&ebc=ANyPxKp9ynb1uFj6aN9U0MhnJa4MyJkoPNWvZhd6oOQ9IHI6uXvbh18D0asiElow1ic2vkeS4IJKSPP6yXXnrG-Zlh2htIujag
純粹咁啱睇到段youtube 片,的士內線唔睇唔打燈直出,撞埋架七人車度,comment 一半人話七人車錯[sosad]
有感而發[sosad]

外線只係俾你呢個路口出


新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?

https://m.youtube.com/watch?v=BMlMUfuQVpk&ebc=ANyPxKp9ynb1uFj6aN9U0MhnJa4MyJkoPNWvZhd6oOQ9IHI6uXvbh18D0asiElow1ic2vkeS4IJKSPP6yXXnrG-Zlh2htIujag
純粹咁啱睇到段youtube 片,的士內線唔睇唔打燈直出,撞埋架七人車度,comment 一半人話七人車錯[sosad]
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外線只係俾你呢個路口出


睇地線係舊式迴旋處,外圈向左走向右走勝!


新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?

https://m.youtube.com/watch?v=BMlMUfuQVpk&ebc=ANyPxKp9ynb1uFj6aN9U0MhnJa4MyJkoPNWvZhd6oOQ9IHI6uXvbh18D0asiElow1ic2vkeS4IJKSPP6yXXnrG-Zlh2htIujag
純粹咁啱睇到段youtube 片,的士內線唔睇唔打燈直出,撞埋架七人車度,comment 一半人話七人車錯[sosad]
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外線只係俾你呢個路口出

咪傻啦,TD迴旋處守則都冇講過依樣啦
直行用外線有咩問題?
[img]https://upload.cc/i1/2019/09/17/6M4ihv.png[/img]

加上你唔係架七人車你連佢邊支arm入都唔知,講佢啱同錯根本冇意思
自己耷低頭睇住地下啲線,你過線就睇清楚冇車先過啦
迴旋處撞車九成都係啲Seven Head皮非外線就直剷出去,成日以為自己優先
睇road marking都唔識


新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?

https://m.youtube.com/watch?v=BMlMUfuQVpk&ebc=ANyPxKp9ynb1uFj6aN9U0MhnJa4MyJkoPNWvZhd6oOQ9IHI6uXvbh18D0asiElow1ic2vkeS4IJKSPP6yXXnrG-Zlh2htIujag
純粹咁啱睇到段youtube 片,的士內線唔睇唔打燈直出,撞埋架七人車度,comment 一半人話七人車錯[sosad]
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外線只係俾你呢個路口出

咪傻啦,TD迴旋處守則都冇講過依樣啦
直行用外線有咩問題?
[img]https://upload.cc/i1/2019/09/17/6M4ihv.png[/img]

加上你唔係架七人車你連佢邊支arm入都唔知,講佢啱同錯根本冇意思
自己耷低頭睇住地下啲線,你過線就睇清楚冇車先過啦
迴旋處撞車九成都係啲Seven Head皮非外線就直剷出去,成日以為自己優先
睇road marking都唔識

如果係都要講對錯,淨睇呢條片一定係2個都錯,內圈要走一定要打燈啦,外圈唔係第一個出口出都要打燈示意
懶得搵番,但我記得道路使用守則有教既


新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?

https://m.youtube.com/watch?v=BMlMUfuQVpk&ebc=ANyPxKp9ynb1uFj6aN9U0MhnJa4MyJkoPNWvZhd6oOQ9IHI6uXvbh18D0asiElow1ic2vkeS4IJKSPP6yXXnrG-Zlh2htIujag
純粹咁啱睇到段youtube 片,的士內線唔睇唔打燈直出,撞埋架七人車度,comment 一半人話七人車錯[sosad]
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外線只係俾你呢個路口出

咪傻啦,TD迴旋處守則都冇講過依樣啦
直行用外線有咩問題?
[img]https://upload.cc/i1/2019/09/17/6M4ihv.png[/img]

加上你唔係架七人車你連佢邊支arm入都唔知,講佢啱同錯根本冇意思
自己耷低頭睇住地下啲線,你過線就睇清楚冇車先過啦
迴旋處撞車九成都係啲Seven Head皮非外線就直剷出去,成日以為自己優先
睇road marking都唔識

如果係都要講對錯,淨睇呢條片一定係2個都錯,內圈要走一定要打燈啦,外圈唔係第一個出口出都要打燈示意
懶得搵番,但我記得道路使用守則有教既


好老實答你,咁既情況執正來做一定係告內圈向左走向右走,始終外圈向左走向右走係正線而內圈向左走向右走係 Cut 線!當然你話外圈向左走向右走無打燈係做唔足,但唔代表內圈向左走向右走 Cut 線無問題。企硬既話 POPO 實入內圈向左走向右走老不,外圈向左走向右走呢類情況等收錢!


睇地下虛線行


100%係的士錯喎 [sosad]
七人車行緊自己條線


七人車入左迴旋處一陣啦,要第二個路口出好心就咪行外圈啦


如果好多車我都唔敢排內圈xx(


新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?

https://m.youtube.com/watch?v=BMlMUfuQVpk&ebc=ANyPxKp9ynb1uFj6aN9U0MhnJa4MyJkoPNWvZhd6oOQ9IHI6uXvbh18D0asiElow1ic2vkeS4IJKSPP6yXXnrG-Zlh2htIujag
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外線只係俾你呢個路口出

咪傻啦,TD迴旋處守則都冇講過依樣啦
直行用外線有咩問題?
[img]https://upload.cc/i1/2019/09/17/6M4ihv.png[/img]

加上你唔係架七人車你連佢邊支arm入都唔知,講佢啱同錯根本冇意思
自己耷低頭睇住地下啲線,你過線就睇清楚冇車先過啦
迴旋處撞車九成都係啲Seven Head皮非外線就直剷出去,成日以為自己優先
睇road marking都唔識

如果係都要講對錯,淨睇呢條片一定係2個都錯,內圈要走一定要打燈啦,外圈唔係第一個出口出都要打燈示意
懶得搵番,但我記得道路使用守則有教既

我幫你搵埋啦

[img]https://upload.cc/i1/2019/09/19/zxgcIY.png[/img]


迴旋處使用守則知多少 - Transport Department
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_182/rs_bulletin_30.pdf

唔識咪亂咁講啦,自己check清楚先講對錯啦唔該


七人車入左迴旋處一陣啦,要第二個路口出好心就咪行外圈啦

不嬲都係邊條線少車行邊條啦


新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?

https://m.youtube.com/watch?v=BMlMUfuQVpk&ebc=ANyPxKp9ynb1uFj6aN9U0MhnJa4MyJkoPNWvZhd6oOQ9IHI6uXvbh18D0asiElow1ic2vkeS4IJKSPP6yXXnrG-Zlh2htIujag
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外線只係俾你呢個路口出

咪傻啦,TD迴旋處守則都冇講過依樣啦
直行用外線有咩問題?
[img]https://upload.cc/i1/2019/09/17/6M4ihv.png[/img]

加上你唔係架七人車你連佢邊支arm入都唔知,講佢啱同錯根本冇意思
自己耷低頭睇住地下啲線,你過線就睇清楚冇車先過啦
迴旋處撞車九成都係啲Seven Head皮非外線就直剷出去,成日以為自己優先
睇road marking都唔識

如果係都要講對錯,淨睇呢條片一定係2個都錯,內圈要走一定要打燈啦,外圈唔係第一個出口出都要打燈示意
懶得搵番,但我記得道路使用守則有教既

七人車有打右燈
[img]https://upload.cc/i1/2019/09/19/0Qd1DL.jpg[/img]
講線位定講打燈,的士都輸晒
七人車係完全無犯錯


新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?

https://m.youtube.com/watch?v=BMlMUfuQVpk&ebc=ANyPxKp9ynb1uFj6aN9U0MhnJa4MyJkoPNWvZhd6oOQ9IHI6uXvbh18D0asiElow1ic2vkeS4IJKSPP6yXXnrG-Zlh2htIujag
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外線只係俾你呢個路口出

咪傻啦,TD迴旋處守則都冇講過依樣啦
直行用外線有咩問題?
[img]https://upload.cc/i1/2019/09/17/6M4ihv.png[/img]

加上你唔係架七人車你連佢邊支arm入都唔知,講佢啱同錯根本冇意思
自己耷低頭睇住地下啲線,你過線就睇清楚冇車先過啦
迴旋處撞車九成都係啲Seven Head皮非外線就直剷出去,成日以為自己優先
睇road marking都唔識

如果係都要講對錯,淨睇呢條片一定係2個都錯,內圈要走一[sosad] 定要打燈啦,外圈唔係第一個出口出都要打燈示意
懶得搵番,但我記得道路使用守則有教既

七人車有打右燈
[img]https://upload.cc/i1/2019/09/19/0Qd1DL.jpg[/img]
講線位定講打燈,的士都輸晒
七人車係完全無犯錯

你唔cap圖真係睇唔到[sosad]


xx(


星期日八卦友老朋德哥發晒脾氣咁打嚟, 話架愛車AE111 行林村迴旋處時, 右線架飛雞喺咁迫埋嚟, 佢死都唔讓之下, 就俾人喺右線隊埋嚟撞凹咗個左沙板, 個金毛車主死都唔肯賠, 就大安旨意報警啦! 點知鐵馬嚟到竟然話行左線嘅佢唔啱, 叫佢最好私下和解, 惟有備咗案先, 再打嚟求救。 八卦友即時幫佢call 律師問清楚啦!
但原來連黃國桐律師都話: 「 喺迴旋處如果右線車輛出路口而同左線車輛發生碰撞, 由於行駛右線車輛有優先權出路口關係, 所以左線車輛極大可能要負上法律責任。 」 老實講, 個個都以為迴旋處行左線大晒, 其實錯晒! 因為運輸署一早有指引教大家點用, 睇過上圖你就知!


(ii) 雖然在道路交通守則第72頁中說明外圈的車輛應讓內圈的車輛切線,本席不認為第一證人必定要讓被告人切線。被告人在切線時亦要觀察清楚環境安全及在許可的情況下才可切線駛出路口。
(iii) 被告人未能做到而引至碰撞,明顯沒有專注及謹慎。

6) 本席認同原審裁判官於裁斷陳述書第10 頁第 15(ii)項所指,第一證人不是必定要讓被告人切線,道路使用者守則只應作指引用途
舊式都係行外圈著數:-(
我好向左走向右走憎啲外圈向左走向右走, 360度都要行外圈, 機場大向左走向右走把呢啲Hi Hi


(ii) 雖然在道路交通守則第72頁中說明外圈的車輛應讓內圈的車輛切線,本席不認為第一證人必定要讓被告人切線。被告人在切線時亦要觀察清楚環境安全及在許可的情況下才可切線駛出路口。
(iii) 被告人未能做到而引至碰撞,明顯沒有專注及謹慎。

6) 本席認同原審裁判官於裁斷陳述書第10 頁第 15(ii)項所指,第一證人不是必定要讓被告人切線,道路使用者守則只應作指引用途
舊式都係行外圈著數:-(
我好向左走向右走憎啲外圈向左走向右走, 360度都要行外圈, 機場大向左走向右走把呢啲Hi Hi

貨車佬都好向左走向右走多呢d冚家鏟
360度返黎都要行外圈
上個禮拜先試過一次 我360度返轉頭
咁緊係入內線唔好阻住人架啦
點知後面個貨車佬直接衝出外線
一路食住個位又死都唔走
過完第三個出口已經心知不妙收定車諗住出返外線
原來條Hi Hi又係360度出返去
仲要我收車讓佢行先果陣條友無啦啦又一齊收
頂佢個肺逼到我要轉多圈先走到:o)


星期日八卦友老朋德哥發晒脾氣咁打嚟, 話架愛車AE111 行林村迴旋處時, 右線架飛雞喺咁迫埋嚟, 佢死都唔讓之下, 就俾人喺右線隊埋嚟撞凹咗個左沙板, 個金毛車主死都唔肯賠, 就大安旨意報警啦! 點知鐵馬嚟到竟然話行左線嘅佢唔啱, 叫佢最好私下和解, 惟有備咗案先, 再打嚟求救。 八卦友即時幫佢call 律師問清楚啦!
但原來連黃國桐律師都話: 「 喺迴旋處如果右線車輛出路口而同左線車輛發生碰撞, 由於行駛右線車輛有優先權出路口關係, 所以左線車輛極大可能要負上法律責任。 」 老實講, 個個都以為迴旋處行左線大晒, 其實錯晒! 因為運輸署一早有指引教大家點用, 睇過上圖你就知!

舊式迴旋處係外線優先
叫個金毛同黃律師dup 低個閪頭睇下地下條線點畫啦[sosad]


(ii) 雖然在道路交通守則第72頁中說明外圈的車輛應讓內圈的車輛切線,本席不認為第一證人必定要讓被告人切線。被告人在切線時亦要觀察清楚環境安全及在許可的情況下才可切線駛出路口。
(iii) 被告人未能做到而引至碰撞,明顯沒有專注及謹慎。

6) 本席認同原審裁判官於裁斷陳述書第10 頁第 15(ii)項所指,第一證人不是必定要讓被告人切線,道路使用者守則只應作指引用途
舊式都係行外圈著數:-(
我好向左走向右走憎啲外圈向左走向右走, 360度都要行外圈, 機場大向左走向右走把呢啲Hi Hi

貨車佬都好向左走向右走多呢d冚家鏟
360度返黎都要行外圈
上個禮拜先試過一次 我360度返轉頭
咁緊係入內線唔好阻住人架啦
點知後面個貨車佬直接衝出外線
一路食住個位又死都唔走
過完第三個出口已經心知不妙收定車諗住出返外線
原來條Hi Hi又係360度出返去
仲要我收車讓佢行先果陣條友無啦啦又一齊收
頂佢個肺逼到我要轉多圈先走到:o)

其實唔使諗咁多
三條線嘅揀條最少車嘅lane 就得
道路使用者守則都係咁寫


迴旋處入口如有兩條以上的行車綫,你應選用交通最暢順而又方便的行車路綫,以駛經及駛出迴旋處。
https://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index/chapter_5_for_all_drivers/roundabouts_/index.html


新式要讓內線,舊式讓外線
重有其他既咩?

https://m.youtube.com/watch?v=BMlMUfuQVpk&ebc=ANyPxKp9ynb1uFj6aN9U0MhnJa4MyJkoPNWvZhd6oOQ9IHI6uXvbh18D0asiElow1ic2vkeS4IJKSPP6yXXnrG-Zlh2htIujag
純粹咁啱睇到段youtube 片,的士內線唔睇唔打燈直出,撞埋架七人車度,comment 一半人話七人車錯[sosad]
有感而發[sosad]


的士狗成日唔打燈,都唔知佢係咪想出xx( :o)


其實唔明點解咁多人唔識迴旋處點行
如果你拉直D線
當係條路度右邊果個想轉入左邊路口
撞左左邊線架車
咁邊個錯?


其實唔明點解咁多人唔識迴旋處點行
如果你拉直D線
當係條路度右邊果個想轉入左邊路口
撞左左邊線架車
咁邊個錯?

咪就係[sosad]
地下咁大條線好似睇唔到咁


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上次光臨時間: 23/10/2019 6:33
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