唔係，跟返架飛機登記國家
但如果架飛機飛到目的地空域，咁目的地都有權係飛機上面行使權力
2020 Montreal Protocol
完
Gemini咁答我
飛機上的法律並非以單一國家為標準，而是根據以下兩個原則來決定：
飛行始發地和目的地國的法律：在飛機起飛和降落期間，適用於該國的法律。例如，如果一架飛機從日本東京起飛並降落在美國紐約，則在起飛和降落期間，適用於日本和美國的法律。
航空器的註冊國法律：在飛行過程中，適用於航空器註冊國的法律。例如，如果一架飛機註冊在日本，則在飛行過程中，適用於日本的法律。
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飛行始發地和目的地國的法律可適用，是根據**《國際民用航空公約》**（Chicago Convention on International Civil Aviation）的規定。該公約於1944年在芝加哥簽署，是國際航空法的基礎性文件。
《國際民用航空公約》第12條規定：“在航空器內，無論該航空器在何處飛行，均應適用航空器註冊國的法律。”這意味著，在飛行過程中，適用於航空器註冊國的法律。
但是，該公約第17條規定：“在締約國領土內起飛或降落的航空器，在該航空器起飛或降落期間，其內部應適用該締約國的法律。”這意味著，在飛機起飛和降落期間，適用於飛行始發地和目的地國的法律。
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如果飛機已飛到公共領空，則依註冊國法律。
根據**《國際民用航空公約》**第12條規定：“在航空器內，無論該航空器在何處飛行，均應適用航空器註冊國的法律。”這意味著，在飛行過程中，適用於航空器註冊國的法律。
例如，如果一架日本註冊的飛機從東京起飛，在飛往美國紐約的途中飛越太平洋公共領空，則在該段飛行過程中，適用於日本的法律。這意味著，如果一名乘客在該段飛行中在飛機上犯罪，則他將受到日本法律的懲罰。
