香港經濟｜明日大嶼擬拖長填海時間減輕財政壓力 發展局長：不敢再估算新造價香港特區政府面對龐大財赤，發展局局長甯漢豪強調，當局沒有擱置「明日大嶼」計劃，並會爭取在本屆政府任期內啟動填海工程。她透露擬將填海工程分期進行，以拖長時間減輕財政壓力。甯漢豪又表示為免再被指超支，沒有再估算項目的最新造價，現時造價仍停留在兩年前估算的5,800億港元。
甯漢豪近日接受香港電台訪問，提及政府兩大「超級大白象」項目明日大嶼及北部都會區。前特首林鄭月娥於2018年公佈明日大嶼計劃時，項目估價高達5,000億元，至兩年前李家超接任特首，估算造價已急升逾一成半至5,800億元。甯漢豪表示，由於公眾對項目費用增加很敏感，為免再被指超支，所以「唔敢再亂咁估算」，強調政府仍未就項目進行詳細工程研究，要待明年才陸續展開。
甯漢豪又承認，交椅洲人工島的填海工程進度較原定時間表遲，但強調當局沒有擱置明日大嶼計劃，「我都驚『暫緩』呢個字有時會畀大家感覺，你係擺低佢、唔做，但其實唔係」。她表示，政府擬將填海工程分期進行，希望透過拖長施工時間來減輕財政壓力，「你用5年填、用10年填，對於現金流都有唔同啦。」
新田科技城遭司法覆核照去馬
至於另一個千億開支項目北部都會區，涉及大量收地開支，甯漢豪表示，政府正研究不同的收地方案，包括容許部份保育地帶的私人地主，將保育地帶的土地交還予政府，以換取他們在新界其他土地的發展毋須向政府補地價，而政府就可以不用「真金白銀」收回相關保育地帶。她稱已跟部份發展商接觸，對方均表示歡迎。
北部都會區核心部份之一的「新田科技城」，早前遭到守護大嶼聯盟召集人謝世傑司法覆核，指科技城的環評報告違反《環評條例》，甯漢豪強調不會暫停項目，會繼續將法定圖則提交行政會議審批，並按計劃在今年底前向立法會申請撥款，展開首階段工程。甯漢豪歸咎港珠澳大橋當年因為環評報告遭司法覆核而推遲工程，結果令工程超支了百多億元，認為公眾應反思司法覆核的代價。
否定商界重推勾地表建議
特區政府今個財政年度首三個月財赤已突破1,200億元，收支不平衡問題越趨嚴重，原先估計今個財政年度賣地收入330億元，但至今僅錄得7.21億港元收益，達標2.2%。
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