主頁 高登熱話 吃喝玩樂 科技消費 名人專訪 短片
現有會員可[按此]登入。未成為會員可[按此]註冊。
[公司模式 - 關]  [懷舊模式 - 關
[Youtube 預覽 - 關]  [大字型]  [小字型]

您現在聚腳在 時事台內。

有關帖文題目顯示香港字問題

一直以來,不少會員反映討論區帖文題目未能正常顯示香港字,由於此項更新牽涉整個系統,故一直未能完善。然而我們明白各會員對此有一定需求,決定於星期三早上7時短暫「熄登」更新系統,解決題目顯示問題,預計需時兩小時。不便之處,敬請原諒。

更新完成後題目將支援香港字、大部分日文及韓文字體,字數限制將由現時25個全形字符增加至30個。與此同時,討論區桌面版將增設M版現有的回帶及追蹤功能,發表頁面的題目輸入位置亦會加入字數提示功能,希望能改善大家的使用體驗。

香港高登討論區管理員團隊
精選文章
DeerGamer
New App Android IOS
跳至第

發起人
痴線老母為日本追行程諗住開車130km追時間
303 個回應
真心o係九洲道渣130 係平常事…
我去親福岡都係自駕遊, 第一次渣以為日本仔真係咁守規矩, 渣80…. 仆街, 一上 freeway 比d 車到…, 慢線d 貨車都閒閒地110, 渣住架600cc, 上斜地板油都比架貨車cut 快線𠝹鳩我, 最撚神奇係, google map estimate 個到達時間係預左係渣100up…:o)

CLS :o)

貨車通常限速80,不過九州好多貨車佬解晒limiter[sosad] [sosad]
我住左日本幾年,都有揸車去玩,到而家覺得啲人揸住架k car行快線爬我頭好神奇,我已經揸緊100-120[sosad]

typoxx(
不過日本算有禮貌, 起碼唔會輕易呠9人, 會耐心咁o係後面推, 有位先𠝹你[sosad]
返到HK 反而 respect 香港D 大車司機, 係渣70就70, 長期只會o係慢線

你講嘢呀:o) 當香港啲泥鬼拖頭佬死架,班拖頭佬甩左個架快到痴線
外國人地車尾個牌寫明限70就真係行70,全部都跟住行最右

咪係
而家連巴士佬都成日cut 線扒頭


真心o係九洲道渣130 係平常事…
我去親福岡都係自駕遊, 第一次渣以為日本仔真係咁守規矩, 渣80…. 仆街, 一上 freeway 比d 車到…, 慢線d 貨車都閒閒地110, 渣住架600cc, 上斜地板油都比架貨車cut 快線𠝹鳩我, 最撚神奇係, google map estimate 個到達時間係預左係渣100up…:o)

CLS :o)

貨車通常限速80,不過九州好多貨車佬解晒limiter[sosad] [sosad]
我住左日本幾年,都有揸車去玩,到而家覺得啲人揸住架k car行快線爬我頭好神奇,我已經揸緊100-120[sosad]

typoxx(
不過日本算有禮貌, 起碼唔會輕易呠9人, 會耐心咁o係後面推, 有位先𠝹你[sosad]
返到HK 反而 respect 香港D 大車司機, 係渣70就70, 長期只會o係慢線

你講嘢呀:o) 當香港啲泥鬼拖頭佬死架,班拖頭佬甩左個架快到痴線
外國人地車尾個牌寫明限70就真係行70,全部都跟住行最右

咪係
而家連巴士佬都成日cut 線扒頭


香港專利巴士同小巴有速度鎖
專利巴士踩到70(小巴80)就會cut油
加上巴士公司(尤其九巴)傾向用大尾牙(高最終傳動比),低扭勁極速低
應該唔會快得去邊


真心o係九洲道渣130 係平常事…
我去親福岡都係自駕遊, 第一次渣以為日本仔真係咁守規矩, 渣80…. 仆街, 一上 freeway 比d 車到…, 慢線d 貨車都閒閒地110, 渣住架600cc, 上斜地板油都比架貨車cut 快線𠝹鳩我, 最撚神奇係, google map estimate 個到達時間係預左係渣100up…:o)

CLS :o)

貨車通常限速80,不過九州好多貨車佬解晒limiter[sosad] [sosad]
我住左日本幾年,都有揸車去玩,到而家覺得啲人揸住架k car行快線爬我頭好神奇,我已經揸緊100-120[sosad]

typoxx(
不過日本算有禮貌, 起碼唔會輕易呠9人, 會耐心咁o係後面推, 有位先𠝹你[sosad]
返到HK 反而 respect 香港D 大車司機, 係渣70就70, 長期只會o係慢線

你講嘢呀:o) 當香港啲泥鬼拖頭佬死架,班拖頭佬甩左個架快到痴線
外國人地車尾個牌寫明限70就真係行70,全部都跟住行最右

咪係
而家連巴士佬都成日cut 線扒頭


香港專利巴士同小巴有速度鎖
專利巴士踩到70(小巴80)就會cut油
加上巴士公司(尤其九巴)傾向用大尾牙(高最終傳動比),低扭勁極速低
應該唔會快得去邊

有啲舊款上斜行60,咪俾後面架新款行70嚟扒頭
一嘢阻9晒2條線


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

日本旅遊節目教落
道之驛先多好野
又集中又有特色


帶住小朋友一日都係1-2個景點[sosad]
去唔晒咪下次去,返正日本成日去
人地好多景點都係5-6點收皮
者係你要超早起身趕景點[sosad] [sosad] [sosad]

如果早睡早起又唔介意,但行程唔好趕
但本身規劃要順路同合理,景點要有足夠時間
咁嘅話排到3個咪3個,差D先得就兩個,多出嘅時間當係彈性時間,唔好夾硬去
佢個行程,一日四個仲要交通勁遠,有無小朋友都死啦


帶住小朋友一日都係1-2個景點[sosad]
去唔晒咪下次去,返正日本成日去
人地好多景點都係5-6點收皮
者係你要超早起身趕景點[sosad] [sosad] [sosad]

如果早睡早起又唔介意,但行程唔好趕
但本身規劃要順路同合理,景點要有足夠時間
咁嘅話排到3個咪3個,差D先得就兩個,多出嘅時間當係彈性時間,唔好夾硬去
佢個行程,一日四個仲要交通勁遠,有無小朋友都死啦


一日四個只可以同一區、順路、極近,仲要諗食飯時間唔使行太遠就有野食

例如大阪四天王寺前夕陽丘駅出
8:30四天王寺
10:00堀越神社
11:00天王寺公園+肚餓就隨時去附近食飯
13:30食完飯繼續天王寺動物園
15:00上通天閣和新世界行街
行完去動物園前駅走
基本一條線、下一景點對面馬路就到、中間預鬆D排隊、坐下先得
跨區都太趕,一搭車上上落落同市都預無咗半個鐘,去兩區就等於無咗1個景點,只可以排3個

同埋要考慮排隊同人多,例如通天閣要排隊,上到去又慢慢行,基本上預半個下午,有得提早到就兩點幾到,早唔到嘅話15:00排預咗16:00之出得嚟,行下街都17:00,準備食飯返酒店沖涼瞓覺


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


真心o係九洲道渣130 係平常事…
我去親福岡都係自駕遊, 第一次渣以為日本仔真係咁守規矩, 渣80…. 仆街, 一上 freeway 比d 車到…, 慢線d 貨車都閒閒地110, 渣住架600cc, 上斜地板油都比架貨車cut 快線𠝹鳩我, 最撚神奇係, google map estimate 個到達時間係預左係渣100up…:o)

CLS :o)

貨車通常限速80,不過九州好多貨車佬解晒limiter[sosad] [sosad]
我住左日本幾年,都有揸車去玩,到而家覺得啲人揸住架k car行快線爬我頭好神奇,我已經揸緊100-120[sosad]

typoxx(
不過日本算有禮貌, 起碼唔會輕易呠9人, 會耐心咁o係後面推, 有位先𠝹你[sosad]
返到HK 反而 respect 香港D 大車司機, 係渣70就70, 長期只會o係慢線

你講嘢呀:o) 當香港啲泥鬼拖頭佬死架,班拖頭佬甩左個架快到痴線
外國人地車尾個牌寫明限70就真係行70,全部都跟住行最右

咪係
而家連巴士佬都成日cut 線扒頭


香港專利巴士同小巴有速度鎖
專利巴士踩到70(小巴80)就會cut油
加上巴士公司(尤其九巴)傾向用大尾牙(高最終傳動比),低扭勁極速低
應該唔會快得去邊

有啲舊款上斜行60,咪俾後面架新款行70嚟扒頭
一嘢阻9晒2條線

講真香港人就唔好討論揸車喇[sosad] 大部分人手車都廢到無倫
又無意識又無禮貌成班都自以為中心


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


溫馨提示,如果帶白米返香港係有管制,唔可以帶太多,只可以少量自用


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


溫馨提示,如果帶白米返香港係有管制,唔可以帶太多,只可以少量自用

8kg 嘛
我買左包手掌咁大包個啲試食裝#hoho#


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


溫馨提示,如果帶白米返香港係有管制,唔可以帶太多,只可以少量自用

8kg 嘛
我買左包手掌咁大包個啲試食裝#hoho#


和牛都係唔俾帶,少量都唔得,雪場蟹呢啲海鮮就可以帶適量自用O:-)


貼錯[sosad]

#hehe#lm #hehe#lm


樓上做乜9自貼-.-?

唔係自爆


去旅行忙撚過返工:o)


樓上做乜9自貼-.-?

唔係自爆

我估佢想話笑出腹肌


我聽朝去福岡,希望唔好係馬路見到佢⋯⋯
我都有諗過去阿蘇火山,一家大細去,值唔值得去?係唔係去到先知會唔會封山?


行130其實唔係問題,其實最安全係大家都行咁上下車速,咁就最少超車最少過線
日本人人開120+你開90棧全世界要超你車

問題係個行程真心on9



同意行 130 140 唔係問題
d 話行高速行 90 既一係未試過昭日本自駕,一係就自命自己安全結果自己做左馬路炸彈都唔知
最安全既高速公路駕駛係主車流行幾多你跟住行,主車流行200 你跟 200, 行 50 你跟行 50

但佢個問題係 on99 以為 260km 距離行 130 可以 2 個鐘解決

自駕得都知,平均速度唔係咁計,如果佢想均速要 130 ko 一個 trip, 佢高速公路既均速要行 200+ 先可以追到市區 / off 左高速既 speed

呢點反而無人提:o)



隨便舉一個組合,假設一個加拿大人,由Calgary揸架車去Vancouver,路程1000公里,理論上均速100可以十個鐘到。問題係佢由Calgary揸上橫加公路,到喺溫哥華出橫加公路之後,肯定開唔到100,估計實際淨耗時要12-13小時,呢度重未計中途食飯去廁所休息,因此實際上隨時要中途過夜,第二日先到


仲有落磯山脈落山要減速,有好多彎位又要減速,我響加拿大最高都係開過180,通常都係揸110-120左右


1000公里路程,上山又落山,真係唔好一口氣,中途過一夜好過,酒店又好車中泊又好(如果落大雪可能重要多幾夜)


我揸高速公路最恐怖嗰一次唔係落雪,唔係結冰,係揸咗一半超級大霧,見唔到前邊200尺,用低燈大燈打埋佢都係冇用,嗰時係半夜,如果揸得快又驚撞到前邊,揸得慢又驚比後邊隊,最恐怖係大霧到連 exit 都睇唔到,想搵個地方休息等霧散都冇,果次全程揸60-70左右,直至到去到省交界,有檢查站有少少街燈至好少少,比平日用多一倍時間,又係嚇到鳩縮,嗰陣時終於明白點解高速公路炒車可以一次過炒四五十架[bomb] [bomb] [bomb]
仲有外國d超長大直路 沿路得樹 冇人 冇車 司機真係踩到訓著


我記得嗰晚全程都見唔到有其他車,以為入咗結界[sosad] [sosad] [sosad]


大霧真係好恐怖
有次去山東搭的士
行行下好似搭飛機入咗舊雲咁
乜鳩都睇唔到, 但個司機又行到


而家有啲車裝晒激光雷達,就有好大幫助


因為架車可以自己行

你係咪講緊嗰啲過線會嚮警號?前面後面太貼會嚮警號嗰啲?

試過,落大雪全部失效,會喺標板提醒你全部失效,好有交帶。


我聽朝去福岡,希望唔好係馬路見到佢⋯⋯
我都有諗過去阿蘇火山,一家大細去,值唔值得去?係唔係去到先知會唔會封山?

地震喎c兄[sosad]


我聽朝去福岡,希望唔好係馬路見到佢⋯⋯
我都有諗過去阿蘇火山,一家大細去,值唔值得去?係唔係去到先知會唔會封山?

仲封緊個火山口喎
早幾星期去完阿蘇

https://www.aso-volcano.jp


行130其實唔係問題,其實最安全係大家都行咁上下車速,咁就最少超車最少過線
日本人人開120+你開90棧全世界要超你車

問題係個行程真心on9



同意行 130 140 唔係問題
d 話行高速行 90 既一係未試過昭日本自駕,一係就自命自己安全結果自己做左馬路炸彈都唔知
最安全既高速公路駕駛係主車流行幾多你跟住行,主車流行200 你跟 200, 行 50 你跟行 50

但佢個問題係 on99 以為 260km 距離行 130 可以 2 個鐘解決

自駕得都知,平均速度唔係咁計,如果佢想均速要 130 ko 一個 trip, 佢高速公路既均速要行 200+ 先可以追到市區 / off 左高速既 speed

呢點反而無人提:o)



隨便舉一個組合,假設一個加拿大人,由Calgary揸架車去Vancouver,路程1000公里,理論上均速100可以十個鐘到。問題係佢由Calgary揸上橫加公路,到喺溫哥華出橫加公路之後,肯定開唔到100,估計實際淨耗時要12-13小時,呢度重未計中途食飯去廁所休息,因此實際上隨時要中途過夜,第二日先到


仲有落磯山脈落山要減速,有好多彎位又要減速,我響加拿大最高都係開過180,通常都係揸110-120左右


1000公里路程,上山又落山,真係唔好一口氣,中途過一夜好過,酒店又好車中泊又好(如果落大雪可能重要多幾夜)


我揸高速公路最恐怖嗰一次唔係落雪,唔係結冰,係揸咗一半超級大霧,見唔到前邊200尺,用低燈大燈打埋佢都係冇用,嗰時係半夜,如果揸得快又驚撞到前邊,揸得慢又驚比後邊隊,最恐怖係大霧到連 exit 都睇唔到,想搵個地方休息等霧散都冇,果次全程揸60-70左右,直至到去到省交界,有檢查站有少少街燈至好少少,比平日用多一倍時間,又係嚇到鳩縮,嗰陣時終於明白點解高速公路炒車可以一次過炒四五十架[bomb] [bomb] [bomb]
仲有外國d超長大直路 沿路得樹 冇人 冇車 司機真係踩到訓著


我記得嗰晚全程都見唔到有其他車,以為入咗結界[sosad] [sosad] [sosad]


大霧真係好恐怖
有次去山東搭的士
行行下好似搭飛機入咗舊雲咁
乜鳩都睇唔到, 但個司機又行到


而家有啲車裝晒激光雷達,就有好大幫助


因為架車可以自己行

你係咪講緊嗰啲過線會嚮警號?前面後面太貼會嚮警號嗰啲?

試過,落大雪全部失效,會喺標板提醒你全部失效,好有交帶。


而家華為嗰啲係全自動,唔理落雪落雨大霧都可以自己揸得到,因為用激光雷達,可以滲透到啲霧同雪


行130其實唔係問題,其實最安全係大家都行咁上下車速,咁就最少超車最少過線
日本人人開120+你開90棧全世界要超你車

問題係個行程真心on9



同意行 130 140 唔係問題
d 話行高速行 90 既一係未試過昭日本自駕,一係就自命自己安全結果自己做左馬路炸彈都唔知
最安全既高速公路駕駛係主車流行幾多你跟住行,主車流行200 你跟 200, 行 50 你跟行 50

但佢個問題係 on99 以為 260km 距離行 130 可以 2 個鐘解決

自駕得都知,平均速度唔係咁計,如果佢想均速要 130 ko 一個 trip, 佢高速公路既均速要行 200+ 先可以追到市區 / off 左高速既 speed

呢點反而無人提:o)



隨便舉一個組合,假設一個加拿大人,由Calgary揸架車去Vancouver,路程1000公里,理論上均速100可以十個鐘到。問題係佢由Calgary揸上橫加公路,到喺溫哥華出橫加公路之後,肯定開唔到100,估計實際淨耗時要12-13小時,呢度重未計中途食飯去廁所休息,因此實際上隨時要中途過夜,第二日先到


仲有落磯山脈落山要減速,有好多彎位又要減速,我響加拿大最高都係開過180,通常都係揸110-120左右


1000公里路程,上山又落山,真係唔好一口氣,中途過一夜好過,酒店又好車中泊又好(如果落大雪可能重要多幾夜)


我揸高速公路最恐怖嗰一次唔係落雪,唔係結冰,係揸咗一半超級大霧,見唔到前邊200尺,用低燈大燈打埋佢都係冇用,嗰時係半夜,如果揸得快又驚撞到前邊,揸得慢又驚比後邊隊,最恐怖係大霧到連 exit 都睇唔到,想搵個地方休息等霧散都冇,果次全程揸60-70左右,直至到去到省交界,有檢查站有少少街燈至好少少,比平日用多一倍時間,又係嚇到鳩縮,嗰陣時終於明白點解高速公路炒車可以一次過炒四五十架[bomb] [bomb] [bomb]
仲有外國d超長大直路 沿路得樹 冇人 冇車 司機真係踩到訓著


我記得嗰晚全程都見唔到有其他車,以為入咗結界[sosad] [sosad] [sosad]


大霧真係好恐怖
有次去山東搭的士
行行下好似搭飛機入咗舊雲咁
乜鳩都睇唔到, 但個司機又行到


而家有啲車裝晒激光雷達,就有好大幫助


因為架車可以自己行

你係咪講緊嗰啲過線會嚮警號?前面後面太貼會嚮警號嗰啲?

試過,落大雪全部失效,會喺標板提醒你全部失效,好有交帶。


而家華為嗰啲係全自動,唔理落雪落雨大霧都可以自己揸得到,因為用激光雷達,可以滲透到啲霧同雪


https://youtu.be/DY9unmbtciQ?si=yjjiGaQYaSAMDFeR


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


溫馨提示,如果帶白米返香港係有管制,唔可以帶太多,只可以少量自用


一個人限8定12kg,正常人邊會買咁多[sosad]


個行程好黐孖根
check point咁無可能細心欣賞嘅
海之中道水族館、海濱公園、能古島、lalaport行街+動物cafe[sosad] [sosad] [sosad]
第三日先癲,福岡整拉麵、teamlab,柳川市坐船,長崎豪斯登堡[banghead] [banghead]
見到都覺得好笑,小朋友去到行兩行就走,同無行過無乜分別
呢D打卡式跑點去嚟做乜[sosad]

其他唔講淨講第二日
五月尾去海之中道水族館+公園都玩左半日
個公園大Q到呢,佢仲要帶細路同想玩水+能古島+lalaport [think]cl [think]cl [think]cl
https://upload.hkgolden.media/comment/wkseztbi.v2y0p5j0ybh.uedjndgxfju.twn.jpg


個行程好黐孖根
check point咁無可能細心欣賞嘅
海之中道水族館、海濱公園、能古島、lalaport行街+動物cafe[sosad] [sosad] [sosad]
第三日先癲,福岡整拉麵、teamlab,柳川市坐船,長崎豪斯登堡[banghead] [banghead]
見到都覺得好笑,小朋友去到行兩行就走,同無行過無乜分別
呢D打卡式跑點去嚟做乜[sosad]

其他唔講淨講第二日
五月尾去海之中道水族館+公園都玩左半日
個公園大Q到呢,佢仲要帶細路同想玩水+能古島+lalaport [think]cl [think]cl [think]cl
https://upload.hkgolden.media/comment/wkseztbi.v2y0p5j0ybh.uedjndgxfju.twn.jpg


個公園預咗最少半日
最好有一日就Perfect池
(一日遊公園+水族館都可以,水族館就喺隔離)


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


溫馨提示,如果帶白米返香港係有管制,唔可以帶太多,只可以少量自用


一個人限8定12kg,正常人邊會買咁多[sosad]

最多咪買1kg嗰啲,行李唔使比錢咩[sosad]


跳至第



  快速回覆 - 輸入以下項目

本討論區現只接受會員張貼文章,本站會員請先登入。非會員人仕,您可以按此加入為新會員,費用全免,並可享用其他會員服務。


上次光臨時間: 11/10/2024 20:21
今天貼文總數: 524 | 累積文章數目: 7,307,193

聯絡我們 | 服務條款 | 私隱政策 | 廣告查詢 | 職位空缺
Copyright © 2024 HKGolden.com. All Rights Reserved.