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發起人
痴線老母為日本追行程諗住開車130km追時間
303 個回應
真心o係九洲道渣130 係平常事…
我去親福岡都係自駕遊, 第一次渣以為日本仔真係咁守規矩, 渣80…. Hi Hi, 一上 freeway 比d 車到…, 慢線d 貨車都閒閒地110, 渣住架600cc, 上斜地板油都比架貨車cut 快線𠝹勁我, 最向左走向右走神奇係, google map estimate 個到達時間係預左係渣100up…:o)

CLS :o)

貨車通常限速80,不過九州好多貨車佬解晒limiter[sosad] [sosad]
我住左日本幾年,都有揸車去玩,到而家覺得啲人揸住架k car行快線爬我頭好神奇,我已經揸緊100-120[sosad]

typoxx(
不過日本算有禮貌, 起碼唔會輕易呠9人, 會耐心咁o係後面推, 有位先𠝹你[sosad]
返到HK 反而 respect 香港D 大車司機, 係渣70就70, 長期只會o係慢線

你講嘢呀:o) 當香港啲泥鬼拖頭佬死架,班拖頭佬甩左個架快到痴線
外國人地車尾個牌寫明限70就真係行70,全部都跟住行最右

咪係
而家連巴士佬都成日cut 線扒頭


真心o係九洲道渣130 係平常事…
我去親福岡都係自駕遊, 第一次渣以為日本仔真係咁守規矩, 渣80…. Hi Hi, 一上 freeway 比d 車到…, 慢線d 貨車都閒閒地110, 渣住架600cc, 上斜地板油都比架貨車cut 快線𠝹勁我, 最向左走向右走神奇係, google map estimate 個到達時間係預左係渣100up…:o)

CLS :o)

貨車通常限速80,不過九州好多貨車佬解晒limiter[sosad] [sosad]
我住左日本幾年,都有揸車去玩,到而家覺得啲人揸住架k car行快線爬我頭好神奇,我已經揸緊100-120[sosad]

typoxx(
不過日本算有禮貌, 起碼唔會輕易呠9人, 會耐心咁o係後面推, 有位先𠝹你[sosad]
返到HK 反而 respect 香港D 大車司機, 係渣70就70, 長期只會o係慢線

你講嘢呀:o) 當香港啲泥鬼拖頭佬死架,班拖頭佬甩左個架快到痴線
外國人地車尾個牌寫明限70就真係行70,全部都跟住行最右

咪係
而家連巴士佬都成日cut 線扒頭


香港專利巴士同小巴有速度鎖
專利巴士踩到70(小巴80)就會cut油
加上巴士公司(尤其九巴)傾向用大尾牙(高最終傳動比),低扭勁極速低
應該唔會快得去邊


真心o係九洲道渣130 係平常事…
我去親福岡都係自駕遊, 第一次渣以為日本仔真係咁守規矩, 渣80…. Hi Hi, 一上 freeway 比d 車到…, 慢線d 貨車都閒閒地110, 渣住架600cc, 上斜地板油都比架貨車cut 快線𠝹勁我, 最向左走向右走神奇係, google map estimate 個到達時間係預左係渣100up…:o)

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貨車通常限速80,不過九州好多貨車佬解晒limiter[sosad] [sosad]
我住左日本幾年,都有揸車去玩,到而家覺得啲人揸住架k car行快線爬我頭好神奇,我已經揸緊100-120[sosad]

typoxx(
不過日本算有禮貌, 起碼唔會輕易呠9人, 會耐心咁o係後面推, 有位先𠝹你[sosad]
返到HK 反而 respect 香港D 大車司機, 係渣70就70, 長期只會o係慢線

你講嘢呀:o) 當香港啲泥鬼拖頭佬死架,班拖頭佬甩左個架快到痴線
外國人地車尾個牌寫明限70就真係行70,全部都跟住行最右

咪係
而家連巴士佬都成日cut 線扒頭


香港專利巴士同小巴有速度鎖
專利巴士踩到70(小巴80)就會cut油
加上巴士公司(尤其九巴)傾向用大尾牙(高最終傳動比),低扭勁極速低
應該唔會快得去邊

有啲舊款上斜行60,咪俾後面架新款行70嚟扒頭
一嘢阻9晒2條線


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

日本旅遊節目教落
道之驛先多好野
又集中又有特色


帶住小朋友一日都係1-2個景點[sosad]
去唔晒咪下次去,返正日本成日去
人地好多景點都係5-6點Stop la
者係你要超早起身趕景點[sosad] [sosad] [sosad]

如果早睡早起又唔介意,但行程唔好趕
但本身規劃要順路同合理,景點要有足夠時間
咁嘅話排到3個咪3個,差D先得就兩個,多出嘅時間當係彈性時間,唔好夾硬去
佢個行程,一日四個仲要交通勁遠,有無小朋友都死啦


帶住小朋友一日都係1-2個景點[sosad]
去唔晒咪下次去,返正日本成日去
人地好多景點都係5-6點Stop la
者係你要超早起身趕景點[sosad] [sosad] [sosad]

如果早睡早起又唔介意,但行程唔好趕
但本身規劃要順路同合理,景點要有足夠時間
咁嘅話排到3個咪3個,差D先得就兩個,多出嘅時間當係彈性時間,唔好夾硬去
佢個行程,一日四個仲要交通勁遠,有無小朋友都死啦


一日四個只可以同一區、順路、極近,仲要諗食飯時間唔使行太遠就有野食

例如大阪四天王寺前夕陽丘駅出
8:30四天王寺
10:00堀越神社
11:00天王寺公園+肚餓就隨時去附近食飯
13:30食完飯繼續天王寺動物園
15:00上通天閣和新世界行街
行完去動物園前駅走
基本一條線、下一景點對面馬路就到、中間預鬆D排隊、坐下先得
跨區都太趕,一搭車上上落落同市都預無咗半個鐘,去兩區就等於無咗1個景點,只可以排3個

同埋要考慮排隊同人多,例如通天閣要排隊,上到去又慢慢行,基本上預半個下午,有得提早到就兩點幾到,早唔到嘅話15:00排預咗16:00之出得嚟,行下街都17:00,準備食飯返酒店沖涼瞓覺


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


真心o係九洲道渣130 係平常事…
我去親福岡都係自駕遊, 第一次渣以為日本仔真係咁守規矩, 渣80…. Hi Hi, 一上 freeway 比d 車到…, 慢線d 貨車都閒閒地110, 渣住架600cc, 上斜地板油都比架貨車cut 快線𠝹勁我, 最向左走向右走神奇係, google map estimate 個到達時間係預左係渣100up…:o)

CLS :o)

貨車通常限速80,不過九州好多貨車佬解晒limiter[sosad] [sosad]
我住左日本幾年,都有揸車去玩,到而家覺得啲人揸住架k car行快線爬我頭好神奇,我已經揸緊100-120[sosad]

typoxx(
不過日本算有禮貌, 起碼唔會輕易呠9人, 會耐心咁o係後面推, 有位先𠝹你[sosad]
返到HK 反而 respect 香港D 大車司機, 係渣70就70, 長期只會o係慢線

你講嘢呀:o) 當香港啲泥鬼拖頭佬死架,班拖頭佬甩左個架快到痴線
外國人地車尾個牌寫明限70就真係行70,全部都跟住行最右

咪係
而家連巴士佬都成日cut 線扒頭


香港專利巴士同小巴有速度鎖
專利巴士踩到70(小巴80)就會cut油
加上巴士公司(尤其九巴)傾向用大尾牙(高最終傳動比),低扭勁極速低
應該唔會快得去邊

有啲舊款上斜行60,咪俾後面架新款行70嚟扒頭
一嘢阻9晒2條線

講真香港人就唔好討論揸車喇[sosad] 大部分人手車都廢到無倫
又無意識又無禮貌成班都自以為中心


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


溫馨提示,如果帶白米返香港係有管制,唔可以帶太多,只可以少量自用


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


溫馨提示,如果帶白米返香港係有管制,唔可以帶太多,只可以少量自用

8kg 嘛
我買左包手掌咁大包個啲試食裝#hoho#


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


溫馨提示,如果帶白米返香港係有管制,唔可以帶太多,只可以少量自用

8kg 嘛
我買左包手掌咁大包個啲試食裝#hoho#


和牛都係唔俾帶,少量都唔得,雪場蟹呢啲海鮮就可以帶適量自用O:-)


貼錯[sosad]

#hehe#lm #hehe#lm


樓上做乜9自貼-.-?

唔係自爆


去旅行忙向左走向右走過返工:o)


樓上做乜9自貼-.-?

唔係自爆

我估佢想話笑出腹肌


我聽朝去福岡,希望唔好係馬路見到佢⋯⋯
我都有諗過去阿蘇火山,一家大細去,值唔值得去?係唔係去到先知會唔會封山?


行130其實唔係問題,其實最安全係大家都行咁上下車速,咁就最少超車最少過線
日本人人開120+你開90棧全世界要超你車

問題係個行程真心傻的嗎



同意行 130 140 唔係問題
d 話行高速行 90 既一係未試過昭日本自駕,一係就自命自己安全結果自己做左馬路炸彈都唔知
最安全既高速公路駕駛係主車流行幾多你跟住行,主車流行200 你跟 200, 行 50 你跟行 50

但佢個問題係 傻的嗎9 以為 260km 距離行 130 可以 2 個鐘解決

自駕得都知,平均速度唔係咁計,如果佢想均速要 130 ko 一個 trip, 佢高速公路既均速要行 200+ 先可以追到市區 / off 左高速既 speed

呢點反而無人提:o)



隨便舉一個組合,假設一個加拿大人,由Calgary揸架車去Vancouver,路程1000公里,理論上均速100可以十個鐘到。問題係佢由Calgary揸上橫加公路,到喺溫哥華出橫加公路之後,肯定開唔到100,估計實際淨耗時要12-13小時,呢度重未計中途食飯去廁所休息,因此實際上隨時要中途過夜,第二日先到


仲有落磯山脈落山要減速,有好多彎位又要減速,我響加拿大最高都係開過180,通常都係揸110-120左右


1000公里路程,上山又落山,真係唔好一口氣,中途過一夜好過,酒店又好車中泊又好(如果落大雪可能重要多幾夜)


我揸高速公路最恐怖嗰一次唔係落雪,唔係結冰,係揸咗一半超級大霧,見唔到前邊200尺,用低燈大燈打埋佢都係冇用,嗰時係半夜,如果揸得快又驚撞到前邊,揸得慢又驚比後邊隊,最恐怖係大霧到連 exit 都睇唔到,想搵個地方休息等霧散都冇,果次全程揸60-70左右,直至到去到省交界,有檢查站有少少街燈至好少少,比平日用多一倍時間,又係嚇到勁縮,嗰陣時終於明白點解高速公路炒車可以一次過炒四五十架[bomb] [bomb] [bomb]
仲有外國d超長大直路 沿路得樹 冇人 冇車 司機真係踩到訓著


我記得嗰晚全程都見唔到有其他車,以為入咗結界[sosad] [sosad] [sosad]


大霧真係好恐怖
有次去山東搭的士
行行下好似搭飛機入咗舊雲咁
乜勁都睇唔到, 但個司機又行到


而家有啲車裝晒激光雷達,就有好大幫助


因為架車可以自己行

你係咪講緊嗰啲過線會嚮警號?前面後面太貼會嚮警號嗰啲?

試過,落大雪全部失效,會喺標板提醒你全部失效,好有交帶。


我聽朝去福岡,希望唔好係馬路見到佢⋯⋯
我都有諗過去阿蘇火山,一家大細去,值唔值得去?係唔係去到先知會唔會封山?

地震喎c兄[sosad]


我聽朝去福岡,希望唔好係馬路見到佢⋯⋯
我都有諗過去阿蘇火山,一家大細去,值唔值得去?係唔係去到先知會唔會封山?

仲封緊個火山口喎
早幾星期去完阿蘇

https://www.aso-volcano.jp


行130其實唔係問題,其實最安全係大家都行咁上下車速,咁就最少超車最少過線
日本人人開120+你開90棧全世界要超你車

問題係個行程真心傻的嗎



同意行 130 140 唔係問題
d 話行高速行 90 既一係未試過昭日本自駕,一係就自命自己安全結果自己做左馬路炸彈都唔知
最安全既高速公路駕駛係主車流行幾多你跟住行,主車流行200 你跟 200, 行 50 你跟行 50

但佢個問題係 傻的嗎9 以為 260km 距離行 130 可以 2 個鐘解決

自駕得都知,平均速度唔係咁計,如果佢想均速要 130 ko 一個 trip, 佢高速公路既均速要行 200+ 先可以追到市區 / off 左高速既 speed

呢點反而無人提:o)



隨便舉一個組合,假設一個加拿大人,由Calgary揸架車去Vancouver,路程1000公里,理論上均速100可以十個鐘到。問題係佢由Calgary揸上橫加公路,到喺溫哥華出橫加公路之後,肯定開唔到100,估計實際淨耗時要12-13小時,呢度重未計中途食飯去廁所休息,因此實際上隨時要中途過夜,第二日先到


仲有落磯山脈落山要減速,有好多彎位又要減速,我響加拿大最高都係開過180,通常都係揸110-120左右


1000公里路程,上山又落山,真係唔好一口氣,中途過一夜好過,酒店又好車中泊又好(如果落大雪可能重要多幾夜)


我揸高速公路最恐怖嗰一次唔係落雪,唔係結冰,係揸咗一半超級大霧,見唔到前邊200尺,用低燈大燈打埋佢都係冇用,嗰時係半夜,如果揸得快又驚撞到前邊,揸得慢又驚比後邊隊,最恐怖係大霧到連 exit 都睇唔到,想搵個地方休息等霧散都冇,果次全程揸60-70左右,直至到去到省交界,有檢查站有少少街燈至好少少,比平日用多一倍時間,又係嚇到勁縮,嗰陣時終於明白點解高速公路炒車可以一次過炒四五十架[bomb] [bomb] [bomb]
仲有外國d超長大直路 沿路得樹 冇人 冇車 司機真係踩到訓著


我記得嗰晚全程都見唔到有其他車,以為入咗結界[sosad] [sosad] [sosad]


大霧真係好恐怖
有次去山東搭的士
行行下好似搭飛機入咗舊雲咁
乜勁都睇唔到, 但個司機又行到


而家有啲車裝晒激光雷達,就有好大幫助


因為架車可以自己行

你係咪講緊嗰啲過線會嚮警號?前面後面太貼會嚮警號嗰啲?

試過,落大雪全部失效,會喺標板提醒你全部失效,好有交帶。


而家華為嗰啲係全自動,唔理落雪落雨大霧都可以自己揸得到,因為用激光雷達,可以滲透到啲霧同雪


行130其實唔係問題,其實最安全係大家都行咁上下車速,咁就最少超車最少過線
日本人人開120+你開90棧全世界要超你車

問題係個行程真心傻的嗎



同意行 130 140 唔係問題
d 話行高速行 90 既一係未試過昭日本自駕,一係就自命自己安全結果自己做左馬路炸彈都唔知
最安全既高速公路駕駛係主車流行幾多你跟住行,主車流行200 你跟 200, 行 50 你跟行 50

但佢個問題係 傻的嗎9 以為 260km 距離行 130 可以 2 個鐘解決

自駕得都知,平均速度唔係咁計,如果佢想均速要 130 ko 一個 trip, 佢高速公路既均速要行 200+ 先可以追到市區 / off 左高速既 speed

呢點反而無人提:o)



隨便舉一個組合,假設一個加拿大人,由Calgary揸架車去Vancouver,路程1000公里,理論上均速100可以十個鐘到。問題係佢由Calgary揸上橫加公路,到喺溫哥華出橫加公路之後,肯定開唔到100,估計實際淨耗時要12-13小時,呢度重未計中途食飯去廁所休息,因此實際上隨時要中途過夜,第二日先到


仲有落磯山脈落山要減速,有好多彎位又要減速,我響加拿大最高都係開過180,通常都係揸110-120左右


1000公里路程,上山又落山,真係唔好一口氣,中途過一夜好過,酒店又好車中泊又好(如果落大雪可能重要多幾夜)


我揸高速公路最恐怖嗰一次唔係落雪,唔係結冰,係揸咗一半超級大霧,見唔到前邊200尺,用低燈大燈打埋佢都係冇用,嗰時係半夜,如果揸得快又驚撞到前邊,揸得慢又驚比後邊隊,最恐怖係大霧到連 exit 都睇唔到,想搵個地方休息等霧散都冇,果次全程揸60-70左右,直至到去到省交界,有檢查站有少少街燈至好少少,比平日用多一倍時間,又係嚇到勁縮,嗰陣時終於明白點解高速公路炒車可以一次過炒四五十架[bomb] [bomb] [bomb]
仲有外國d超長大直路 沿路得樹 冇人 冇車 司機真係踩到訓著


我記得嗰晚全程都見唔到有其他車,以為入咗結界[sosad] [sosad] [sosad]


大霧真係好恐怖
有次去山東搭的士
行行下好似搭飛機入咗舊雲咁
乜勁都睇唔到, 但個司機又行到


而家有啲車裝晒激光雷達,就有好大幫助


因為架車可以自己行

你係咪講緊嗰啲過線會嚮警號?前面後面太貼會嚮警號嗰啲?

試過,落大雪全部失效,會喺標板提醒你全部失效,好有交帶。


而家華為嗰啲係全自動,唔理落雪落雨大霧都可以自己揸得到,因為用激光雷達,可以滲透到啲霧同雪


https://youtu.be/DY9unmbtciQ?si=yjjiGaQYaSAMDFeR


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


溫馨提示,如果帶白米返香港係有管制,唔可以帶太多,只可以少量自用


一個人限8定12kg,正常人邊會買咁多[sosad]


個行程好黐孖根
check point咁無可能細心欣賞嘅
海之中道水族館、海濱公園、能古島、lalaport行街+動物cafe[sosad] [sosad] [sosad]
第三日先癲,福岡整拉麵、teamlab,柳川市坐船,長崎豪斯登堡[banghead] [banghead]
見到都覺得好笑,小朋友去到行兩行就走,同無行過無乜分別
呢D打卡式跑點去嚟做乜[sosad]

其他唔講淨講第二日
五月尾去海之中道水族館+公園都玩左半日
個公園大Q到呢,佢仲要帶細路同想玩水+能古島+lalaport [think]cl [think]cl [think]cl
https://upload.hkgolden.media/comment/wkseztbi.v2y0p5j0ybh.uedjndgxfju.twn.jpg


個行程好黐孖根
check point咁無可能細心欣賞嘅
海之中道水族館、海濱公園、能古島、lalaport行街+動物cafe[sosad] [sosad] [sosad]
第三日先癲,福岡整拉麵、teamlab,柳川市坐船,長崎豪斯登堡[banghead] [banghead]
見到都覺得好笑,小朋友去到行兩行就走,同無行過無乜分別
呢D打卡式跑點去嚟做乜[sosad]

其他唔講淨講第二日
五月尾去海之中道水族館+公園都玩左半日
個公園大Q到呢,佢仲要帶細路同想玩水+能古島+lalaport [think]cl [think]cl [think]cl
https://upload.hkgolden.media/comment/wkseztbi.v2y0p5j0ybh.uedjndgxfju.twn.jpg


個公園預咗最少半日
最好有一日就Perfect池
(一日遊公園+水族館都可以,水族館就喺隔離)


日本自駕試過唔超速係俾貨車推
慢唔係問題, 識去避車處就得
但日本公路啲中途站都應該去下
下下咁趕會浪費咗個road trip


道之驛真係好正
又有得休息買下嘢
有啲仲好有特色,有特別土產同風景


如果佢停幾度就要全程 180 至趕得到啲景點[369] [369] [369]

次次停低道之驛都玩好耐
買下野食影下相 睇下有咩土產手信
有時睇吓人哋擺出黎d菜呀魚呀都好正[sosad]

我停低左買左包米[sosad]


溫馨提示,如果帶白米返香港係有管制,唔可以帶太多,只可以少量自用


一個人限8定12kg,正常人邊會買咁多[sosad]

最多咪買1kg嗰啲,行李唔使比錢咩[sosad]


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