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發起人
飛機票超賣拒載 大律師:航空公司無犯法
249 個回應
🧔山崎大叔

近期有航空公司接連出現超賣情況。有網民今日(30日)在社交媒體關注組表示,乘搭HK Express香港快運去大阪,早三個小時到機場櫃枱辦登機手續後,被告知無位,及後雖可上機,惟「影響晒心情,本來去旅行開開心心」。另有乘搭快運由日本大阪關西機場回港的網民,也因超賣無法上機,獲發一張餐券賠償及另作機位安排,貼文引起大量網民討論。

旅遊達人項明生回覆《香港01》查詢表示,相信航空公司超賣情況只會愈來愈嚴重,旅客需要「自保」,包括網上預辦登機、買旅遊保險等,又形容以餐券作賠償「孤寒啲」。大律師陸偉雄亦表示,以消費者立場而言,航空公司的做法並不理想,惟超賣是一般的營銷手法,基本上是「你情我願」,要完全避免風險較困難,加上消費者購買機票之前,航空公司早已有齊條款,故「就談不上話對消費者唔公平嘅情況出現。」


大律師陸偉雄:超賣屬營銷手法無違法 做法並不理想

大律師陸偉雄表示,超賣是一般的營銷手法,基本上是「你情我願」,故旅客一般而言是無法避免,惟航空公司會另有安排,例如會可乘搭下一班航班升級位置等。他表示,買機票時銷售條件一早就有提及,「超賣喺法律上無違法不特止,都係一個幾普遍嘅一種銷售模式。」

他形容完全避免風險是無可能,消費者宜有心理準備,即明白早去機場也不一定上到機,「要接受呢個現實」,因情況多年以來都有發生;顧客想保證沒有損失,確實可以買保險,惟反問「為咗咁樣買一個保險值唔值得呢?」他續指,此情況存在已久,除非要求政府立例不能超賣情況,否則一直以來不同航空公司特做法皆如是。

不過他認為,以消費者立場而言,航空公司的做法並不理想,「一心一意搭飛機諗住去第二度地方玩,點知突然間因為無機票、無機位上唔到機,呢個好掃興嘅,完全明白。」惟 航空公司在消費者買機票之前,已經有條款保障自己,只是大家或在買機票時沒有留意,故「夠唔夠機位就係少少運氣,早已經係嗰條款話畀你聽,就談不上話對消費者唔公平嘅情況出現。」


咁都無犯法
擺明違反商品說明條例啦


#good2#4    #bad#21  
標籤:
因為你買之前已經講咗可能有呢個情況出現


戲院幾時都加d條款落去可以超賣
今場冇位就趕你睇下場#yup#


因為你買之前已經講咗可能有呢個情況出現

但係搶購情況下根本無機會畀人細閱條款

佢應該要將“買咗都可能會無位”寫係當眼處
譬如係啲廣告圖片


戲院幾時都加d條款落去可以超賣
今場冇位就趕你睇下場#yup#

賠爆谷券#yup#


細過試過超賣up上商務:P
而家航空公司叫你Stop la下一班唔坐就返歸


啲法律真垃圾


改法律咪得


改法律咪得

買特價飛就收爹啦
我就唔信你買J Class會趕你落機[369]


傻的嗎:o) :o) :o) :o) :o)
得香港係咁
未見過外國 Airline會咁樣做生意囉xx( [fuck] [fuck]


點你情我願法

加陣就係唔願唔滿意wo[sosad]cl


改法律咪得

買特價飛就收爹啦
我就唔信你買J Class會趕你落機[369]


#no#
之前睇過
有間航空公司D人要用
頭等都Hi 你落機


香港唔係好向左走向右走鍾意參考外國咩,咁向左走向右走多年都未有eu261類似規則,其他要掠水市民嘅條例就秒跟到貼:o)


改法律咪得

買特價飛就收爹啦
我就唔信你買J Class會趕你落機[369]


#no#
之前睇過
有間航空公司D人要用
頭等都Hi 你落機

頭等都有分fare type,特別是好多機頭等艙位有限,
如果有個elite member F class要上機但你揸住積分換返嚟嘅ZN,
真係唔踢你踢邊個,都係嗰句,想100%準時有機搭就唔該book full fare


改法律咪得

買特價飛就收爹啦
我就唔信你買J Class會趕你落機[369]


#no#
之前睇過
有間航空公司D人要用
頭等都Hi 你落機

頭等都有分fare type,特別是好多機頭等艙位有限,
如果有個elite member F class要上機但你揸住積分換返嚟嘅ZN,
真係唔踢你踢邊個,都係嗰句,想100%準時有機搭就唔該book full fare

咁都要寫明有咩條件先可以100%上到機喎#ng#

佢呢啲情況係隱藏細節
條款唔清晰

只係少發生無乜人提


改法律咪得

買特價飛就收爹啦
我就唔信你買J Class會趕你落機[369]


#no#
之前睇過
有間航空公司D人要用
頭等都Hi 你落機

頭等都有分fare type,特別是好多機頭等艙位有限,
如果有個elite member F class要上機但你揸住積分換返嚟嘅ZN,
真係唔踢你踢邊個,都係嗰句,想100%準時有機搭就唔該book full fare

咁都要寫明有咩條件先可以100%上到機喎#ng#

佢呢啲情況係隱藏細節
條款唔清晰

只係少發生無乜人提

我08年開始入航空業,踢人從來都係由awarded ticket > discount fare > high fare > full fare踢起,
係嘅,如果你架機全機人都買曬full fare,但咁啱你又冇member status,
真係會踢你架,記得去馬會買張六合彩添呀 [369]


坐廉航有乜好投訴


因為你買之前已經講咗可能有呢個情況出現

但係搶購情況下根本無機會畀人細閱條款

佢應該要將“買咗都可能會無位”寫係當眼處
譬如係啲廣告圖片

樣樣都重要,駛唔駛好似賣樓廣告咁一堆大字撻哂出嚟?老老實實要睇嘅就會睇,唔睇嘅話你貼乜圖都冇用


可乘搭下一班航班升級位置

[sosad] 點解下一班會有升級位置 ? 唔畀下一班又爆咩 [sosad]


改法律咪得

買特價飛就收爹啦
我就唔信你買J Class會趕你落機[369]

乜又屈人錯?
你無咁既運載力
就唔好賣平機票喇


點你情我願法

加陣就係唔願唔滿意wo[sosad]cl

你剔咗條款個格仔


改法律咪得

買特價飛就收爹啦
我就唔信你買J Class會趕你落機[369]

廉航本身賣點就係平
你唔想賺啲cheap錢你開乜向左走向右走廉航


近期有航空公司接連出現超賣情況。有網民今日(30日)在社交媒體關注組表示,乘搭HK Express香港快運去大阪,早三個小時到機場櫃枱辦登機手續後,被告知無位,及後雖可上機,惟「影響晒心情,本來去旅行開開心心」。另有乘搭快運由日本大阪關西機場回港的網民,也因超賣無法上機,獲發一張餐券賠償及另作機位安排,貼文引起大量網民討論。

旅遊達人項明生回覆《香港01》查詢表示,相信航空公司超賣情況只會愈來愈嚴重,旅客需要「自保」,包括網上預辦登機、買旅遊保險等,又形容以餐券作賠償「孤寒啲」。大律師陸偉雄亦表示,以消費者立場而言,航空公司的做法並不理想,惟超賣是一般的營銷手法,基本上是「你情我願」,要完全避免風險較困難,加上消費者購買機票之前,航空公司早已有齊條款,故「就談不上話對消費者唔公平嘅情況出現。」


大律師陸偉雄:超賣屬營銷手法無違法 做法並不理想

大律師陸偉雄表示,超賣是一般的營銷手法,基本上是「你情我願」,故旅客一般而言是無法避免,惟航空公司會另有安排,例如會可乘搭下一班航班升級位置等。他表示,買機票時銷售條件一早就有提及,「超賣喺法律上無違法不特止,都係一個幾普遍嘅一種銷售模式。」

他形容完全避免風險是無可能,消費者宜有心理準備,即明白早去機場也不一定上到機,「要接受呢個現實」,因情況多年以來都有發生;顧客想保證沒有損失,確實可以買保險,惟反問「為咗咁樣買一個保險值唔值得呢?」他續指,此情況存在已久,除非要求政府立例不能超賣情況,否則一直以來不同航空公司特做法皆如是。

不過他認為,以消費者立場而言,航空公司的做法並不理想,「一心一意搭飛機諗住去第二度地方玩,點知突然間因為無機票、無機位上唔到機,呢個好掃興嘅,完全明白。」惟 航空公司在消費者買機票之前,已經有條款保障自己,只是大家或在買機票時沒有留意,故「夠唔夠機位就係少少運氣,早已經係嗰條款話畀你聽,就談不上話對消費者唔公平嘅情況出現。」


咁都無犯法
擺明違反商品說明條例啦

我覺得應該犯歧視囉。。。。歧視窮人!


改法律咪得



改法律咪得

買特價飛就收爹啦
我就唔信你買J Class會趕你落機[369]

乜又屈人錯?
你無咁既運載力
就唔好賣平機票喇

平飛就係預咗有人no show所以平俾你,
同一排econ可以有一個Y一個W一個S,
你以為幾舊水平俾你係搞手但求打個和? [sosad]
食懵你 [369]


改法律咪得

買特價飛就收爹啦
我就唔信你買J Class會趕你落機[369]

廉航本身賣點就係平
你唔想賺啲cheap錢你開乜向左走向右走廉航

你都係窮先搭廉韓啫,你啲時間邊值錢架,等下架啦[369]


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