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【再負荊請罪】全新高登官方app HKG正式上架 會員永久免廣告
是咁的,2016年年尾,我因為忽略會員對手機程式o既需求,做o左一個不明智o既決定,加上一直未有好好回應會員平日訴求,最終令唔少會員不滿。事件並唔單單影響我,亦影響一直以來熱愛高登o既每一名網民,為此再向各位表示衷心歉意。:-(

或者有巴打會講,寫好隻app自然會有人回家。我唔否認自己曾經都抱過呢種僥倖心態,但沉思過後,我明白其實只係寫好一隻app並不足夠,要為高登會員做o既事情實在太多,包括提升網速同改善伺服器穩定、維護自由o既討論空間、鼓勵會員參與創作及討論等。因為,高登最珍貴o既係每一位會員,所以落足心力滿足會員訴求係高登o既首要任務。 ......
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發起人
大公報Call的士苦等一小時沒車 最後用Uber只需10秒有司機接單
80 個回應
滴滴全面進場


@_@


個車程如按照正常的士錶價,需要30多元,App上顯示預計的車資為38至41港元

隨後記者嘗試打開Uber,用同樣的距離作為測試,程式顯示從元朗大樹下天后廟到港鐵朗屏站的價錢是約73元,比的士貴一倍


唔係幫的士佬
不過價錢唔同, 好難比較
如果出73蚊叫的士, 都應該好快有車

所以大家唔好做標題黨, 中大公報陷阱


你俾$73 睇下有冇dc9接:o)

所以依個比較有啲唔公平,唔係話幫的士佬,但個記者有冇試過響的士app加多$40貼士再試多次?如果加到同Uber價錢接近都冇的士司機接單,咁就可以Hi得大力啲。

Dc9向左走向右走值同uber同價咩

我都同意私家車係值得俾貴D, 但呢個測試要DC9專登渣架車入去你條村做你三十幾蚊生意, 加埋有人話Uber System係強制接單, 咁比條毛?[sosad]


的士司機好多有樓有車,uber 客一般係豪客

所以基本上同現在的士的問題完全無關。

例如短途,你要的士司機唔鬧得兩個方法

一係加到一百起錶,一係政府二元咁

政府成日叫人短嘛

所以預計結論:DC9同Uber都係太貴,要引入新競爭者惠及市民,政府建議立刻開放內地網約車平台進入香港市場。

咁個故仔就通順啦!


滴滴來預左,帶車帶外勞來亦預左

一直話無司機

我一直有興趣係講價呢part, 呢個打風常見,亦係黑的一部份


打風一般少人搭,所以講價影響不大

但的士最搶手的係塞車落雨時,個個都搶


係咪剩係我黑仔試過好多次俾uber 接單後放飛機?#bad#

係咪叫的士先? 叫私家車好小比人取消單


DC9 真係狗改不了吃屎, 用叫都揀客[sosad]


就算要坐的士都用uber taxi


Uber有黨媒加持,今次想輸都難#yup#

為黨企鋪路就真


記者上個月23日下午,在元朗的大樹下天后廟嘗試以App「HK TAXI」打車到港鐵朗屏站,這個車程如按照正常的士錶價,需要30多元,App上顯示預計的車資為38至41港元。選好上落點後,App便將訂單發出,而App上的地圖顯示附近有至少兩部空載的士。但記者等候良久,到App顯示已經發送訂單予1464個司機時,仍未有司機接單。最後等了數分鐘,App彈出「由於叫車乘客太多,非常繁忙,未能找到司機」信息,自動取消了記者的訂單。

記者等了5分鐘後再試,結果同樣如此,重複了5次一樣的操作,同樣沒有司機接單,實測近1小時後仍沒有司機接單,記者決定放棄。「等小巴好過啦,這裏等的士有時候等到你傻,這裏很難打到車的!」附近村民表示,村民出入一般都是靠小巴,有時候要等20分鐘才有車,如果沒有私家車,非常不方便。

mola mola

連高登伯都已經睇慣左hit the car

討論左兩版冇人發現有問題:o) [sosad]fn

你睇緊嘅係太公報[sosad]
正如入公廁見到屎有幾奇怪呢


記者上個月23日下午,在元朗的大樹下天后廟嘗試以App「HK TAXI」打車到港鐵朗屏站,這個車程如按照正常的士錶價,需要30多元,App上顯示預計的車資為38至41港元。選好上落點後,App便將訂單發出,而App上的地圖顯示附近有至少兩部空載的士。但記者等候良久,到App顯示已經發送訂單予1464個司機時,仍未有司機接單。最後等了數分鐘,App彈出「由於叫車乘客太多,非常繁忙,未能找到司機」信息,自動取消了記者的訂單。

記者等了5分鐘後再試,結果同樣如此,重複了5次一樣的操作,同樣沒有司機接單,實測近1小時後仍沒有司機接單,記者決定放棄。「等小巴好過啦,這裏等的士有時候等到你傻,這裏很難打到車的!」附近村民表示,村民出入一般都是靠小巴,有時候要等20分鐘才有車,如果沒有私家車,非常不方便。

mola mola

連高登伯都已經睇慣左hit the car

討論左兩版冇人發現有問題:o) [sosad]fn

成堆 P圖 顯卡 添


乜向左走向右走嘢叫「打車」:o)


其實HK taxi都係Uber合作伙伴

HK taxi任何單都係先扣司機25分數,越耐就越扣得越少分數


你俾$73 睇下有冇dc9接:o)

的士30蚊[sosad]


我一直都話 Uber 貴
Uber 收兩倍 有車有乜出奇


有緊要事Call的士短程唔接都幾頭痕
暫時留返Uber條生路比自己好合理!

call 的士加 50 點會無人接


官媒開哂綠燈[sosad]


官媒開哂綠燈[sosad]

擺明啦, 依家就係洗大家腦:
(1) Uber: 外國平台, 高級野, 車都靚D, 但好貴
(2) 的士: 揀客, 對短途態度差, 黑的呃錢, call車唔接單要加到Uber咁貴先肯接

DiDI如果入場, 九成會瘋狂送Coupon低價促銷, 同分紅俾網絡司機


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擺明啦, 依家就係洗大家腦:
(1) Uber: 外國平台, 高級野, 車都靚D, 但好貴
(2) 的士: 揀客, 對短途態度差, 黑的呃錢, call車唔接單要加到Uber咁貴先肯接

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第二點呢樣野唔洗洗腦啦 現實已經係咁[sosad]
仲未計有D客坐的士 個司機衝燈搞到命都無埋
uber有幾可坐到命都無


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擺明啦, 依家就係洗大家腦:
(1) Uber: 外國平台, 高級野, 車都靚D, 但好貴
(2) 的士: 揀客, 對短途態度差, 黑的呃錢, call車唔接單要加到Uber咁貴先肯接

DiDI如果入場, 九成會瘋狂送Coupon低價促銷, 同分紅俾網絡司機

中資公司一貫做法#yup#
Keeta都係用呢招打入香港市場#yup#


大樹下嗰邊,同埋過朗屏要經教育路
兩個都係超級塞車黑點

如果計埋吉車入去做嘅時間
呢支旗起碼做半個鐘
老實講 73 蚊都未必有 dc9 肯接


$73係帳面價
uber cap你4分1架


官媒開哂綠燈[sosad]

擺明啦, 依家就係洗大家腦:
(1) Uber: 外國平台, 高級野, 車都靚D, 但好貴
(2) 的士: 揀客, 對短途態度差, 黑的呃錢, call車唔接單要加到Uber咁貴先肯接

DiDI如果入場, 九成會瘋狂送Coupon低價促銷, 同分紅俾網絡司機



第二點呢樣野唔洗洗腦啦 現實已經係咁[sosad]
仲未計有D客坐的士 個司機衝燈搞到命都無埋
uber有幾可坐到命都無

但 uber 唔識路


官媒開哂綠燈[sosad]

擺明啦, 依家就係洗大家腦:
(1) Uber: 外國平台, 高級野, 車都靚D, 但好貴
(2) 的士: 揀客, 對短途態度差, 黑的呃錢, call車唔接單要加到Uber咁貴先肯接

DiDI如果入場, 九成會瘋狂送Coupon低價促銷, 同分紅俾網絡司機



第二點呢樣野唔洗洗腦啦 現實已經係咁[sosad]
仲未計有D客坐的士 個司機衝燈搞到命都無埋
uber有幾可坐到命都無

但 uber 唔識路

同意, 點算洗腦, 全部都係真人真事客觀現實[sosad]


你俾$73 睇下有冇dc9接:o)

所以依個比較有啲唔公平,唔係話幫的士佬,但個記者有冇試過響的士app加多$40貼士再試多次?如果加到同Uber價錢接近都冇的士司機接單,咁就可以Hi得大力啲。


現在call 的士一般要min 70

Uber 唔洗咩[sosad]


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