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發起人
運輸局長林世雄:會確保網約車輛全部有牌 的士業界真係要爭氣啲
112 個回應
一早就知啦,點解唔取締 U爸, 只係間唔中拉一兩個,
目的係安排滴滴上位.
一個網約車如果同的士牌價一樣,
一間公司攞到牌發一千部車, 即係執到三十幾億.
呢啲機會係阿爺安排的.


一早就知啦,點解唔取締 U爸, 只係間唔中拉一兩個,
目的係安排滴滴上位.
一個網約車如果同的士牌價一樣,
一間公司攞到牌發一千部車, 即係執到三十幾億.
呢啲機會係阿爺安排的.

到時發牌就有好戲睇[sosad]


關閪短途事咩
長途班的士狗一樣想兜路劏9你
去到目的地話冇錢找,搏你趕時間唔洗佢找都大把

自己未試過
通常預約、用信用卡

講緊的士佬唔係uber taxi喎
你搵個收信用卡既的士佬比我睇下

所有預約平台 Uber 、HK taxi 、快的
都收
只要有 HKTaxi 都可以收信用卡

好明顯大家Hi既的士佬都唔係講緊uber taxi果班

但現在的士商想禁埋 Uber taxi
一律跟錶


講緊的士佬服務閪劏客,你就冇啦啦講uber taxi,都唔知做乜[think]cl 向左走向右走唔知接uber taxi單既dc9唔敢玩得咁串咩

你話你 hi 果班DC9 係長又唔去 短又唔去
我講 長途已經做曬網約車
短途(我唔知你講幾短),但自己可能少搭,好少拒載
所以我唔知你講果D的士什麼情況下遇到
反而短途街車 D司機 真係好老 所以如你所言 好多後生 已經唔做街車


係,冇人遇過
大家冇原因地憎9的士佬

叫你講 你又講唔出 撒賴一句無人遇過就算?
今時今日已經由治及興 無夜場、過海又唔塞車 更多少人又中環去灣仔開會 夜更的士靜過鬼


一早就知啦,點解唔取締 U爸, 只係間唔中拉一兩個,
目的係安排滴滴上位.
一個網約車如果同的士牌價一樣,
一間公司攞到牌發一千部車, 即係執到三十幾億.
呢啲機會係阿爺安排的.

到時發牌就有好戲睇[sosad]

希望啦
「的士牌」呢種資產
永生永世 無期限
仲有警察同運輸處為的士商服務


記唔記得林奠講過要出三個網約車牌,
後來疫情的士都冇客就冇提,
國策點都要做架.
網約車執到個牌就會升值百億跟住講膠鎖上市又可以割韭菜.


關閪短途事咩
長途班的士狗一樣想兜路劏9你
去到目的地話冇錢找,搏你趕時間唔洗佢找都大把

自己未試過
通常預約、用信用卡

講緊的士佬唔係uber taxi喎
你搵個收信用卡既的士佬比我睇下

所有預約平台 Uber 、HK taxi 、快的
都收
只要有 HKTaxi 都可以收信用卡

好明顯大家Hi既的士佬都唔係講緊uber taxi果班

但現在的士商想禁埋 Uber taxi
一律跟錶


講緊的士佬服務閪劏客,你就冇啦啦講uber taxi,都唔知做乜[think]cl 向左走向右走唔知接uber taxi單既dc9唔敢玩得咁串咩

你話你 hi 果班DC9 係長又唔去 短又唔去
我講 長途已經做曬網約車
短途(我唔知你講幾短),但自己可能少搭,好少拒載
所以我唔知你講果D的士什麼情況下遇到
反而短途街車 D司機 真係好老 所以如你所言 好多後生 已經唔做街車


係,冇人遇過
大家冇原因地憎9的士佬

叫你講 你又講唔出 撒賴一句無人遇過就算?
今時今日已經由治及興 無夜場、過海又唔塞車 更多少人又中環去灣仔開會 夜更的士靜過鬼


要講係咪用投訴數字黎講?
https://news.mingpao.com/ins/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20240227/s00001/1709046558336/%E5%8E%BB%E5%B9%B4%E7%AC%AC%E4%B8%89%E5%AD%A3%E7%9A%84%E5%A3%AB%E6%8A%95%E8%A8%B4%E9%80%BE3000%E5%AE%97-%E9%A6%96%E4%B8%89%E5%AD%A3%E6%95%B8%E5%AD%97%E5%B7%B2%E9%81%942019%E5%B9%B4%E4%BB%A5%E4%BE%86%E5%85%A8%E5%B9%B4%E6%96%B0%E9%AB%98


記唔記得林奠講過要出三個網約車牌,
後來疫情的士都冇客就冇提,
國策點都要做架.
網約車執到個牌就會升值百億跟住講膠鎖上市又可以割韭菜.

我覺得仲可以增加稅收 的士佬特登報少收入 但網約車就有哂記錄


無啦啦出黎幫dc9護航:o)
極度懷疑dc9上高登


垃圾dc9見一隻Hi一隻


電子支付,政府又嬴,又多條水#yup# #yup# #yup#


準備合法化?

#yup# #yup# #yup#

近呢幾日全世界針對dc9 好唔尋常[sosad]

合法咗,網約車就會大搞,到時的士業就食得屎[sosad]

呢個反而不是重點,係一直講的優質的士。

其實牌未必會平,亦即係將來網約都貴。

否則不可能解決黑的同短途問題

kilo 伯分析正確


我個人來講唔算係多搭短,雖然有時都好無聊搭兩條街。

一般最少都上水至清河

又或者光明台落銅鑼灣

但我都識好多短途人被人鬧足二三十年

基本上麻木之外可以點?


https://na.cx/i/pxQzBBE.jpg


https://na.cx/i/pxQzBBE.jpg



令我諗起以前玩過既mmorpg:)


https://na.cx/i/pxQzBBE.jpg

放蛇又點 差佬都唔理佢哋 [sosad]


要取締DC車主vs司機呢個炒牌弊病,可以喺網約車發牌rule限制司機要係登記車主,同時規管埋網約車公司,咁高德同didi先有作為


https://na.cx/i/pxQzBBE.jpg

放蛇又點 差佬都唔理佢哋 [sosad]

其實dc9同uber都叫各有各做緊 走去搞uber個D九成九係車主先會咁得閒 之前發惡要加價又係車主搞出黎 而家就搞到司機未加價先加租 最後玩向左走向右走死自己個牌價既就係班車主自己


關閪短途事咩
長途班的士狗一樣想兜路劏9你
去到目的地話冇錢找,搏你趕時間唔洗佢找都大把

自己未試過
通常預約、用信用卡

講緊的士佬唔係uber taxi喎
你搵個收信用卡既的士佬比我睇下

所有預約平台 Uber 、HK taxi 、快的
都收
只要有 HKTaxi 都可以收信用卡

好明顯大家Hi既的士佬都唔係講緊uber taxi果班

但現在的士商想禁埋 Uber taxi
一律跟錶


講緊的士佬服務閪劏客,你就冇啦啦講uber taxi,都唔知做乜[think]cl 向左走向右走唔知接uber taxi單既dc9唔敢玩得咁串咩

你話你 hi 果班DC9 係長又唔去 短又唔去
我講 長途已經做曬網約車
短途(我唔知你講幾短),但自己可能少搭,好少拒載
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係,冇人遇過
大家冇原因地憎9的士佬

叫你講 你又講唔出 撒賴一句無人遇過就算?
今時今日已經由治及興 無夜場、過海又唔塞車 更多少人又中環去灣仔開會 夜更的士靜過鬼

你肯向左走向右走定係一隻dc9


DC9同2019年既黃絲一樣
唔反映全部事實,淨係講對佢地有利既野,以偏概全

香港而家大方向係打造遊客之都,Hello HK
咁的士真係要有規管,當遊客水魚咁水,遊客第一印象已經差,仲點同你hello


uber 都無車 點做車隊
有車行投做車隊 個價應該會比市面貴


一早就知啦,點解唔取締 U爸, 只係間唔中拉一兩個,
目的係安排滴滴上位.
一個網約車如果同的士牌價一樣,
一間公司攞到牌發一千部車, 即係執到三十幾億.
呢啲機會係阿爺安排的.

到時發牌就有好戲睇[sosad]

希望啦
「的士牌」呢種資產
永生永世 無期限
仲有警察同運輸處為的士商服務

呢單明顯係發難渣,自己放蛇某程度當差佬無度,
到真係發牌,一定有花生食[sosad]


https://na.cx/i/pxQzBBE.jpg

放蛇又點 差佬都唔理佢哋 [sosad]

其實dc9同uber都叫各有各做緊 走去搞uber個D九成九係車主先會咁得閒 之前發惡要加價又係車主搞出黎 而家就搞到司機未加價先加租 最後玩向左走向右走死自己個牌價既就係班車主自己


班車主貪錢貪到冇得救
記向左走向右走住你哋個的士經營牌照只係一個經營權,唔係專利權,政府應該開放出租車市場畀合規格公司/個人去經營!


警方會加強白牌車執法,政府年中將提出規管框架,確保網約平台車輛全部有牌。

佢意思係確保做網約車全部有牌,即係保證唔會有無牌車做網約,唔係話做uber會合法喎?_?


賽車車隊?
佢都唔向左走向右走明點解啲人寧願比貴啲call uber都唔比dc9賺

在街上截車被拒的人 就係唔願意俾貴D



只需要點對點嘅人,的確無需要比貴啲uber

D人因為繁忙時間無車所以被迫俾貴D
唔係因為 Uber 服務好


你講得出呢d你100%係dc9


發埋牌比uber
咁未全部都有牌了
#yup# #yup# #yup#

都應係指滴滴呢 d

就係意思我納埋黎做
Uber都有牌,我收錢


見到某執法部門放生

DC9仲唔醒水[sosad] [sosad]

如果真係要攪到網約車, 一早記招乜乜77啦 DC9[369] [369]


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