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【再負荊請罪】全新高登官方app HKG正式上架 會員永久免廣告
是咁的,2016年年尾,我因為忽略會員對手機程式o既需求,做o左一個不明智o既決定,加上一直未有好好回應會員平日訴求,最終令唔少會員不滿。事件並唔單單影響我,亦影響一直以來熱愛高登o既每一名網民,為此再向各位表示衷心歉意。:-(

或者有巴打會講,寫好隻app自然會有人回家。我唔否認自己曾經都抱過呢種僥倖心態,但沉思過後,我明白其實只係寫好一隻app並不足夠,要為高登會員做o既事情實在太多,包括提升網速同改善伺服器穩定、維護自由o既討論空間、鼓勵會員參與創作及討論等。因為,高登最珍貴o既係每一位會員,所以落足心力滿足會員訴求係高登o既首要任務。 ......
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發起人
原來地鐵敗走瑞典係咁既原因
57 個回應
防守型前鋒

https://scontent.fhkg4-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/399036362_197919576683631_6167817279720548784_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=GisGbFLxMs0AX9O4Yvx&_nc_ht=scontent.fhkg4-2.fna&oh=00_AfCKDdB6Nlri1LQ5pUUHyd7G8UAR_Xx5P2fBPOuDsrWwiQ&oe=654B1449

【無視工人權益 港鐵失斯德哥爾摩通勤鐵路營運權】

港鐵發公告,提早終止斯德哥爾摩通勤鐵路營運權。作為「退出費」及解決其他有關營運及維修的問題,更加要支付5.8億瑞典克朗(約4.06億港元),即是寧願「賠錢」都要提早走。(1)

點解搞成咁?

港鐵在公告寫是「因營運人員短缺及維修問題而受到影響」。營運人員短缺的理由是瑞典當地工人採取集體行動。自2022年,斯德哥爾摩通勤鐵路的工人多次罷工,原因是港鐵在當地削減列車服務員的數目。(2)

負責斯德哥爾摩交通的機構Storstockholms Lokaltrafik於2023年5月表明不會與港鐵續約。海外媒體指原因是港鐵的服務「沒有達到預期的水準」。(3)投資銀行摩根士丹利亦發表報告,認為提早終止營運的消息增加負面因素,因為港鐵的自由現金流較少、經常性利潤恢復緩慢、盈利前景能見度低及估值不吸引人。 (4)

在海外失利的港鐵,最近在香港的操作也讓人摸不著頭腦。由今月起到明年2月,搭港鐵到深圳有7拆車費優惠。(5) 能夠讓港人更易往返大灣區對市民固然是好事,可是卻似乎與香港政府近月希望搞好香港夜市的目標有點矛盾。

要知道,北上消費已經成為香港熱話,然而港鐵在這時機推出鼓勵北上消費的措施。有沙田居民群組指這是「深圳夜繽紛」。(6) 為何7折優惠只限北上?為何不提供往尖沙咀、灣仔等地點的優惠,以協助刺激夜市?

:D :D :D
賠錢違約保CV


#good2#32    #bad#2  
標籤:
Lm


睇黎直接搬香港對勞工果套對外國人用唔WORK[sosad]

https://upload.hkgolden.media/comment/u0kbiuxy.w2hnh51k521.oshc0wowtof.l2h.jpg


港鐵在公告寫是「因營運人員短缺及維修問題而受到影響」。

香港都係用呢個原因輸入外勞:o)


1. 似乎要將斯德哥爾摩通勤鐵路 "列車單人運作化(One-Man Operation)",
嚟削減列車服務員(日本稱"車掌/乘務員")。
2. 搭港鐵到深圳有7拆車費優惠—似乎係想催谷港鐵(深圳)旗下地鐵龍華綫嘅載客量。 #hehe#


1. 似乎要將斯德哥爾摩通勤鐵路 "列車單人運作化(One-Man Operation)",
嚟削減列車服務員(日本稱"車掌/乘務員")。
2. 搭港鐵到深圳有7拆車費優惠—似乎係想催谷港鐵(深圳)旗下地鐵龍華綫嘅載客量。 #hehe#


但港鐵唔支持香港夜繽紛, 反而贊助深圳夜繽紛[sosad]


睇黎直接搬香港對勞工果套對外國人用唔WORK[sosad]

https://upload.hkgolden.media/comment/u0kbiuxy.w2hnh51k521.oshc0wowtof.l2h.jpg

惟有成日笑日本OT點慘點慘黎安慰自己 :)2fn


香港人先慣做狗 人地做開人


d鬼佬咁懶,又要工時短又要高人工,冇政府補貼肯定蝕錢


d鬼佬咁懶,又要工時短又要高人工,冇政府補貼肯定蝕錢


可以加落汽車稅度,由揸私家車人士補貼


睇黎直接搬香港對勞工果套對外國人用唔WORK[sosad]

https://upload.hkgolden.media/comment/u0kbiuxy.w2hnh51k521.oshc0wowtof.l2h.jpg


工會勢力大,所以 econ 有 long run


hk 稅低工資低


hk 係獅子山 ma


以為香港人一個頂到佢地三個, 所以咁樣計 cut 人手? 北歐咁好福利人地點會同你搏命


好彩香港有樓奴制度
發揚獅子山精神 搾乾港豬


好彩香港有樓奴制度
發揚獅子山精神 搾乾港豬

窮得只有樓


難怪股價跌穿30蚊


lm


港鐵個高層咁井底?
竟然夠膽將亞洲人社畜果套文化放響歐洲?


好彩香港有樓奴制度
發揚獅子山精神 搾乾港豬

窮得只有樓


香港d大集團, 靠壟斷優勢賺取巨大利潤

一走出國際 除咗誠哥 無乜邊個掂

就算返大陸都唔夠人玩
睇下屍永清


好彩香港有樓奴制度
發揚獅子山精神 搾乾港豬

窮得只有樓


香港d大集團, 靠壟斷優勢賺取巨大利潤

一走出國際 除咗誠哥 無乜邊個掂

就算返大陸都唔夠人玩
睇下屍永清

呢個現象並非香港獨有,東亞洲各地都係咁 :-( :~(


靠奴性發展


整一班大陸人去做囉


1. 似乎要將斯德哥爾摩通勤鐵路 "列車單人運作化(One-Man Operation)",
嚟削減列車服務員(日本稱"車掌/乘務員")。
2. 搭港鐵到深圳有7拆車費優惠—似乎係想催谷港鐵(深圳)旗下地鐵龍華綫嘅載客量。 #hehe#


但港鐵唔支持香港夜繽紛, 反而贊助深圳夜繽紛[sosad]


軟對抗!唔怪得鄭主任講香港黑暴勢力仍在!!:O @_@ [shocking] [yipes]


1. 似乎要將斯德哥爾摩通勤鐵路 "列車單人運作化(One-Man Operation)",
嚟削減列車服務員(日本稱"車掌/乘務員")。
2. 搭港鐵到深圳有7拆車費優惠—似乎係想催谷港鐵(深圳)旗下地鐵龍華綫嘅載客量。 #hehe#


但港鐵唔支持香港夜繽紛, 反而贊助深圳夜繽紛[sosad]

其實呢單嘢真係要有人質問吓港鐵,睇吓佢點樣解釋都好


靠奴性發展

幾時都話香港係商家搵錢天堂
而唔係生活, 退休天堂
所以權貴全部有外國護照
搵夠大錢就拍拍籮友去外國


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