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發起人
美國研究指香港公共交通系統優良 全球60城市中位居榜首
142 個回應
個個都話香港交通貴又唔方便
係同邊度比?[sosad]


而家覺得香港搭車係超平+極方便


應該計當地物價水平

一個標準全世界咁比,冇意思[sosad]

計埋都唔貴啦


香港人生在福中不知福


係佢地垃圾姐

淨係識鼓勵人揸電車
搭車個個耍手擰頭
真係好向左走向右走環保:o)


有小小離題
電車真係令我好反感
我當然支持佢地但而家咁樣硬推真係好Hi Hi
連帶所有用油嘅野都因為貴油價而令生活質素下降


安泰上面起乜鬼接駁有時都好神奇

現在大lifts返放工頗迫人

有時困難點在你有無能力在落了車後行上去,我相信無乜人行到上華景

青衣站行去美景亦不易

匯景樓梯旁兩間便利店旺到儍便知

有冇人會青衣站行去美景咁得閒
249M/88a咪得


ha,呢個正正解釋左複雜到嘔原因

將軍溪本身個位好騎呢,我相信從前官塘都好少人識行入去

但就算以前將軍溪都只係成個圈咁,現在日出完全破壞了個設計

所以佢趕開數路不是無因


係佢地垃圾姐

淨係識鼓勵人揸電車
搭車個個耍手擰頭
真係好向左走向右走環保:o)


有小小離題
電車真係令我好反感
我當然支持佢地但而家咁樣硬推真係好Hi Hi
連帶所有用油嘅野都因為貴油價而令生活質素下降


安泰上面起乜鬼接駁有時都好神奇

現在大lifts返放工頗迫人

有時困難點在你有無能力在落了車後行上去,我相信無乜人行到上華景

青衣站行去美景亦不易

匯景樓梯旁兩間便利店旺到儍便知

有冇人會青衣站行去美景咁得閒
249M/88a咪得


ha,呢個正正解釋左複雜到嘔原因

將軍溪本身個位好騎呢,我相信從前官塘都好少人識行入去

但就算以前將軍溪都只係成個圈咁,現在日出完全破壞了個設計

所以佢趕開數路不是無因

九向左走向右走唔搭八[crash]cl 等我仲真心咗
安泰又將乜勁嘢軍澳呀


係佢地垃圾姐

淨係識鼓勵人揸電車
搭車個個耍手擰頭
真係好向左走向右走環保:o)


有小小離題
電車真係令我好反感
我當然支持佢地但而家咁樣硬推真係好Hi Hi
連帶所有用油嘅野都因為貴油價而令生活質素下降


安泰上面起乜鬼接駁有時都好神奇

現在大lifts返放工頗迫人

有時困難點在你有無能力在落了車後行上去,我相信無乜人行到上華景

青衣站行去美景亦不易

匯景樓梯旁兩間便利店旺到儍便知

有冇人會青衣站行去美景咁得閒
249M/88a咪得


ha,呢個正正解釋左複雜到嘔原因

將軍溪本身個位好騎呢,我相信從前官塘都好少人識行入去

但就算以前將軍溪都只係成個圈咁,現在日出完全破壞了個設計

所以佢趕開數路不是無因

九向左走向右走唔搭八[crash]cl 等我仲真心咗
安泰又將乜勁嘢軍澳呀


電梯呀

九乜唔搭八


其實秀茂坪以前旺過藍田

現在基本上唔算太高的康雅都好易去


香港地鐵有公帑補貼. 外國好多鐵路係私有, 無補貼當然貴.

羊毛出在羊身上

如果有你交稅, 有買樓. 已經有貼左錢俾地鐵.
大部份路線, 政府都"送地"俾地鐵, 香港地價平呀?
到起西港島線, 揾唔到地, 起三個站, 政府已經送百幾億cash 俾港鐵:

2009年
行政會議已通過興建港鐵公司西港島線項目的撥款安排,在設立退還機制的基礎上,政府會提供一筆一百二十七億元(按二○○九年六月淨現值)的非經常補助金彌補項目差額

咪又係市民既錢

仲有一堆上蓋商場收租
車費平, 但令香港大部份人類活動都圍繞佢D站[sosad]


香港地鐵有公帑補貼. 外國好多鐵路係私有, 無補貼當然貴.

羊毛出在羊身上

如果有你交稅, 有買樓. 已經有貼左錢俾地鐵.
大部份路線, 政府都"送地"俾地鐵, 香港地價平呀?
到起西港島線, 揾唔到地, 起三個站, 政府已經送百幾億cash 俾港鐵:

2009年
行政會議已通過興建港鐵公司西港島線項目的撥款安排,在設立退還機制的基礎上,政府會提供一筆一百二十七億元(按二○○九年六月淨現值)的非經常補助金彌補項目差額

咪又係市民既錢

仲有一堆上蓋商場收租
車費平, 但令香港大部份人類活動都圍繞佢D站[sosad]


將軍溪有行人天橋不用濕身,但缺點係無了地舖

以前旺角火車站行去地鐵都頗耐,有了天橋後都算好行,轉都易d


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#

平Auntie
斷距離計貴到Hi Hi


貴Auntie
紅磡坐40分鐘去羅湖先廿幾蚊
同樣火車坐40分鐘,日本、英國貴幾倍呀:o)

#no#
上水-旺角 十零蚊
金鐘-旺角 又係十零:o)


英國交通就不嬲都貴開
日本火車通常有卷俾打工仔用
同埋大家都係40分鐘 但係係咪站站停 同埋好似火車頭等咁樣坐先

日本鐵路係跟足時間表, 可以預好晒幾點坐邊架車, 去邊個站轉另一條線, 完全準確

香港地鐵只係求期話一個鐘塞幾多班 :o)
根本亂咁黎

反而巴士係好過世界好多地方





其實香港交通真係唔差
而家有班議員嘈要引入大陸鐵路營運公司
其實一間地鐵營運,對於香港人嚟講轉車最方便
如果日本咁近鐵轉南海鐵路轉JR轉大阪地鐵,你有咁大地方先有咁大需要
香港唔使搞到咁複雜,係較為方便

巴士線大部份班次算密
部份地區以小巴補充
兩者接地鐵亦都方便
但有D線路就行好耐,其實可以改進

香港公共運輸另一要讚嘅係英式交通燈系統,我覺得呢樣先係最強
但人口爆棚導致道路承載力不足係大問題
幾好嘅系統同公共交通都塞鬼住晒
最好減一半人口就乜都鬆動晒





傻的嗎


班小黃人睇到實Hi報道收左錢


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#

平Auntie
斷距離計貴到Hi Hi

其實算平,不過平在壓榨做野嗰班人,而且正苦cut晒其他交通工具逼人搭黨鐵。小輪最後好可能係取消而唔係加價。


外國多數渣車,有幾多人真係靠公共交通工具?


個個城市都會唔同
NEW YORK CITY好多人番工係唔可以渣車,因為無地方泊車


我上一份工
屋企返公司半粒鐘九個字
公司返屋企就粒半:o)

我丟Auntie話優良


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#

平Auntie
斷距離計貴到Hi Hi


貴Auntie
紅磡坐40分鐘去羅湖先廿幾蚊
同樣火車坐40分鐘,日本、英國貴幾倍呀:o)

#no#
上水-旺角 十零蚊
金鐘-旺角 又係十零:o)


係咁講倫敦巴士坐一個站都1.65鎊添


早幾年 倫敦仲係2磅 一程#ng#

的士又貴…


其實香港交通真係唔差
而家有班議員嘈要引入大陸鐵路營運公司
其實一間地鐵營運,對於香港人嚟講轉車最方便
如果日本咁近鐵轉南海鐵路轉JR轉大阪地鐵,你有咁大地方先有咁大需要
香港唔使搞到咁複雜,係較為方便

巴士線大部份班次算密
部份地區以小巴補充
兩者接地鐵亦都方便
但有D線路就行好耐,其實可以改進

香港公共運輸另一要讚嘅係英式交通燈系統,我覺得呢樣先係最強
但人口爆棚導致道路承載力不足係大問題
幾好嘅系統同公共交通都塞鬼住晒
最好減一半人口就乜都鬆動晒




雖然好多人話拆輕鐵,但應無了期

屯門出荃灣呢條線亦無乜機


點解丫,因為我地返工既決心世界第一,成個城市配套都係為咗返工


我上一份工
屋企返公司半粒鐘九個字
公司返屋企就粒半:o)

我丟Auntie話優良


ha,所以複雜

香港好難推單車返工返學

西貢完全無單車徑

屯門去市區亦難


論複雜亦係世界第一,亦好難用距離量,否則有些位好麻煩

複雜咩?


複雜到嘔

點對點

你試下寶達落去秀暉搭1a

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7633791&page=11


你黎NYC星期六,日搭一次你就知咩叫複雜:o)


白痴

你一個月搭晒所有香港線才知乜叫複雜


歡迎天才巴打過來打大佬

https://upload.hkgolden.media/comment/tgo04iaq.5ikuyir5m2z.ecms0ptvwrb.zgb.png

挑機#yup#
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/5/52/London_Tube_Map.png

tube真係搞唔向左走向右走掂[sosad]

NYC相對簡單


點解丫,因為我地返工既決心世界第一,成個城市配套都係為咗返工


所以安泰上面的lifts 起到咁大

鏞記旁的行人梯亦好過人力車同單車了


劏房值錢其一原因係有夜車

黃石出西貢到9:30

金鐘你一時前在月台都叫回到九龍

所以美孚以前西鐵收車後個個轉紅小出旺角


論複雜亦係世界第一,亦好難用距離量,否則有些位好麻煩

複雜咩?


複雜到嘔

點對點

你試下寶達落去秀暉搭1a

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7633791&page=11


你黎NYC星期六,日搭一次你就知咩叫複雜:o)


白痴

你一個月搭晒所有香港線才知乜叫複雜


歡迎天才巴打過來打大佬

https://upload.hkgolden.media/comment/tgo04iaq.5ikuyir5m2z.ecms0ptvwrb.zgb.png

挑機#yup#
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/5/52/London_Tube_Map.png

tube真係搞唔向左走向右走掂[sosad]

NYC相對簡單


有冇考慮兩地面積與香港差別 仲有站與站之間距離


所以要加價#yup#


冇其他野配合 做正義的事咩


論複雜亦係世界第一,亦好難用距離量,否則有些位好麻煩

複雜咩?


複雜到嘔

點對點

你試下寶達落去秀暉搭1a

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7633791&page=11


你黎NYC星期六,日搭一次你就知咩叫複雜:o)


白痴

你一個月搭晒所有香港線才知乜叫複雜


歡迎天才巴打過來打大佬

https://upload.hkgolden.media/comment/tgo04iaq.5ikuyir5m2z.ecms0ptvwrb.zgb.png

挑機#yup#
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/5/52/London_Tube_Map.png

tube真係搞唔向左走向右走掂[sosad]

NYC相對簡單


有冇考慮兩地面積與香港差別 仲有站與站之間距離

紐約市本身細過香港


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