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發起人
美國研究指香港公共交通系統優良 全球60城市中位居榜首
142 個回應
論複雜亦係世界第一,亦好難用距離量,否則有些位好麻煩

複雜咩?


複雜到嘔

點對點

你試下寶達落去秀暉搭1a

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7633791&page=11


你黎NYC星期六,日搭一次你就知咩叫複雜:o)


白痴

你一個月搭晒所有香港線才知乜叫複雜

紐約地鐵係全世界最多站


佢地唔明假期嘅subway 幾向左走向右走可怕。。。。。
美國佬自己土生土長都搭錯車:o)


所以重點不在地鐵站,就算無地鐵mk 都始終係mk

所以我從不喜將軍溪天水圍上水沙田

https://forum.hkgolden.com/thread/6760244/page/1


當你一條線由頭到尾要2個幾鐘你就會喜歡


兩件事,我係地鐵的士大客呢度好多人都知

但我又唔會話地鐵真係咁勁,洗腦者

有地鐵樓貴d嘛


點計都好過我呢邊果條NyC subway
因為香港細,好多野都好易做
價錢都可以壓到好平
入隧道就收唔到電話架呢邊:o)


ha,所以我明

海下去香港仔未有地鐵時要三個鐘架,來回要六個鐘

但唔返工返學咩

西貢得兩中學


我有同事日日坐地鐵番工
大約係荃灣去將軍澳左右
佢要兩粒鐘呀
當你旺角去老尖
連等車要半個鐘
如果星期六日,可能無車去
又可能你要改由觀塘線轉過海去老尖(打個比喻)
如果你無坐錯車的話
又可能架車去到老尖原來唔落客,會一野車你去荃灣
祝你旅途愉快


痛苦好多時係無車,所以我才話貴少少都可以

海下要搭一次去市中心,市中心搭一次去坑口,坑口過天后轉小巴

如果要等好耐一班,你話怎搞?


因為你果d地方係郊區呀
但如果荃灣去尖咀/將軍澳呢d人口密集嘅地方
去到我呢度都係郊區服務就真係地獄黎


我好鬼中意拿鐘去計時,特別係轉車

勵德去屯門搭地鐵去美孚轉巴士可能快過等輕鐵

所以接駁那part 好重要

彩虹如果有車20min可入到西貢,比好多人想像中快

雖然好多人未入過西貢


論複雜亦係世界第一,亦好難用距離量,否則有些位好麻煩

複雜咩?


複雜到嘔

點對點

你試下寶達落去秀暉搭1a

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7633791&page=11


你黎NYC星期六,日搭一次你就知咩叫複雜:o)


白痴

你一個月搭晒所有香港線才知乜叫複雜

紐約地鐵係全世界最多站


佢地唔明假期嘅subway 幾向左走向右走可怕。。。。。
美國佬自己土生土長都搭錯車:o)


所以重點不在地鐵站,就算無地鐵mk 都始終係mk

所以我從不喜將軍溪天水圍上水沙田

https://forum.hkgolden.com/thread/6760244/page/1


當你一條線由頭到尾要2個幾鐘你就會喜歡


兩件事,我係地鐵的士大客呢度好多人都知

但我又唔會話地鐵真係咁勁,洗腦者

有地鐵樓貴d嘛


點計都好過我呢邊果條NyC subway
因為香港細,好多野都好易做
價錢都可以壓到好平
入隧道就收唔到電話架呢邊:o)


ha,所以我明

海下去香港仔未有地鐵時要三個鐘架,來回要六個鐘

但唔返工返學咩

西貢得兩中學


我有同事日日坐地鐵番工
大約係荃灣去將軍澳左右
佢要兩粒鐘呀
當你旺角去老尖
連等車要半個鐘
如果星期六日,可能無車去
又可能你要改由觀塘線轉過海去老尖(打個比喻)
如果你無坐錯車的話
又可能架車去到老尖原來唔落客,會一野車你去荃灣
祝你旅途愉快


痛苦好多時係無車,所以我才話貴少少都可以

海下要搭一次去市中心,市中心搭一次去坑口,坑口過天后轉小巴

如果要等好耐一班,你話怎搞?


因為你果d地方係郊區呀
但如果荃灣去尖咀/將軍澳呢d人口密集嘅地方
去到我呢度都係郊區服務就真係地獄黎

咁紐約市city proper唔算有郊區

你要講到metropolitan area先有


係佢地垃圾姐

淨係識鼓勵人揸電車
搭車個個耍手擰頭
真係好向左走向右走環保:o)


係佢地垃圾姐

淨係識鼓勵人揸電車
搭車個個耍手擰頭
真係好向左走向右走環保:o)

美洲一般地方長期都係建基於揸車嚟做建設交通系統

如果要改善嘅話要由根本上改善, 要用好多錢同埋改變成個社會文化


香港地鐵有公帑補貼. 外國好多鐵路係私有, 無補貼當然貴.

羊毛出在羊身上

如果有你交稅, 有買樓. 已經有貼左錢俾地鐵.
大部份路線, 政府都"送地"俾地鐵, 香港地價平呀?
到起西港島線, 揾唔到地, 起三個站, 政府已經送百幾億cash 俾港鐵:

2009年
行政會議已通過興建港鐵公司西港島線項目的撥款安排,在設立退還機制的基礎上,政府會提供一筆一百二十七億元(按二○○九年六月淨現值)的非經常補助金彌補項目差額

咪又係市民既錢

何只買樓
但凡出街買嘢已經補貼緊地價[sosad]
日日都交緊税


不如分享下車駁火車再駁單車返公司
再公司去拎返單車駁火車再拎架車去買餸返屋企要用幾多時間
呢種經驗幾多人有
佢哋點解要咁磨
唔咁樣有乜其他選擇

我舊同事就係坐兩粒鐵地鐵(要轉長島線)
再係長島轉巴士(全程2.5小時)
放工就搵人車佢去車站
如果無就自己行15分鐘去巴士站,再坐巴士去地鐵站
要3小時番屋企
所以我如果唔加班會車佢,因為我同佢同區


係佢地垃圾姐

淨係識鼓勵人揸電車
搭車個個耍手擰頭
真係好向左走向右走環保:o)


有小小離題
電車真係令我好反感
我當然支持佢地但而家咁樣硬推真係好Hi Hi
連帶所有用油嘅野都因為貴油價而令生活質素下降


香港地鐵有公帑補貼. 外國好多鐵路係私有, 無補貼當然貴.

羊毛出在羊身上

如果有你交稅, 有買樓. 已經有貼左錢俾地鐵.
大部份路線, 政府都"送地"俾地鐵, 香港地價平呀?
到起西港島線, 揾唔到地, 起三個站, 政府已經送百幾億cash 俾港鐵:

2009年
行政會議已通過興建港鐵公司西港島線項目的撥款安排,在設立退還機制的基礎上,政府會提供一筆一百二十七億元(按二○○九年六月淨現值)的非經常補助金彌補項目差額

咪又係市民既錢

何只買樓
但凡出街買嘢已經補貼緊地價[sosad]
日日都交緊税


去安泰望下

完全騰雲駕霧

好多路以前不存在,現在d路飛簷走壁咁嚇死你

完全不知為乜可以起樓起到咁恐怖


https://forum.hkgolden.com/amp/4551715/page/29


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#

平Auntie
斷距離計貴到Hi Hi

xx(yup xx(yup xx(yup xx(yup


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#

平Auntie
斷距離計貴到Hi Hi

其實算平,不過平在壓榨做野嗰班人,而且正苦cut晒其他交通工具逼人搭黨鐵。小輪最後好可能係取消而唔係加價。

Cut囉[sosad]bug [sosad]bug [sosad]bug [sosad]bug


香港地鐵有公帑補貼. 外國好多鐵路係私有, 無補貼當然貴.

羊毛出在羊身上

如果有你交稅, 有買樓. 已經有貼左錢俾地鐵.
大部份路線, 政府都"送地"俾地鐵, 香港地價平呀?
到起西港島線, 揾唔到地, 起三個站, 政府已經送百幾億cash 俾港鐵:

2009年
行政會議已通過興建港鐵公司西港島線項目的撥款安排,在設立退還機制的基礎上,政府會提供一筆一百二十七億元(按二○○九年六月淨現值)的非經常補助金彌補項目差額

咪又係市民既錢

何只買樓
但凡出街買嘢已經補貼緊地價[sosad]
日日都交緊税

xx(yup xx(yup xx(yup xx(yup xx(yup


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#

平Auntie
斷距離計貴到Hi Hi

其實算平,不過平在壓榨做野嗰班人,而且正苦cut晒其他交通工具逼人搭黨鐵。小輪最後好可能係取消而唔係加價。


外國多數渣車,有幾多人真係靠公共交通工具?


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#

平Auntie
斷距離計貴到Hi Hi

其實算平,不過平在壓榨做野嗰班人,而且正苦cut晒其他交通工具逼人搭黨鐵。小輪最後好可能係取消而唔係加價。


外國多數渣車,有幾多人真係靠公共交通工具?

歐洲咪係多用公共交通工具囉, 更加唔使講日本南韓新加坡. 印度都大把鐵路

會唔會今次又有人同我嘈歐洲唔算外國唔係發達世界唔係歐美:o)dw


論複雜亦係世界第一,亦好難用距離量,否則有些位好麻煩

複雜咩?


複雜到嘔

點對點

你試下寶達落去秀暉搭1a

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7633791&page=11


你黎NYC星期六,日搭一次你就知咩叫複雜:o)


白痴

你一個月搭晒所有香港線才知乜叫複雜


歡迎天才巴打過來打大佬

https://upload.hkgolden.media/comment/tgo04iaq.5ikuyir5m2z.ecms0ptvwrb.zgb.png

挑機#yup#
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/5/52/London_Tube_Map.png

tube真係搞唔向左走向右走掂[sosad]


個個都話香港交通貴又唔方便
係同邊度比?[sosad]


而家覺得香港搭車係超平+極方便


論複雜亦係世界第一,亦好難用距離量,否則有些位好麻煩

複雜咩?

條友肯定冇出過國


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#


再勁啲,係全線都用到電話網絡[sosad]


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#

平Auntie
斷距離計貴到Hi Hi

其實算平,不過平在壓榨做野嗰班人,而且正苦cut晒其他交通工具逼人搭黨鐵。小輪最後好可能係取消而唔係加價。


外國多數渣車,有幾多人真係靠公共交通工具?

歐洲咪係多用公共交通工具囉, 更加唔使講日本南韓新加坡. 印度都大把鐵路

會唔會今次又有人同我嘈歐洲唔算外國唔係發達世界唔係歐美:o)dw


香港複雜主因係返工買樓同交通有分不開的關係,所以整件事其他地方好難比

所以起樓一直話熟地

我成日笑假日yoho 飲茶要泊車入錦繡再搭村巴出來飲


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#

平Auntie
斷距離計貴到Hi Hi

其實算平,不過平在壓榨做野嗰班人,而且正苦cut晒其他交通工具逼人搭黨鐵。小輪最後好可能係取消而唔係加價。


外國多數渣車,有幾多人真係靠公共交通工具?

歐洲咪係多用公共交通工具囉, 更加唔使講日本南韓新加坡. 印度都大把鐵路

會唔會今次又有人同我嘈歐洲唔算外國唔係發達世界唔係歐美:o)dw


香港複雜主因係返工買樓同交通有分不開的關係,所以整件事其他地方好難比

所以起樓一直話熟地

我成日笑假日yoho 飲茶要泊車入錦繡再搭村巴出來飲

度度都分不開㗎啦
唔通第二度可以唔使做又有錢買樓又唔使靠公典交通[???]

Yoho真係要嘅泊嘅入雞地咪得[sosad] 使勁去錦繡咩


係佢地垃圾姐

淨係識鼓勵人揸電車
搭車個個耍手擰頭
真係好向左走向右走環保:o)


有小小離題
電車真係令我好反感
我當然支持佢地但而家咁樣硬推真係好Hi Hi
連帶所有用油嘅野都因為貴油價而令生活質素下降


安泰上面起乜鬼接駁有時都好神奇

現在大lifts返放工頗迫人

有時困難點在你有無能力在落了車後行上去,我相信無乜人行到上華景

青衣站行去美景亦不易

匯景樓梯旁兩間便利店旺到儍便知


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#


再勁啲,係全線都用到電話網絡[sosad]

係英國人同外國鐵路技術高質
中國香港人班垃圾管到屎咁


香港鐵路真係世界級高質
班次密,轉車近

仲有最重要既野,就係平#good#

平Auntie
斷距離計貴到Hi Hi

其實算平,不過平在壓榨做野嗰班人,而且正苦cut晒其他交通工具逼人搭黨鐵。小輪最後好可能係取消而唔係加價。


外國多數渣車,有幾多人真係靠公共交通工具?

歐洲咪係多用公共交通工具囉, 更加唔使講日本南韓新加坡. 印度都大把鐵路

會唔會今次又有人同我嘈歐洲唔算外國唔係發達世界唔係歐美:o)dw


香港複雜主因係返工買樓同交通有分不開的關係,所以整件事其他地方好難比

所以起樓一直話熟地

我成日笑假日yoho 飲茶要泊車入錦繡再搭村巴出來飲

度度都分不開㗎啦
唔通第二度可以唔使做又有錢買樓又唔使靠公典交通[???]

Yoho真係要嘅泊嘅入雞地咪得[sosad] 使勁去錦繡咩


元朗塞車一個鐘好平常,特別係舊b 仔

雞地去yoho半個鐘都未必得

所以錦繡起時我笑遠,今天又好似掉轉


唔係分不開咁簡單

而係日出有站


個個都話香港交通貴又唔方便
係同邊度比?[sosad]


而家覺得香港搭車係超平+極方便


應該計當地物價水平

一個標準全世界咁比,冇意思[sosad]


係佢地垃圾姐

淨係識鼓勵人揸電車
搭車個個耍手擰頭
真係好向左走向右走環保:o)


有小小離題
電車真係令我好反感
我當然支持佢地但而家咁樣硬推真係好Hi Hi
連帶所有用油嘅野都因為貴油價而令生活質素下降


安泰上面起乜鬼接駁有時都好神奇

現在大lifts返放工頗迫人

有時困難點在你有無能力在落了車後行上去,我相信無乜人行到上華景

青衣站行去美景亦不易

匯景樓梯旁兩間便利店旺到儍便知

有冇人會青衣站行去美景咁得閒
249M/88a咪得


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上次光臨時間: 30/3/2023 23:08
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