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與時並進 重新出發

接手高登CEO至今已經有八年,一開始知道要代表高登出席唔同場合,都擔心會俾人起底,但最後決定豁出去以真面目示人。記得上任唔夠一年,就遇到高登歷年o黎最嚴重o既事件 — — 被告誹謗。最初我以為對方只係「嚇o下大家」,殊不知官司一打就打o左五年,最後打到上終審法院至告一段落。當時所受o既壓力大到難以形容,幸好得到好多會員o既支持,甚至有會員自發希望o係財政上給予支持,至今我仍然非常感激。不過,就呢單訴訟我o地花費o左超過7位數字o既律師費同賠償,換o黎法律上清晰釐定討論區要為會員發言負上o既責任。

除o左經常要處理關於誹謗問題o既律師信,高登最常要面對o既就係網絡攻擊問題。其實我o地一直有為伺服器作軟硬件上o既更新,奈何網絡攻擊o既「攻勢」日益增強同頻密,唔少時候大家鬧緊我o地Server超慢,背後其實都係因為伺服器受緊唔同程度o既攻擊,唔單只程式員要用大部分時間o黎處理相關問題,我自己有時都要半夜起身,甚至身處外地時都要處理。面對呢o的攻擊,我覺得冇可能每次都同大家講,否則有o的敏感時間每日要出十次八次公告,大家可能睇到麻木。 ......
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發起人
九巴及龍運宣佈加薪3.5%
11 個回應
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九巴及龍運巴士今日(13日)宣布,全體員工本年度的加薪3.5%,各級車務及維修人員的薪酬加幅追溯至6月1日生效,文職人員等職系同年9月1日生效。


九巴及龍運發言人稱,公司一直受不同外圍因素影響,包括疫情持續反覆、過境安排未復常、鐵路網絡擴展,均令乘客量下跌,加上油價持續高企,成本大增,上述情況未見短期內有緩解跡象,整體營運充滿挑戰。

九巴及龍運考慮到營運情況、市場環境、薪酬趨勢調查結果,以及員工在過去兩年多艱難營運環境中緊守崗位,專業服務,而制定今年的薪酬檢討方案。

發言人感謝汽車交通運輸業總工會九巴分會及龍運巴士分會,及九龍巴士職工總會及其龍運巴士分會的代表,積極協商及務實溝通,並再次感謝所有同事的努力,理解公司面對的經營困難。期望大家團結一致,繼續為乘客提供安全、可靠及優質的服務。


#good2#1    #bad#0  
標籤:
惡意加辛[shocking]


政府都係加得2.5%,高過政府即係反政府啦

麻煩國安部查一查九巴


我個FD係MTR 做加5%. 兩年最高評分, 額外再加2-4%. 佢今年應該加到7-8%


2022年薪酬趨勢調查報告,低、中、高層薪金級別的薪酬趨勢總指標分別為3.2%、5.58%、8.3%

睇黎個調查都準確


明串其他人得2.5


[shocking]


明串其他人得2.5

習種個頭叫減薪
班簽左紙既公墓完有得加己經還神


間間公司都睇住政府黎食[sosad]lm
嗱 加得多過政府啊


果位長官阿頭呢?


私人機構冇跳point淨係得加人工
垃圾政府計埋跳point 先話自己加2.5啦向左走向右走Hi


私人機構冇跳point淨係得加人工
垃圾政府計埋跳point 先話自己加2.5啦向左走向右走Hi

用跳point換雙糧你肯唔肯先[369] [369]


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