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與時並進 重新出發

接手高登CEO至今已經有八年,一開始知道要代表高登出席唔同場合,都擔心會俾人起底,但最後決定豁出去以真面目示人。記得上任唔夠一年,就遇到高登歷年o黎最嚴重o既事件 — — 被告誹謗。最初我以為對方只係「嚇o下大家」,殊不知官司一打就打o左五年,最後打到上終審法院至告一段落。當時所受o既壓力大到難以形容,幸好得到好多會員o既支持,甚至有會員自發希望o係財政上給予支持,至今我仍然非常感激。不過,就呢單訴訟我o地花費o左超過7位數字o既律師費同賠償,換o黎法律上清晰釐定討論區要為會員發言負上o既責任。

除o左經常要處理關於誹謗問題o既律師信,高登最常要面對o既就係網絡攻擊問題。其實我o地一直有為伺服器作軟硬件上o既更新,奈何網絡攻擊o既「攻勢」日益增強同頻密,唔少時候大家鬧緊我o地Server超慢,背後其實都係因為伺服器受緊唔同程度o既攻擊,唔單只程式員要用大部分時間o黎處理相關問題,我自己有時都要半夜起身,甚至身處外地時都要處理。面對呢o的攻擊,我覺得冇可能每次都同大家講,否則有o的敏感時間每日要出十次八次公告,大家可能睇到麻木。 ......
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DeerGamer
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發起人
香港貨櫃「有去無回」運價漲 物價飆
42 個回應
不久之前689等建制陣營就係挖苦緊英國有同樣嘅情況,幾可憐 幾慘


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)


成件事都好痴線下
但係埋唔到岸係因為….

有啲國家工人擺工,有啲按章工作,有啲要檢疫,有啲唔生性中咗武肺成條船唔畀埋岸,種種加埋啲船期全世界都亂Q晒,啲貨上唔到船,啲船埋唔到岸卸唔到貨,變相啲吉櫃又返唔到黎:o)

美國西岸仲癲

平均 50 幾 60架船等埋港
等一個禮拜唔出奇

因為碼頭 Capacity 係 fix 咗
但係好多見長途運費好賺
本身唔係做開美國亞洲都調晒做呢啲航線

如果係真…單嘢鬼鬼地喎!
互扣糧食嘅話…整個亞洲區都可能出現危機…


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)


成件事都好痴線下
但係埋唔到岸係因為….

有啲國家工人擺工,有啲按章工作,有啲要檢疫,有啲唔生性中咗武肺成條船唔畀埋岸,種種加埋啲船期全世界都亂Q晒,啲貨上唔到船,啲船埋唔到岸卸唔到貨,變相啲吉櫃又返唔到黎:o)

美國西岸仲癲

平均 50 幾 60架船等埋港
等一個禮拜唔出奇

因為碼頭 Capacity 係 fix 咗
但係好多見長途運費好賺
本身唔係做開美國亞洲都調晒做呢啲航線

如果係真…單嘢鬼鬼地喎!
互扣糧食嘅話…整個亞洲區都可能出現危機…

糧食戰略物資嗰啲一買唔止買一兩櫃,係成條船咁買,嗰啲船應該會優先處理。


[quote]
英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)

美國西岸仲癲

平均 50 幾 60架船等埋港
等一個禮拜唔出奇

因為碼頭 Capacity 係 fix 咗
但係好多見長途運費好賺
本身唔係做開美國亞洲都調晒做呢啲航線

如果係真…單嘢鬼鬼地喎!
互扣糧食嘅話…整個亞洲區都可能出現危機…

糧食戰略物資嗰啲一買唔止買一兩櫃,係成條船咁買,嗰啲船應該會優先處理。

珍!
糧食戰…
直接勁過熱戰⋯⋯!美國無可能唔知


中又贏


[quote]
英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)

美國西岸仲癲

平均 50 幾 60架船等埋港
等一個禮拜唔出奇

因為碼頭 Capacity 係 fix 咗
但係好多見長途運費好賺
本身唔係做開美國亞洲都調晒做呢啲航線

如果係真…單嘢鬼鬼地喎!
互扣糧食嘅話…整個亞洲區都可能出現危機…

糧食戰略物資嗰啲一買唔止買一兩櫃,係成條船咁買,嗰啲船應該會優先處理。

珍!
糧食戰…
直接勁過熱戰⋯⋯!美國無可能唔知


背靠祖國,你驚無糧食:o)


其實係咩原因塞爆???
改左航道???
碼頭唔夠咕喱???


其實係咩原因塞爆???
改左航道???
碼頭唔夠咕喱???


現在飲食學校都要不停檢


現在 hk 連水貨客都無 la

所以林鄭咁緊張

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7480435&page=3


[quote]
英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)

美國西岸仲癲

平均 50 幾 60架船等埋港
等一個禮拜唔出奇

因為碼頭 Capacity 係 fix 咗
但係好多見長途運費好賺
本身唔係做開美國亞洲都調晒做呢啲航線

如果係真…單嘢鬼鬼地喎!
互扣糧食嘅話…整個亞洲區都可能出現危機…

糧食戰略物資嗰啲一買唔止買一兩櫃,係成條船咁買,嗰啲船應該會優先處理。

珍!
糧食戰…
直接勁過熱戰⋯⋯!美國無可能唔知

美國係糧食出口國[sosad]


[quote]
英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)

美國西岸仲癲

平均 50 幾 60架船等埋港
等一個禮拜唔出奇

因為碼頭 Capacity 係 fix 咗
但係好多見長途運費好賺
本身唔係做開美國亞洲都調晒做呢啲航線

如果係真…單嘢鬼鬼地喎!
互扣糧食嘅話…整個亞洲區都可能出現危機…

糧食戰略物資嗰啲一買唔止買一兩櫃,係成條船咁買,嗰啲船應該會優先處理。

珍!
糧食戰…
直接勁過熱戰⋯⋯!美國無可能唔知

美國係糧食出口國[sosad]

如果真係糧食嚴重不足,最慘嘅人點都係最窮但係又要入口個批

窮得來自己種到好多食物,例如巴西泰國都還可

中國係非常重要嘅糧食入口國,但係算中等收入地方,價格大幅上升都未至於廣泛餓死人

除非人哋明明有都唔買俾你,但係基於人道理由鬼佬都唔會咁做

香港係最倚賴入口,但係香港人有錢,糧食價格倍增普遍香港人都未至於捱餓


香港有國安法,唔怕


其實係咩原因塞爆???
改左航道???
碼頭唔夠咕喱???

有啲外國國家例如英國就真係唔夠人手,脫鈎啲東歐佬走咗,再不停地有三幾個percent嘅人因為係有肺炎要隔離,再加上離開歐盟,之前歐洲啲嘢直接上岸乜都唔使check咁滯,例如荷蘭嘅鬱金香,法國嘅生蠔,西班牙嘅橙,比利時嘅生啤直接上岸就得,而家唔得


豆豉鯪魚點解會貴[sosad]

中港可以貨運
大陸貨源充足

大陸10幾人仔一罐
就算淘寶集運落黎都係為起20人仔


中國出既罐頭類
係大陸賣既價格好穩定

香港越賣越貴係代理食水深


中國出既罐頭類
係大陸賣既價格好穩定

香港越賣越貴係代理食水深


以前係 好天斬埋落雨柴
而家係 落雨斬埋末日柴


d船delay到Hi Hixx(
運去美國西岸10000美金一隻櫃


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