主頁 高登熱話 吃喝玩樂 科技消費 名人專訪 短片
現有會員可[按此]登入。未成為會員可[按此]註冊。
[公司模式 - 關]  [懷舊模式 - 開
[Youtube 預覽 - 關]  [大字型]  [小字型]

您現在聚腳在 時事台內。

將已解封的舊帳戶升級高級會員

我們上年12月曾解封部分只輕微觸犯版規或懷疑被駭的帳戶,但有會員反映一些於2009年前登記的舊帳戶在解封後未有自動升級為高級會員,現在我們已將該批帳戶升級,謝謝。
精選文章
DeerGamer
New App Android IOS
跳至第

發起人
香港貨櫃「有去無回」運價漲 物價飆
42 個回應
喂!Siri!

〔財經頻道/綜合報導〕繼晶片荒之後,塞港嚴重引發貨櫃荒,香港因中國與澳洲等國家關係惡化,訂單驟減,貨櫃竟然「有去無回」,造成運價成本狂飆,麥當勞停賣脆香雞翅,消費者猶如晴天霹靂,現在連家家戶戶常吃的泰國米也漲了7成,知名的豆豉鯪魚猶如天價,有錢不一定買得到。

《香港01》報導,全球供應鏈混亂、航運延誤嚴重,香港也難以倖免。中秋節時,香港水果批發施打破數十年習慣,破天荒首度改用空運水晶梨到港。香港麥當勞還宣布暫停供應脆香雞翅,消費者驚訝不已。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3715431
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2021/10/25/php4yRIlh.jpg
除了承受供應鏈打結帶來的傷害外,香港還因美中貿易戰以及中澳關係惡化等因素衝擊,訂單量減少,在全球搶貨櫃之際,來港的貨櫃就像單程機票,有去無回,進一步加劇運輸成本。港九罐頭洋酒伙食行商會主席葉本良估計,香港貨物運輸成本至少漲了3成。

葉本良受訪時稱,自疫情爆發以來,泰國米價飆升7成,豆豉鯪魚等罐頭近乎天價,50港幣可能都買不到。

葉本良坦言,在全球物資嚴重短缺、運輸成本攀升下,無法想像接下來的發展,「我也不知道下一批貨的運費是多少?」


#good2#4    #bad#1  
標籤:
乜向左走向右走嘢脆香雞
好UN眼
原來係黨01,難怪啦


嚇鬼咩,朋友話啱啱買左豆鼓鯪魚21蚊罐


乜向左走向右走嘢脆香雞
好UN眼
原來係黨01,難怪啦

台灣叫雞翅,香黨01新聞寫雞翼


〔財經頻道/綜合報導〕繼晶片荒之後,塞港嚴重引發貨櫃荒,香港因中國與澳洲等國家關係惡化,訂單驟減,貨櫃竟然「有去無回」,造成運價成本狂飆,麥當勞停賣脆香雞翅,消費者猶如晴天霹靂,現在連家家戶戶常吃的泰國米也漲了7成,知名的豆豉鯪魚猶如天價,有錢不一定買得到。

《香港01》報導,全球供應鏈混亂、航運延誤嚴重,香港也難以倖免。中秋節時,香港水果批發施打破數十年習慣,破天荒首度改用空運水晶梨到港。香港麥當勞還宣布暫停供應脆香雞翅,消費者驚訝不已。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3715431
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2021/10/25/php4yRIlh.jpg
除了承受供應鏈打結帶來的傷害外,香港還因美中貿易戰以及中澳關係惡化等因素衝擊,訂單量減少,在全球搶貨櫃之際,來港的貨櫃就像單程機票,有去無回,進一步加劇運輸成本。港九罐頭洋酒伙食行商會主席葉本良估計,香港貨物運輸成本至少漲了3成。

葉本良受訪時稱,自疫情爆發以來,泰國米價飆升7成,豆豉鯪魚等罐頭近乎天價,50港幣可能都買不到。

葉本良坦言,在全球物資嚴重短缺、運輸成本攀升下,無法想像接下來的發展,「我也不知道下一批貨的運費是多少?」


呢個無法

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7480254


由 mask 那天已預左


全世界夾埋


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼

xx( xx( xx(


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費


大陸又怕死


https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7480276


#adore#


成個世界痴向左走向右走左線@_@

武肺啲威力真係勁#adore#


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7480369


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)


成件事都好痴線下
但係埋唔到岸係因為….


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)


星期日出咗去行西貢睇到多咗貨櫃船喺出面, 嗰啲應該係排隊埋鹽田港, 香港呢邊都係, 成日ETA講咗邊一日到, 但係永遠要等多兩三日先開到倉, 啲船係到咗但就要排一輪隊先卸到櫃, 全世界嘅大港都係咁一個拖一個啲物流咪拖慢晒


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)


星期日出咗去行西貢睇到多咗貨櫃船喺出面, 嗰啲應該係排隊埋鹽田港, 香港呢邊都係, 成日ETA講咗邊一日到, 但係永遠要等多兩三日先開到倉, 啲船係到咗但就要排一輪隊先卸到櫃, 全世界嘅大港都係咁一個拖一個啲物流咪拖慢晒

xx(yup xx(yup xx(yup xx(yup


香港乜都係入口, 嚟緊應該點都爆煲啦啩.


香港乜都係入口, 嚟緊應該點都爆煲啦啩.

我記得15年前左右…有報道過香港4大凍倉存貨量足夠維持香港半年至一年⋯。

而家仲係咪…鬼知!


啲船到左都要排隊先泊到,啲公司而家有單都唔敢做[sosad]
大陸仲要玩埋停電,出貨亂到Hi Hi[sosad]


全世界夾埋


係,個勢似有人玩野
聯手夾到大通漲[sosad]
由能源,糧食,基礎材料,消費商品
都係咁玩


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)


成件事都好痴線下
但係埋唔到岸係因為….

有啲國家工人擺工,有啲按章工作,有啲要檢疫,有啲唔生性中咗武肺成條船唔畀埋岸,種種加埋啲船期全世界都亂Q晒,啲貨上唔到船,啲船埋唔到岸卸唔到貨,變相啲吉櫃又返唔到黎:o)


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)


成件事都好痴線下
但係埋唔到岸係因為….

有啲國家工人擺工,有啲按章工作,有啲要檢疫,有啲唔生性中咗武肺成條船唔畀埋岸,種種加埋啲船期全世界都亂Q晒,啲貨上唔到船,啲船埋唔到岸卸唔到貨,變相啲吉櫃又返唔到黎:o)

美國西岸仲癲

平均 50 幾 60架船等埋港
等一個禮拜唔出奇

因為碼頭 Capacity 係 fix 咗
但係好多見長途運費好賺
本身唔係做開美國亞洲都調晒做呢啲航線


英美嗰啲碼頭清唔切貨櫃(一時話唔夠人清,一時話標準工時開工,一時又話檢疫問題)
加上大陸又乘機囤積...炒櫃

唔死就有鬼


支那囤櫃已經係舊年年尾嘅事,泰國嗰邊覆返嚟話支那hold住好多櫃,運咗去又冇櫃返嚟,運費一個月升咗十倍,你冇睇錯係十倍,依家都仲係keep住五倍運費

點解要hold住d櫃?

上年啲櫃回唔切,成個大陸都缺櫃走貨,有貨但冇櫃攞,幾百架車爭幾十個吉櫃。:o)
不過今年係有貨有櫃但冇船,啲船埋唔到岸:o) :o) :o)


成件事都好痴線下
但係埋唔到岸係因為….

有啲國家工人擺工,有啲按章工作,有啲要檢疫,有啲唔生性中咗武肺成條船唔畀埋岸,種種加埋啲船期全世界都亂Q晒,啲貨上唔到船,啲船埋唔到岸卸唔到貨,變相啲吉櫃又返唔到黎:o)

美國西岸仲癲

平均 50 幾 60架船等埋港
等一個禮拜唔出奇

因為碼頭 Capacity 係 fix 咗
但係好多見長途運費好賺
本身唔係做開美國亞洲都調晒做呢啲航線


食定花生睇12月啲船期點算


跳至第



  快速回覆 - 輸入以下項目

本討論區現只接受會員張貼文章,本站會員請先登入。非會員人仕,您可以按此加入為新會員,費用全免,並可享用其他會員服務。


上次光臨時間: 5/12/2021 1:38
今天貼文總數: 652 | 累積文章數目: 6,936,701

聯絡我們 | 服務條款 | 私隱政策 | 廣告查詢 | 職位空缺
Copyright © 2021 HKGolden.com. All Rights Reserved.