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發起人
屯馬綫|九巴稱每日客量急跌10萬人次
77 個回應
九巴得沙田入觀塘做得好


馬鞍山日日塞車緊係啦


之前係咪有班傻勁話屯馬線無用[369] [369] [369]


九巴車務策劃部主管梁領彥透露,早前運輸署簡易取消的四條巴士線,其中來往馬鞍山至鑽石山站的286M客量跌最多,已達需要取消的水平,而其餘三條11、85B及85S線則需要進一步評估,再決定是否需要取消。


全部都唔吸引左好耐

286M同85m根本一直都撞線撞到嘔[sosad] [sosad]


其實我都係用來在大老山轉車用

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7426787&page=25

落大雨個時我都會用286m去鑽石山轉就唔使濕身[sosad]

呢條線cut到9個字一班,點會有人搭?

45分鐘一班不如直接cut左佢,一唔岩時間就有排等,邊有人會搭:o)
等到下一班黎我都去到目的地[sosad]


有幾樣野你畀 weight 佢地,加埋 d 分便知

speed

frequency

weather

price

traffic

substitute


Comfortable level 呢
党鐵朝早放工迫到痴線:~( :~( :~(

無錯
返工放工旺區一定迫到比人Hi屎忽


九巴啲市區舊線做得太差[sosad]
好似2A 2X 6D咁 大家都係牛頭角-美孚:o)

偏偏冇一架入觀塘

[sosad]yup [sosad]yup
自己cut自己米路
6D去到啲冇地鐵嘅區 佢改一改入觀塘都好好搵啦[sosad]

6D行新蒲崗內街要站站停唔理
2A樂華開都唔行康寧道兜一兜轉觀塘[think]cl [think]cl


想當年,城巴同午新巴玩車海戰術,玩到出曬事

先限巴士車隊數量,家下要玩車海派多左車,運吉又會搞事的


九巴啲市區舊線做得太差[sosad]
好似2A 2X 6D咁 大家都係牛頭角-美孚:o)

偏偏冇一架入觀塘

[sosad]yup [sosad]yup
自己cut自己米路
6D去到啲冇地鐵嘅區 佢改一改入觀塘都好好搵啦[sosad]

6D行新蒲崗內街要站站停唔理
2A樂華開都唔行康寧道兜一兜轉觀塘[think]cl [think]cl

2A平時塞車塞成個零鐘 況且佢原先本身有車出觀塘
但6D入新蒲崗 石硤尾就真係冇乜車入觀塘 就算拉長佢行牛頭角道入觀塘都唔使粒半鐘[sosad]


想當年,城巴同午新巴玩車海戰術,玩到出曬事

先限巴士車隊數量,家下要玩車海派多左車,運吉又會搞事的

九巴太多重疊又慢嘅市區線[sosad]
唔似得沙田上水嗰啲線咁比較點對點[sosad]


九巴啲市區舊線做得太差[sosad]
好似2A 2X 6D咁 大家都係牛頭角-美孚:o)

偏偏冇一架入觀塘

[sosad]yup [sosad]yup
自己cut自己米路
6D去到啲冇地鐵嘅區 佢改一改入觀塘都好好搵啦[sosad]

6D行新蒲崗內街要站站停唔理
2A樂華開都唔行康寧道兜一兜轉觀塘[think]cl [think]cl

2A平時塞車塞成個零鐘 況且佢經嘅路線本身有車出觀塘
但6D入新蒲崗 石硤尾就真係冇乜車入觀塘 就算拉長佢行牛頭角道入觀塘都唔使粒半鐘[sosad]



根本係狗巴整到佢地大半個鐘先開一班,
逼走啲乘客, 跟住同正苦講冇客 cut 線 :o)


咁巴士班次點都冇可能好密架啦~#cn#

好多半個鐘一班果啲有時仲要突然消失咗, 變相等成粒鐘先一班, 擺明趕客博CUT 線:o)sg
唔係講緊長途線, 中/短途都成日發生xx(sg


根本係狗巴整到佢地大半個鐘先開一班,
逼走啲乘客, 跟住同正苦講冇客 cut 線 :o)


咁巴士班次點都冇可能好密架啦~#cn#

好多半個鐘一班果啲有時仲要突然消失咗, 變相等成粒鐘先一班, 擺明趕客博CUT 線:o)sg
唔係講緊長途線, 中/短途都成日發生xx(sg

長途線的而且確係狗巴自己衰
班次排得疏
仲影響埋長途線市區沿站嘅乘客xx(


有幾樣野你畀 weight 佢地,加埋 d 分便知

speed

frequency

weather

price

traffic

substitute


Comfortable level 呢
党鐵朝早放工迫到痴線:~( :~( :~(

無錯
返工放工旺區一定迫到比人Hi屎忽


可加上去,科學唔係林鄭初心 ~

我比較重視頭兩個,所以我打先,亦畀多 d weight ~

不過返放工好多時係地區問題,不易改

正如博愛好多巴士都兜

將軍澳日日撞

天水圍去屯門 ...


根本係狗巴整到佢地大半個鐘先開一班,
逼走啲乘客, 跟住同正苦講冇客 cut 線 :o)


咁巴士班次點都冇可能好密架啦~#cn#

好多半個鐘一班果啲有時仲要突然消失咗, 變相等成粒鐘先一班, 擺明趕客博CUT 線:o)sg
唔係講緊長途線, 中/短途都成日發生xx(sg

長途線的而且確係狗巴自己衰
班次排得疏
仲影響埋長途線市區沿站嘅乘客xx(


多年前我 7pm 在九龍城等 85x 入沙田便遇過 ~

85x 本身已少車到嘔,d 人等兩三班你想像下 ...

最終係一有車便司機乘客大混戰 ~

https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7438372&page=5


雖然有屯馬線但屯門263完全無受影響#yup# #yup#


有幾樣野你畀 weight 佢地,加埋 d 分便知

speed

frequency

weather

price

traffic

substitute


九巴冇依樣嘢


其實快慢睇幾樣野,以為的士一定行得快過巴士係紙上談兵

亦要瞭解為乜慢

就算巴士,通宵巴行得慢過尾班車好多 !

夜晚 269c 大欖到黃大仙可以 0.5h,快過我 42c 青衣村上

的士就更搞笑,呢幾年好多的士司機成七十歲,行起來分分鐘慢過步行

有次長途的士市區入新界,一上便知唔太妥,司機好老又唔熟路,我自己亦不太熟

我想走但佢不停話得,叫我帶下路便得,我見咁便唔好意思走。

但真係超級安全,慢慢行可欣賞風景!最慘係我講乜位佢都一頭霧水,嶺大唔識妙法寺又唔識 !



https://forumd.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=7426787&page=25


問題係狗巴跟本無心同黨鐵競爭
管理層都係等un un腳收息
又有必然利潤

點會做得好

黨鐵一勁樣
訓係度收錢

個個市民都比人用槍指住焗搭

揸車?
油費牌費車位貴


揸車?
油費牌費車位貴

個人代步載具?
當局認為「非法兼危險,永遠不批許可」xx(


問題係狗巴跟本無心同黨鐵競爭
管理層都係等un un腳收息
又有必然利潤

點會做得好

黨鐵一勁樣
訓係度收錢

個個市民都比人用槍指住焗搭

揸車?
油費牌費車位貴


爭便耍接受一 d 野

例如黃大仙至官塘,我一直堅持收一二元或五角才有吸引力

龍翔道大把空車

https://forum.hkgolden.com/thread/6797429/page/2


之前係咪有班傻勁話屯馬無用[369] [369] [369]


站有用


好心搞搞86C 同286C 呢兩條垃圾線啦
86C 等十世
286c 竟然係9點後至有車:o)


好心搞搞86C 同286C 呢兩條垃圾線啦
86C 等十世
286c 竟然係9點後至有車:o)


呢條真係 ...

忘記了 n 年


之前係咪有班傻勁話屯馬無用[369] [369] [369]

站有用

「屯馬」嘅狹義路段,應該係指「大圍-鑽石山-土瓜灣-紅磡」路段。 [bomb]bg
(主要係黃大仙區、九龍城區範圍) [noic]cl


Hi Hi狗巴,我搭o個條線一班車要等成20分鐘,有時仲要脫班 fuck


Hi Hi狗巴,我搭o個條線一班車要等成20分鐘,有時仲要脫班 fuck


1h 脫班更好玩

2b


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