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發起人
標籤揸得慢憑直覺馬路炸彈 新手女司機:女人揸車都可以好過男人
227 個回應
唔少交通意外都係因為個司機太有自信[sosad]

今次係盲毛


今次係女司機累死人O:-)

邊架係女司機?


今次係女司機累死人O:-)

邊架係女司機?

沙田,小巴炒車,涉事白色司家車為女司機。


實有幾個係得既,但比例上真係好少囉[sosad]
尋日先見到個係都要貼實前面車尾既
連響直路都會突然間加一下速又即刻就減返
驚到司機索性同佢保持兩三個車身距離[sosad]


今次係女司機累死人O:-)

邊架係女司機?


https://upload.cc/i1/2021/06/13/ADvQlL.jpg


今次係女司機累死人O:-)

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。


今次係女司機累死人O:-)

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。

兩個情況,對人不對事。果D魯莽呀沖動呀冷醒呀就絕對唔好渣車。但反觀自我失控果D係咩料子,絕大部份女性都有呢個問題或天性的話,咁係咪應該呢個性別唔好做呢D野就好了。你今日冷靜,手車好過男人,但難保有一日你會自我跳制,抱歉,呢對係你既天性,走唔甩,就好似女人要生仔月經一樣。絕無性別歧視。


今次係女司機累死人O:-)

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。

兩個情況,對人不對事。果D魯莽呀沖動呀冷醒呀就絕對唔好渣車。但反觀自我失控果D係咩料子,絕大部份女性都有呢個問題或天性的話,咁係咪應該呢個性別唔好做呢D野就好了。你今日冷靜,手車好過男人,但難保有一日你會自我跳制,抱歉,呢對係你既天性,走唔甩,就好似女人要生仔月經一樣。絕無性別歧視。

我亦唔覺得女司機有咩咁安全,只係多數人偏見而放大女司機就係炸彈,即使如你所言個比例女司機係較男司機要高,咁係咪就可以忽視男司機都一樣係炸彈既事實,更何況按照你個數字,假如我係行人,俾男司機撞既機率係遠大過女司機喎?所以唔係更應該關注男司機憑自信既駕駛態度問題咩?同埋交通意外咁多種,我作為行人關注既梗係致命交通意外,女司機自炒關我咩事?


今次係女司機累死人O:-)

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。

兩個情況,對人不對事。果D魯莽呀沖動呀冷醒呀就絕對唔好渣車。但反觀自我失控果D係咩料子,絕大部份女性都有呢個問題或天性的話,咁係咪應該呢個性別唔好做呢D野就好了。你今日冷靜,手車好過男人,但難保有一日你會自我跳制,抱歉,呢對係你既天性,走唔甩,就好似女人要生仔月經一樣。絕無性別歧視。

我亦唔覺得女司機有咩咁安全,只係多數人偏見而放大女司機就係炸彈,即使如你所言個比例女司機係較男司機要高,咁係咪就可以忽視男司機都一樣係炸彈既事實,更何況按照你個數字,假如我係行人,俾男司機撞既機率係遠大過女司機喎?所以唔係更應該關注男司機憑自信既駕駛態度問題咩?同埋交通意外咁多種,我作為行人關注既梗係致命交通意外,女司機自炒關我咩事?

點都要有人渣車架啦,唔係男就女啦。
咁你想係個先天會自我失控既。有機會自炒,引致他人傷亡,定後天自大,引致他人傷亡呢?
點解係我係想後天自大可以渣車?因為渣天可補救,練習、百Hi。而先天係無可避免囉。


今次係女司機累死人O:-)

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。

兩個情況,對人不對事。果D魯莽呀沖動呀冷醒呀就絕對唔好渣車。但反觀自我失控果D係咩料子,絕大部份女性都有呢個問題或天性的話,咁係咪應該呢個性別唔好做呢D野就好了。你今日冷靜,手車好過男人,但難保有一日你會自我跳制,抱歉,呢對係你既天性,走唔甩,就好似女人要生仔月經一樣。絕無性別歧視。

我亦唔覺得女司機有咩咁安全,只係多數人偏見而放大女司機就係炸彈,即使如你所言個比例女司機係較男司機要高,咁係咪就可以忽視男司機都一樣係炸彈既事實,更何況按照你個數字,假如我係行人,俾男司機撞既機率係遠大過女司機喎?所以唔係更應該關注男司機憑自信既駕駛態度問題咩?同埋交通意外咁多種,我作為行人關注既梗係致命交通意外,女司機自炒關我咩事?

點都要有人渣車架啦,唔係男就女啦。
咁你想係個先天會自我失控既。有機會自炒,引致他人傷亡,定後天自大,引致他人傷亡呢?
點解係我係想後天自大可以渣車?因為渣天可補救,練習、百Hi。而先天係無可避免囉。

男性司機發生致命意外係女性司機廿倍,個數字雖然係廿年前,仲剔除埋職業司機,叫做俾大家參考下囉,而致命意外一單都嫌多,仲分男性女性有咩意義?響高登見到兩性話題就叻唔切打晒飛機,我夠知男性司機不論人數,駕駛距離同時間都可能比女性要多啦,咁又如何?


今次係女司機累死人O:-)

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。

兩個情況,對人不對事。果D魯莽呀沖動呀冷醒呀就絕對唔好渣車。但反觀自我失控果D係咩料子,絕大部份女性都有呢個問題或天性的話,咁係咪應該呢個性別唔好做呢D野就好了。你今日冷靜,手車好過男人,但難保有一日你會自我跳制,抱歉,呢對係你既天性,走唔甩,就好似女人要生仔月經一樣。絕無性別歧視。

我亦唔覺得女司機有咩咁安全,只係多數人偏見而放大女司機就係炸彈,即使如你所言個比例女司機係較男司機要高,咁係咪就可以忽視男司機都一樣係炸彈既事實,更何況按照你個數字,假如我係行人,俾男司機撞既機率係遠大過女司機喎?所以唔係更應該關注男司機憑自信既駕駛態度問題咩?同埋交通意外咁多種,我作為行人關注既梗係致命交通意外,女司機自炒關我咩事?

點都要有人渣車架啦,唔係男就女啦。
咁你想係個先天會自我失控既。有機會自炒,引致他人傷亡,定後天自大,引致他人傷亡呢?
點解係我係想後天自大可以渣車?因為渣天可補救,練習、百Hi。而先天係無可避免囉。

男性司機發生致命意外係女性司機廿倍,個數字雖然係廿年前,仲剔除埋職業司機,叫做俾大家參考下囉,而致命意外一單都嫌多,仲分男性女性有咩意義?響高登見到兩性話題就叻唔切打晒飛機,我夠知男性司機不論人數,駕駛距離同時間都可能比女性要多啦,咁又如何?

如果要認真答你,呢個問題係制度法例上。咁法例上應該要訂明,如果考完牌後P牌時出事,就有針對性懲罰,每年都要上堂或考試職業司機除外,硬性規定每年要駕駛時數達標,以防雪牌等。


今次係女司機累死人O:-)

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。

兩個情況,對人不對事。果D魯莽呀沖動呀冷醒呀就絕對唔好渣車。但反觀自我失控果D係咩料子,絕大部份女性都有呢個問題或天性的話,咁係咪應該呢個性別唔好做呢D野就好了。你今日冷靜,手車好過男人,但難保有一日你會自我跳制,抱歉,呢對係你既天性,走唔甩,就好似女人要生仔月經一樣。絕無性別歧視。

男人衝動 = 個別例子不可以偏概全
女人失左控=大部份都有呢個天性:o) :o) :o) :o)


2019年香港特別行政區按性別劃分的道路交通傷亡
男性 女性
傷亡人數 13 665 6 548

但路面司機男女比例係幾多


我想問吓有冇人見到我係copy慘過拎綜援嘅回覆玩膠,而果隻元亨利清仲係咁覆我?


今次係女司機累死人O:-)

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。

兩個情況,對人不對事。果D魯莽呀沖動呀冷醒呀就絕對唔好渣車。但反觀自我失控果D係咩料子,絕大部份女性都有呢個問題或天性的話,咁係咪應該呢個性別唔好做呢D野就好了。你今日冷靜,手車好過男人,但難保有一日你會自我跳制,抱歉,呢對係你既天性,走唔甩,就好似女人要生仔月經一樣。絕無性別歧視。

我亦唔覺得女司機有咩咁安全,只係多數人偏見而放大女司機就係炸彈,即使如你所言個比例女司機係較男司機要高,咁係咪就可以忽視男司機都一樣係炸彈既事實,更何況按照你個數字,假如我係行人,俾男司機撞既機率係遠大過女司機喎?所以唔係更應該關注男司機憑自信既駕駛態度問題咩?同埋交通意外咁多種,我作為行人關注既梗係致命交通意外,女司機自炒關我咩事?

點都要有人渣車架啦,唔係男就女啦。
咁你想係個先天會自我失控既。有機會自炒,引致他人傷亡,定後天自大,引致他人傷亡呢?
點解係我係想後天自大可以渣車?因為渣天可補救,練習、百Hi。而先天係無可避免囉。

男性司機發生致命意外係女性司機廿倍,個數字雖然係廿年前,仲剔除埋職業司機,叫做俾大家參考下囉,而致命意外一單都嫌多,仲分男性女性有咩意義?響高登見到兩性話題就叻唔切打晒飛機,我夠知男性司機不論人數,駕駛距離同時間都可能比女性要多啦,咁又如何?

如果要認真答你,呢個問題係制度法例上。咁法例上應該要訂明,如果考完牌後P牌時出事,就有針對性懲罰,每年都要上堂或考試職業司機除外,硬性規定每年要駕駛時數達標,以防雪牌等。

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。


我想問吓有冇人見到我係copy慘過拎綜援嘅回覆玩膠,而果隻元亨利清仲係咁覆我?

好向左走向右走慘。我好向左走向右走真心答勁人。結果慘不忍睹:-(


2019年香港特別行政區按性別劃分的道路交通傷亡
男性 女性
傷亡人數 13 665 6 548

但路面司機男女比例係幾多

路人乘客呢?


今次係女司機累死人O:-)

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。

兩個情況,對人不對事。果D魯莽呀沖動呀冷醒呀就絕對唔好渣車。但反觀自我失控果D係咩料子,絕大部份女性都有呢個問題或天性的話,咁係咪應該呢個性別唔好做呢D野就好了。你今日冷靜,手車好過男人,但難保有一日你會自我跳制,抱歉,呢對係你既天性,走唔甩,就好似女人要生仔月經一樣。絕無性別歧視。

我亦唔覺得女司機有咩咁安全,只係多數人偏見而放大女司機就係炸彈,即使如你所言個比例女司機係較男司機要高,咁係咪就可以忽視男司機都一樣係炸彈既事實,更何況按照你個數字,假如我係行人,俾男司機撞既機率係遠大過女司機喎?所以唔係更應該關注男司機憑自信既駕駛態度問題咩?同埋交通意外咁多種,我作為行人關注既梗係致命交通意外,女司機自炒關我咩事?

點都要有人渣車架啦,唔係男就女啦。
咁你想係個先天會自我失控既。有機會自炒,引致他人傷亡,定後天自大,引致他人傷亡呢?
點解係我係想後天自大可以渣車?因為渣天可補救,練習、百Hi。而先天係無可避免囉。

男性司機發生致命意外係女性司機廿倍,個數字雖然係廿年前,仲剔除埋職業司機,叫做俾大家參考下囉,而致命意外一單都嫌多,仲分男性女性有咩意義?響高登見到兩性話題就叻唔切打晒飛機,我夠知男性司機不論人數,駕駛距離同時間都可能比女性要多啦,咁又如何?

如果要認真答你,呢個問題係制度法例上。咁法例上應該要訂明,如果考完牌後P牌時出事,就有針對性懲罰,每年都要上堂或考試職業司機除外,硬性規定每年要駕駛時數達標,以防雪牌等。

唔係歧視或偏見,男人揸車一樣好危險,例如超速,醉駕,自以為是咩都掌握得住結果就反車撞車,YT都大把香港男司機意外片,近年最經典之一莫過於北角校巴車禍,司機響斜路無空波定無手掣,最後自己條命都搭埋落去。但女司機嗰種低速撞車,唔係部車失控而係個人失控,明明出車又要無啦啦入個後波自炒,明明要停車又改俾油門類似既片YT一樣唔少。

其實條路向前落斜就入後波,拉手制,呔盤掉左。(泊左邊計)


2019年香港特別行政區按性別劃分的道路交通傷亡
男性 女性
傷亡人數 13 665 6 548

但路面司機男女比例係幾多

呢個數無參考價值, 因為包埋路人乘客, 要搵就搵路面上男女司機既比例同出事司機既男女比例

個人留意路面上男女私家車司機既比例係6:1-8:1
出事私家車司機既比例一定細過呢個數, 可能3:1-4:1
雖然以上數字需要驗證, 不過好肯定既係
路面上男女比例>出事男女比例
已經proof到女人揸車危險

不過我講左咁多, 實有人包拗頸話我D比例唔準
唔緊要啦, 明既就明


2019年香港特別行政區按性別劃分的道路交通傷亡
男性 女性
傷亡人數 13 665 6 548

但路面司機男女比例係幾多

呢個數無參考價值, 因為包埋路人乘客, 要搵就搵路面上男女司機既比例同出事司機既男女比例

個人留意路面上男女私家車司機既比例係6:1-8:1
出事私家車司機既比例一定細過呢個數, 可能3:1-4:1
雖然以上數字需要驗證, 不過好肯定既係
路面上男女比例>出事男女比例
已經proof到女人揸車危險

不過我講左咁多, 實有人包拗頸話我D比例唔準
唔緊要啦, 明既就明


女人恐怖在撞得好離奇
未必好大劑, 但你永遠估唔到, 冇先兆
試過有一次停燈位無端端閘埋黎, 明明兩條線一勁樣
又唔打燈又唔加速, 好彩諗住停燈先DUP到,
佢仲要唔知閘到人:o) :o)


今次係女司機累死人O:-)

邊架係女司機?

https://www.youtube.com/watch?v=dS6ZqMFNpf0

其實係「黑狗得食,白狗當災」,睇片0秒係有部黑色車行先,而個盲毛傻的嗎勁跟住行後,然後炒落架小巴度。



你都ON向左走向右走799, 有閪人講過男人冇撞死過人咩??

叻唔向左走向右走切:o) :o) :o) :o)

https://www.youtube.com/watch?v=KcWFYfh3YM8

你要片我大向左走向右走把比到你啦, 傻的嗎仔:o) :o) :o) :o) :o) :o) :o) :o)


渣車最驚係以為自己好掂 依個先最恐怖


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上次光臨時間: 5/8/2021 13:55
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