主頁 高登熱話 吃喝玩樂 科技消費 名人專訪 短片
現有會員可[按此]登入。未成為會員可[按此]註冊。
[公司模式 - 關]  [懷舊模式 - 開
[Youtube 預覽 - 關]  [大字型]  [小字型]

您現在聚腳在 時事台內。

即日起停收SMS會員

香港高登討論區曾接納用戶以SMS註冊成為會員,惟發現不少人濫用SMS會員登記,註冊帳號只作洗版宣傳之用#kill2# 。為防止問題惡化,本站決定即日起停收SMS會員,並改行ISP電郵加上SMS認證。

新註冊規則如下:
1. 部份獲認可的ISP或學校電郵仍可直接申請帳號#good#
2. 由於部份ISP容許用家任意更改電郵名稱,所以我們會同時要求這些電郵用戶提供手提電話號碼,作SMS認證#adore# ; ......
精選文章
DeerGamer
New App Android IOS
跳至第

發起人
限制將軍澳班HiHi買車有冇得諗?
156 個回應
本身有條路去油塘,但經過維景灣畔私家路所以用唔到,但又唔起過條路


最向左走向右走傻的嗎 就係呢條死人澳景路,又要扮晒高級中產人上人,連市民踩單車經過都唔向左走向右走比,起度閘閘向左走向右走住晒啲人,只准佢地用!結果連成個將軍澳居民都唔准用!
但又唔肯去起條好少少的路比全部人用!


封左佢咪一了百了



解決產生問題的人 #good#


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦


所有人企係馬路集會最有效率
一個鐘可以處理到200萬添


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順



一早已經支持提高門檻,

根本就唔應該比咁多人擁有私家車


舉腳支持,支持牌費加向左走向右走到佢老味唔搶得買!
根本香港好多地方住都唔需要私家車,仲有班自向左走向右走私嘅 Sunday driver , 自命清高中產向左走向右走,
放假至走去學人揸架死人車去郊外。港共又唔做野,一係學下坡佬政府以前咁,
買一架車要先買兩架車去掉先,咁至比出牌!

講到完又係人口問題!香港唔停輸入蝗,好快一齊死!


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

好支持 其實唔好話三萬啦 三十萬人工先比買車 每個月硬掘5皮牌費一個月 渣得起咪渣囉 咁就最好


咁咪得返有錢佬同mk車lor
個個都唔出牌[sosad] [sosad]

如果係真,就會有好多“商用車”
因為實會豁免佢哋


有錢佬有錢比車稅,無問題呀,mk ?佢肯比咪比囉!
根本錢係自由市場唯一有效同平較公平嘅方式去解決呢種問題!
揸乜向左走向右走野私家車吖!根本有一半車主都無真正需要!


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通


好多兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線
一比返小巴做就變油水線


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


社區規劃問題
我反而奇怪啲人點解唔係Hi政府 係Hi普通市民
就算冇私家車 咁啲搵食車 咪又係多
利申: 會揸車 同 搭黨鐵

將軍澳成個規劃好垃圾,路又窄,啲樓又密,過份依賴黨鐵。前排入天水圍,感覺仲舒服過將軍澳。

班Hi Hi唔肯坐巴士搞到減班同兜路,仲更加多人買車之後搞到更加塞車,因為塞車而令到冇人坐巴士又再減班,惡性循環,應該唔比班Hi Hi買車推佢地去坐巴士,巴士先又密又唔洗兜路大家都唔洗再塞車

D巴士線傻的嗎咪冇人搭囉
應該cut晒D3, 40個站既廢老線, 淨係留D點對點express
冇左D不停cut線埋站既傻的嗎巴士條路一定順好多


講起啲線就諗起,
我最記得零幾年我仲住緊將軍澳,夜晚去完街坐n 車返去,明明出左隧道都差唔多望到屋企,點知要起個市內四圍兜!瞓多半個鐘去到幾向左走向右走廿個站都未到站![sosad2]lm


agger


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

好支持 其實唔好話三萬啦 三十萬人工先比買車 每個月硬掘5皮牌費一個月 渣得起咪渣囉 咁就最好


咁咪得返有錢佬同mk車lor
個個都唔出牌[sosad] [sosad]

如果係真,就會有好多“商用車”
因為實會豁免佢哋


有錢佬有錢比車稅,無問題呀,mk ?佢肯比咪比囉!
根本錢係自由市場唯一有效同平較公平嘅方式去解決呢種問題!
揸乜向左走向右走野私家車吖!根本有一半車主都無真正需要!

咁有需要果另一半點算?
你玩吓D城市建設game就明, 解決交通既有效方法係做好規劃
唔好話好難重新規劃, 當你可以為條勁鐵倒咁多錢犧牲咁多野時其他問題其實唔難


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通

如果巴士上一百幾十人去晒買車, 咁即係多左幾十部車圍住你,你快得去邊呀?


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

好支持 其實唔好話三萬啦 三十萬人工先比買車 每個月硬掘5皮牌費一個月 渣得起咪渣囉 咁就最好


咁咪得返有錢佬同mk車lor
個個都唔出牌[sosad] [sosad]

如果係真,就會有好多“商用車”
因為實會豁免佢哋


有錢佬有錢比車稅,無問題呀,mk ?佢肯比咪比囉!
根本錢係自由市場唯一有效同平較公平嘅方式去解決呢種問題!
揸乜向左走向右走野私家車吖!根本有一半車主都無真正需要!

咁有需要果另一半點算?
你玩吓D城市建設game就明, 解決交通既有效方法係做好規劃
唔好話好難重新規劃, 當你可以為條勁鐵倒咁多錢犧牲咁多野時其他問題其實唔難


上面其實我已答埋你個問題,有實際需要?都係一樣比錢囉!!
我有講過有實際需要就想唔洗比多啲牌費咩?
加佢老母3000% 首次登記稅我就最支持!!香港咁樣攬炒係最符合所有人利益!
香港中產係地球最折墮嘅一群,成日迫埋班細路去學無向左走向右走謂野,學彈琴學吹蕭,非洲鼓,
學乜天才班實質只係庸材細路一名!呢班垃圾中產,佢地起香港搵錢多過外國好多好多,
點解港共咁向左走向右走蠢唔對準呢班Hi Hi收稅,所以我建議,
加車稅,
收天價外傭稅,Hi Auntie要請賓賓跟出入,咁向左走向右走有水唔搶佢地搶邊個?
收補習稅!
收境外留學稅!凡在學年齡25歲以下去外國讀書後回流一律補追收,唔向左走向右走返香港無得講,所以歡迎離開香港
外遊稅,港女至愛旅行,唔去會死!一次抽三百蚊一日!日本去五日比多千五蚊,濕濕碎!
我可以肯定,上面啲稅港府收左,賤格嘅香港偽中產,一樣照比!尤其旅行稅!港女會唔比?


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通

如果巴士上一百幾十人去晒買車, 咁即係多左幾十部車圍住你,你快得去邊呀?

唔會一百幾十人去晒買車既
冇左條廢老線, D廢老就會躝返去公園妹妹吓, 唔會變左去買車的[sosadsk]


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通

如果巴士上一百幾十人去晒買車, 咁即係多左幾十部車圍住你,你快得去邊呀?

唔會一百幾十人去晒買車既
冇左條廢老線, D廢老就會躝返去公園妹妹吓, 唔會變左去買車的[sosadsk]

其實我想講渣車0個D日日放工見到巴士阻住佢,好想巴士消失晒,但0個班人唔會消失,放工一樣搵車搭,如你所願個個走去渣車一定仲塞過以前


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

好支持 其實唔好話三萬啦 三十萬人工先比買車 每個月硬掘5皮牌費一個月 渣得起咪渣囉 咁就最好


咁咪得返有錢佬同mk車lor
個個都唔出牌[sosad] [sosad]

如果係真,就會有好多“商用車”
因為實會豁免佢哋


有錢佬有錢比車稅,無問題呀,mk ?佢肯比咪比囉!
根本錢係自由市場唯一有效同平較公平嘅方式去解決呢種問題!
揸乜向左走向右走野私家車吖!根本有一半車主都無真正需要!

咁有需要果另一半點算?
你玩吓D城市建設game就明, 解決交通既有效方法係做好規劃
唔好話好難重新規劃, 當你可以為條勁鐵倒咁多錢犧牲咁多野時其他問題其實唔難

所謂有需要又係去下機場,或者去下國際學校


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

好支持 其實唔好話三萬啦 三十萬人工先比買車 每個月硬掘5皮牌費一個月 渣得起咪渣囉 咁就最好


咁咪得返有錢佬同mk車lor
個個都唔出牌[sosad] [sosad]

如果係真,就會有好多“商用車”
因為實會豁免佢哋


有錢佬有錢比車稅,無問題呀,mk ?佢肯比咪比囉!
根本錢係自由市場唯一有效同平較公平嘅方式去解決呢種問題!
揸乜向左走向右走野私家車吖!根本有一半車主都無真正需要!


當你一家大細比錢等半個鐘一班坐5分鐘既車,再等半個鐘坐15分鐘既車
上到車渣車果個重覺得你欠左佢
渣車果個重要Hi 你比得少少錢又要專登停車服侍你,阻向左走向右走住佢條跑道
你就知道要買車係必需


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通


好多兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線
一比返小巴做就變油水線

咁係個站距設計有問題,唔係巴士存在問題喎

宜家講緊私家車咁大部就兩丁友

巴士當你兩架私家車咁長就六十人

點都高效率過你啦,廢老問題就同兩蚊有關,

政府唔肯限時兩蚊有咩計

佢限繁忙時間冇兩蚊玩,已經騰空好多位出黎


貼番題,將隧就咁勁多年都咁窄

巴士同私家車使用量增長你對比下咪知邊個阻住晒?

仲已經有一大浸人坐黨鐵


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

好支持 其實唔好話三萬啦 三十萬人工先比買車 每個月硬掘5皮牌費一個月 渣得起咪渣囉 咁就最好


咁咪得返有錢佬同mk車lor
個個都唔出牌[sosad] [sosad]

如果係真,就會有好多“商用車”
因為實會豁免佢哋


有錢佬有錢比車稅,無問題呀,mk ?佢肯比咪比囉!
根本錢係自由市場唯一有效同平較公平嘅方式去解決呢種問題!
揸乜向左走向右走野私家車吖!根本有一半車主都無真正需要!

買車應該有資產審查,戶口冇300萬都唔比買車,班Hi Hi冇錢又學人買車搞到愈黎愈塞#ass#


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通


好多兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線
一比返小巴做就變油水線

咁係個站距設計有問題,唔係巴士存在問題喎

宜家講緊私家車咁大部就兩丁友

巴士當你兩架私家車咁長就六十人

點都高效率過你啦,廢老問題就同兩蚊有關,

政府唔肯限時兩蚊有咩計

佢限繁忙時間冇兩蚊玩,已經騰空好多位出黎

繁忙時間寫字樓區有幾多廢老$2等巴士?


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通


好多兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線
一比返小巴做就變油水線

咁係個站距設計有問題,唔係巴士存在問題喎

宜家講緊私家車咁大部就兩丁友

巴士當你兩架私家車咁長就六十人

點都高效率過你啦,廢老問題就同兩蚊有關,

政府唔肯限時兩蚊有咩計

佢限繁忙時間冇兩蚊玩,已經騰空好多位出黎

繁忙時間寫字樓區有幾多廢老$2等巴士?

其他唔知,細佬坐個範無論巴士/小巴都有份

尤其小巴呢啲,dHi Hi真係貪方便坐兩個站落


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


社區規劃問題
我反而奇怪啲人點解唔係Hi政府 係Hi普通市民
就算冇私家車 咁啲搵食車 咪又係多
利申: 會揸車 同 搭黨鐵

將軍澳成個規劃好垃圾,路又窄,啲樓又密,過份依賴黨鐵。前排入天水圍,感覺仲舒服過將軍澳。

班Hi Hi唔肯坐巴士搞到減班同兜路,仲更加多人買車之後搞到更加塞車,因為塞車而令到冇人坐巴士又再減班,惡性循環,應該唔比班Hi Hi買車推佢地去坐巴士,巴士先又密又唔洗兜路大家都唔洗再塞車

D巴士線傻的嗎咪冇人搭囉
應該cut晒D3, 40個站既廢老線, 淨係留D點對點express
冇左D不停cut線埋站既傻的嗎巴士條路一定順好多


講起啲線就諗起,
我最記得零幾年我仲住緊將軍澳,夜晚去完街坐n 車返去,明明出左隧道都差唔多望到屋企,點知要起個市內四圍兜!瞓多半個鐘去到幾向左走向右走廿個站都未到站![sosad2]lm


你重N29 ar

N29一程既公里數
同旺角上東莞差唔多


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通


好多兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線
一比返小巴做就變油水線

咁係個站距設計有問題,唔係巴士存在問題喎

宜家講緊私家車咁大部就兩丁友

巴士當你兩架私家車咁長就六十人

點都高效率過你啦,廢老問題就同兩蚊有關,

政府唔肯限時兩蚊有咩計

佢限繁忙時間冇兩蚊玩,已經騰空好多位出黎

繁忙時間寫字樓區有幾多廢老$2等巴士?

其他唔知,細佬坐個範無論巴士/小巴都有份

尤其小巴呢啲,dHi Hi真係貪方便坐兩個站落

巴士十個坐兩個站落得一兩個老人,其他會唔會係巴士員工家屬? 放工時間日日都有幾個40未夠坐兩個站, 呢個時間應該大把短途巴士,唔使搵架過海巴士坐兩個站掛?


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通


好多兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線
一比返小巴做就變油水線

咁係個站距設計有問題,唔係巴士存在問題喎

宜家講緊私家車咁大部就兩丁友

巴士當你兩架私家車咁長就六十人

點都高效率過你啦,廢老問題就同兩蚊有關,

政府唔肯限時兩蚊有咩計

佢限繁忙時間冇兩蚊玩,已經騰空好多位出黎


全香港d慢線阻滿哂巴士串起哂,好似人型蜈蚣咁,夠高效率未


牌費應該加 提高私家車門欖

果班低收入 人工唔到3萬學咩人渣車呀講真
本身都剩唔到咩錢 拎埋去玩車 注定成世都窮 儲多個錢好過啦
香港交通咁方便 又唔係外國 車唔係必需品 冇錢過住啦

冇左呢班窮鬼 根本香港路面交通就好暢順

其實係冇巴士先會暢順, 私家車唔會行兩步就cut線埋站阻住晒

冇巴士個個買車仲塞向左走向右走過而家:o)


部部巴士係大街大巷玩三跪九叩

會塞過一大抽平均跑60既車仔

係d巴膠打橫至話無巴士會塞

之前有日全部巴士唔開,重有日禮貌日

果日渣車順到Hi Hi

我知巴打你憎巴士佬

但公共交通工具必定就有效率過一至兩人用既私家車架啦

唔係有公共兩隻字就一定有效率, 兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線毫無存在價值仲要阻塞交通


好多兩條街一個站果D 3, 40個站既廢老線
一比返小巴做就變油水線

咁係個站距設計有問題,唔係巴士存在問題喎

宜家講緊私家車咁大部就兩丁友

巴士當你兩架私家車咁長就六十人

點都高效率過你啦,廢老問題就同兩蚊有關,

政府唔肯限時兩蚊有咩計

佢限繁忙時間冇兩蚊玩,已經騰空好多位出黎

繁忙時間寫字樓區有幾多廢老$2等巴士?

其他唔知,細佬坐個範無論巴士/小巴都有份

尤其小巴呢啲,dHi Hi真係貪方便坐兩個站落

巴士十個坐兩個站落得一兩個老人,其他會唔會係巴士員工家屬? 放工時間日日都有幾個40未夠坐兩個站, 呢個時間應該大把短途巴士,唔使搵架過海巴士坐兩個站掛?


而家巴士公司想長線做埋短途客


跳至第



  快速回覆 - 輸入以下項目

本討論區現只接受會員張貼文章,本站會員請先登入。非會員人仕,您可以按此加入為新會員,費用全免,並可享用其他會員服務。


上次光臨時間: 24/6/2021 10:27
今天貼文總數: 584 | 累積文章數目: 6,869,746

聯絡我們 | 服務條款 | 私隱政策 | 廣告查詢 | 職位空缺
Copyright © 2021 HKGolden.com. All Rights Reserved.