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與時並進 重新出發

接手高登CEO至今已經有八年,一開始知道要代表高登出席唔同場合,都擔心會俾人起底,但最後決定豁出去以真面目示人。記得上任唔夠一年,就遇到高登歷年o黎最嚴重o既事件 — — 被告誹謗。最初我以為對方只係「嚇o下大家」,殊不知官司一打就打o左五年,最後打到上終審法院至告一段落。當時所受o既壓力大到難以形容,幸好得到好多會員o既支持,甚至有會員自發希望o係財政上給予支持,至今我仍然非常感激。不過,就呢單訴訟我o地花費o左超過7位數字o既律師費同賠償,換o黎法律上清晰釐定討論區要為會員發言負上o既責任。

除o左經常要處理關於誹謗問題o既律師信,高登最常要面對o既就係網絡攻擊問題。其實我o地一直有為伺服器作軟硬件上o既更新,奈何網絡攻擊o既「攻勢」日益增強同頻密,唔少時候大家鬧緊我o地Server超慢,背後其實都係因為伺服器受緊唔同程度o既攻擊,唔單只程式員要用大部分時間o黎處理相關問題,我自己有時都要半夜起身,甚至身處外地時都要處理。面對呢o的攻擊,我覺得冇可能每次都同大家講,否則有o的敏感時間每日要出十次八次公告,大家可能睇到麻木。 ......
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DeerGamer
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發起人
中國高鐵千瘡百孔 十八鐵路局十一個赤字 累積負債逾五兆
207 個回應
日本大部份新幹線都蝕錢

支那邊有可能賺錢[369]


日本國鐵當年就係因為大建新幹線(同埋地方鐵路)負債累累,最後要分割民營化,而國鐵債務大部份要日本政府還,即係要全體日本國民交稅還錢

日本新幹線本身都長年有盈利。
台灣高鐵頭幾年蝕本,近年都開始有盈利。
大陸嘅高鐵係長年虧損,越蝕越有。O:-)


因為日本台灣計盤數,條數係真,所以可以掌握,唔會差太遠。
但起癌細胞物種國家,所有 budget 都係冇意思,因為 budget 內唔會寫住每一個環節要貪幾多!!
個情況等同,你可以預計一個養值場,可以出產幾多魚或食物,係有得數。
但你從來預計唔到癌細胞幾時會生得快啲慢啲一樣(醫學上果啲都係勁估),
所以中國所有事情,由三峽到高鐵,至開發大西北至前海乜勁區取代香港,
不論咩計劃,永向左走向右走遠最後都係失控!!性質同癌細胞係完全一樣!
#no# #no# #no#

有何改善建議?9 UP


鐵路通常蝕

但鐵路有軍事意義


話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
二戰及多次世界戰事,已經證明左係傻的嗎 ,二戰時條桂河橋,條鐵路係日軍當年的鴻圖大計,成個鐵路網係貫穿亞洲幾國,
結果呢?係成條鐵路未全線通過車,已被盟軍炸到爛晒!!就算以現代計,你條跌路起地底,現代武器一樣可以插穿某啲淺層位,
例如香港段,唔洗炸條線,淨係睇住幾個地面通風位炸左佢,起深圳上地面段炸埋,搞掂 #no#
一 team 幾部 F22 都夠做 #bye#


鐵路通常蝕

但鐵路有軍事意義


話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
二戰及多次世界戰事,已經證明左係傻的嗎 ,二戰時條桂河橋,條鐵路係日軍當年的鴻圖大計,成個鐵路網係貫穿亞洲幾國,
結果呢?係成條鐵路未全線通過車,已被盟軍炸到爛晒!!就算以現代計,你條跌路起地底,現代武器一樣可以插穿某啲淺層位,
例如香港段,唔洗炸條線,淨係睇住幾個地面通風位炸左佢,起深圳上地面段炸埋,搞掂 #no#
一 team 幾部 F22 都夠做 #bye#

咁易咩


有幾難?


鐵路通常蝕

但鐵路有軍事意義


話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
二戰及多次世界戰事,已經證明左係傻的嗎 ,二戰時條桂河橋,條鐵路係日軍當年的鴻圖大計,成個鐵路網係貫穿亞洲幾國,
結果呢?係成條鐵路未全線通過車,已被盟軍炸到爛晒!!就算以現代計,你條跌路起地底,現代武器一樣可以插穿某啲淺層位,
例如香港段,唔洗炸條線,淨係睇住幾個地面通風位炸左佢,起深圳上地面段炸埋,搞掂 #no#
一 team 幾部 F22 都夠做 #bye#

重裝備都係要靠鐵路(唔係高鐵)運輸


[sosad] 如果個個站係福田 九龍
咁咪好好揾

我去過惠東站已經叫近十里銀灘
一日都唔知有無三對車停惠東站
成個站人影都唔多隻#yup#bug

大把哩d廢站


班香港豬以為人地d 站個個連住商場,大街個d
又一用港燦眼光 睇出面[sosad] [sosad]
事實係d膠鐵多數係郊區
有次去長沙,仲要坐半個鐘車 先入到長沙市


當初公報個落站點,一早已經知道係多數站係山卡那位。以當時支共個講法,話要帶動城市發展嘛!以為起城中心偏遠,
個城市會跟住個站咁吸晒發展去個站附近。根本係一廂情願!
你講到好似發現左新大陸咁。傻的嗎 仔 #cn# #cn# #cn#


大印錢紙咪搞掂 [369]
要幾多印幾多 [bomb]


美國負債爆先


Hi,乜Post都有五毛


Hi,跳返落個井度啦


美國負債爆先


Hi,乜Post都有五毛

唔抵的正義伸展?

伸展去運動場la
唔抵的


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咁咪好好揾

我去過惠東站已經叫近十里銀灘
一日都唔知有無三對車停惠東站
成個站人影都唔多隻#yup#bug

大把哩d廢站


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事實係d膠鐵多數係郊區
有次去長沙,仲要坐半個鐘車 先入到長沙市

所以咪傻的嗎


反而火車站 係長沙市中心[sosad] 我估可能係d路軌尺寸唔同,共用唔到

不過唔夠港豬傻

兜入市內就不是三年一高鐵了
收地
UU
TTA夠玩三五七年O:-)


中國同日本唔同,冇軌距同供電制式問題
先起好市區以外嘅部份
到臨入市區,就駁返入在來線
用返在來線個站咪得
高鐵市區段可以之後先慢慢收地起

歐洲就係咁. 雖然入市區一段會行慢d, 但計落方便過要人再轉車.

德國#yup#

Twitter 見過住係德國既蚑那右派話同距離既路程,德國ICE慢過蚑那高鐵好多[sosad]

[sosad] [sosad] 德國係近郊式設計
俾你返工日日用[sosad]
支麻嗰隻係point to point


中國高鐵行飛機式管理,一啲都唔親民
日本鐵路好搭好多

#yup#


[sosad] 如果個個站係福田 九龍
咁咪好好揾

我去過惠東站已經叫近十里銀灘
一日都唔知有無三對車停惠東站
成個站人影都唔多隻#yup#bug

大把哩d廢站


班香港豬以為人地d 站個個連住商場,大街個d
又一用港燦眼光 睇出面[sosad] [sosad]
事實係d膠鐵多數係郊區
有次去長沙,仲要坐半個鐘車 先入到長沙市

所以咪傻的嗎


反而火車站 係長沙市中心[sosad] 我估可能係d路軌尺寸唔同,共用唔到

不過唔夠港豬傻

兜入市內就不是三年一高鐵了
收地
UU
TTA夠玩三五七年O:-)


中國同日本唔同,冇軌距同供電制式問題
先起好市區以外嘅部份
到臨入市區,就駁返入在來線
用返在來線個站咪得
高鐵市區段可以之後先慢慢收地起

歐洲就係咁. 雖然入市區一段會行慢d, 但計落方便過要人再轉車.

德國#yup#

Twitter 見過住係德國既蚑那右派話同距離既路程,德國ICE慢過蚑那高鐵好多[sosad]

係慢啲
因為專用高速線唔多


鐵路通常蝕

但鐵路有軍事意義


話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
二戰及多次世界戰事,已經證明左係傻的嗎 ,二戰時條桂河橋,條鐵路係日軍當年的鴻圖大計,成個鐵路網係貫穿亞洲幾國,
結果呢?係成條鐵路未全線通過車,已被盟軍炸到爛晒!!就算以現代計,你條跌路起地底,現代武器一樣可以插穿某啲淺層位,
例如香港段,唔洗炸條線,淨係睇住幾個地面通風位炸左佢,起深圳上地面段炸埋,搞掂 #no#
一 team 幾部 F22 都夠做 #bye#

大東亞鐵路未通車係因為日本根本未起好:o)


本身成個高鐵營運利潤收入
連負債息口都頂唔到
都未計折舊,保修果條數

好多個站同路線
為起而起,假大空呢
蝕就梗啦


軍事用途?不過一打仗,鐵路好快會成為目標,效用成疑
一般汽車,特別係軍車,爛路都行得
高鐵對鐵軌要求好高,一旦損壞,好難短時間內修復

其實你睇番港鐵賺錢主要係地產項目
只要將鐵路緊密結合社區
咁營運開支就可以係車價到回收
樓盤舖位就成為純利 用黎後續開發

但高鐵好向左走向右走難緊密結合社區 唔會有人跨省番工
想賺番錢既 唯有cut站 只服務沿海地區大市

鐵路本來就係一門蝕硬嘅公共服務
支那嘅高鐵連二三線都幾站站停
價錢又貴過飛機
根本定位錯晒
蝕錢之餘重失去高速路嘅效果

鐵路同地鐵都會蝕
但支那而家連2、3線城市都勁起地鐵
鐵路慢到pk,最高時速得百勁幾公里
要靠貨運先搵到錢
高速公路又係塞到Hi Hi唔知佢點向左走向右走起既規劃錯到傻的嗎


呢樣至向左走向右走好笑!!人地起地鐵,係因為個城市發展太快地面冇足夠空間,
佢地二三線城市都學人起?明明地面有位起低架鐵路,單軌車,成本都低過地下大興土木,仲要係水土流失如非必要都應可免則免,
佢地收地都易過其他城市啦,強拆驚向左走向右走咩!支拿就反其道而行,總知要有位貪,條數大至搵得多!!完全係自滅式發展![fuck]


比起地鐵,路面電車同輕鐵更切合中型城市需要


鐵路通常蝕

但鐵路有軍事意義


話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
二戰及多次世界戰事,已經證明左係傻的嗎 ,二戰時條桂河橋,條鐵路係日軍當年的鴻圖大計,成個鐵路網係貫穿亞洲幾國,
結果呢?係成條鐵路未全線通過車,已被盟軍炸到爛晒!!就算以現代計,你條跌路起地底,現代武器一樣可以插穿某啲淺層位,
例如香港段,唔洗炸條線,淨係睇住幾個地面通風位炸左佢,起深圳上地面段炸埋,搞掂 #no#
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B52吖嘛?


鐵路通常蝕

但鐵路有軍事意義


話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
二戰及多次世界戰事,已經證明左係傻的嗎 ,二戰時條桂河橋,條鐵路係日軍當年的鴻圖大計,成個鐵路網係貫穿亞洲幾國,
結果呢?係成條鐵路未全線通過車,已被盟軍炸到爛晒!!就算以現代計,你條跌路起地底,現代武器一樣可以插穿某啲淺層位,
例如香港段,唔洗炸條線,淨係睇住幾個地面通風位炸左佢,起深圳上地面段炸埋,搞掂 #no#
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B52吖嘛?

B52來等俾我國J20 28上5星
自動維護#good#


鐵路通常蝕

但鐵路有軍事意義


話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
二戰及多次世界戰事,已經證明左係傻的嗎 ,二戰時條桂河橋,條鐵路係日軍當年的鴻圖大計,成個鐵路網係貫穿亞洲幾國,
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幾時有二戰?


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咁易咩


真係咁易[sosad] [sosad] [sosad]

https://topick.hket.com/article/2441784/%E3%80%90%E5%8F%8D%E4%BF%AE%E4%BE%8B%E3%80%91%E8%B7%AF%E8%BB%8C%E6%9C%89%E9%9B%9C%E7%89%A9%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%BF%AB%E7%B7%9A%E5%85%A8%E7%B7%9A%E5%81%9C%E9%A7%9B%E3%80%80%E5%A4%A7%E6%89%B9%E9%81%8A%E5%AE%A2%E6%BB%AF%E7%95%99%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%A9%9F%E9%90%B5%E7%AB%99
【反修例】路軌有雜物機場快線全線停駛 大批遊客滯留機場機鐵站

香港示威都試過掉嘢入路軌搞到機鐵停駛
如果真係戰爭,唔係雜物,係手榴彈炸爛路軌,你估會停幾耐啦[sosad]


鐵路通常蝕

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【反修例】路軌有雜物機場快線全線停駛 大批遊客滯留機場機鐵站

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問題係冇得簡
唔用鐵路做唔到大型運輸同補給


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但鐵路有軍事意義


話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
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結果呢?係成條鐵路未全線通過車,已被盟軍炸到爛晒!!就算以現代計,你條跌路起地底,現代武器一樣可以插穿某啲淺層位,
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幾時有二戰?



WW2喎


鐵路通常蝕

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話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
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結果呢?係成條鐵路未全線通過車,已被盟軍炸到爛晒!!就算以現代計,你條跌路起地底,現代武器一樣可以插穿某啲淺層位,
例如香港段,唔洗炸條線,淨係睇住幾個地面通風位炸左佢,起深圳上地面段炸埋,搞掂 #no#
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咁易咩


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【反修例】路軌有雜物機場快線全線停駛 大批遊客滯留機場機鐵站

香港示威都試過掉嘢入路軌搞到機鐵停駛
如果真係戰爭,唔係雜物,係手榴彈炸爛路軌,你估會停幾耐啦[sosad]

問題係冇得簡
唔用鐵路做唔到大型運輸同補給


現代嘅話,公路都得
一次大戰法軍就已經用公路補給
而家更加得,只係用公路補給要較多人手

就戰時補給而言,公路比鐵路有一個好處
汽車對路面要求低,特別係軍車,爛路都行到
公路被飛彈炸開大坑?只要填咗個坑,即刻可以恢復通車
鐵路要重新鋪軌,如果係電氣化,重要重新安裝架空電纜
地震等天災復修通常都係公路通先


鐵路通常蝕

但鐵路有軍事意義


話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
二戰及多次世界戰事,已經證明左係傻的嗎 ,二戰時條桂河橋,條鐵路係日軍當年的鴻圖大計,成個鐵路網係貫穿亞洲幾國,
結果呢?係成條鐵路未全線通過車,已被盟軍炸到爛晒!!就算以現代計,你條跌路起地底,現代武器一樣可以插穿某啲淺層位,
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【反修例】路軌有雜物機場快線全線停駛 大批遊客滯留機場機鐵站

香港示威都試過掉嘢入路軌搞到機鐵停駛
如果真係戰爭,唔係雜物,係手榴彈炸爛路軌,你估會停幾耐啦[sosad]

問題係冇得簡
唔用鐵路做唔到大型運輸同補給


現代嘅話,公路都得
一次大戰法軍就已經用公路補給
而家更加得,只係用公路補給要較多人手

就戰時補給而言,公路比鐵路有一個好處
汽車對路面要求低,特別係軍車,爛路都行到
公路被飛彈炸開大坑?只要填咗個坑,即刻可以恢復通車
鐵路要重新鋪軌,如果係電氣化,重要重新安裝架空電纜
地震等天災復修通常都係公路通先

溫州事故示範了1日可修復高鐵線


鐵路通常蝕

但鐵路有軍事意義


話鐵路有軍事意義,係傻仔至諗得出,
二戰及多次世界戰事,已經證明左係傻的嗎 ,二戰時條桂河橋,條鐵路係日軍當年的鴻圖大計,成個鐵路網係貫穿亞洲幾國,
結果呢?係成條鐵路未全線通過車,已被盟軍炸到爛晒!!就算以現代計,你條跌路起地底,現代武器一樣可以插穿某啲淺層位,
例如香港段,唔洗炸條線,淨係睇住幾個地面通風位炸左佢,起深圳上地面段炸埋,搞掂 #no#
一 team 幾部 F22 都夠做 #bye#

咁易咩


真係咁易[sosad] [sosad] [sosad]

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【反修例】路軌有雜物機場快線全線停駛 大批遊客滯留機場機鐵站

香港示威都試過掉嘢入路軌搞到機鐵停駛
如果真係戰爭,唔係雜物,係手榴彈炸爛路軌,你估會停幾耐啦[sosad]

問題係冇得簡
唔用鐵路做唔到大型運輸同補給


現代嘅話,公路都得
一次大戰法軍就已經用公路補給
而家更加得,只係用公路補給要較多人手

就戰時補給而言,公路比鐵路有一個好處
汽車對路面要求低,特別係軍車,爛路都行到
公路被飛彈炸開大坑?只要填咗個坑,即刻可以恢復通車
鐵路要重新鋪軌,如果係電氣化,重要重新安裝架空電纜
地震等天災復修通常都係公路通先

溫州事故示範了1日可修復高鐵線


溫州事故只係列車頭尾相撞,冇任何Infrastructural damage
而且當時趕搶通,復舊優先嘅處理方法,喺當時引起好大爭議


中国做乜生意都蝕錢,再唔係就但求打過和
咁點解佢地仲話自己窮得只有錢
錢係邊到來??_?


中国做乜生意都蝕錢,再唔係就但求打過和
咁點解佢地仲話自己窮得只有錢
錢係邊到來??_?


錢黨賺曬吖嘛


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上次光臨時間: 10/8/2020 16:52
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