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與時並進 重新出發

接手高登CEO至今已經有八年,一開始知道要代表高登出席唔同場合,都擔心會俾人起底,但最後決定豁出去以真面目示人。記得上任唔夠一年,就遇到高登歷年o黎最嚴重o既事件 — — 被告誹謗。最初我以為對方只係「嚇o下大家」,殊不知官司一打就打o左五年,最後打到上終審法院至告一段落。當時所受o既壓力大到難以形容,幸好得到好多會員o既支持,甚至有會員自發希望o係財政上給予支持,至今我仍然非常感激。不過,就呢單訴訟我o地花費o左超過7位數字o既律師費同賠償,換o黎法律上清晰釐定討論區要為會員發言負上o既責任。

除o左經常要處理關於誹謗問題o既律師信,高登最常要面對o既就係網絡攻擊問題。其實我o地一直有為伺服器作軟硬件上o既更新,奈何網絡攻擊o既「攻勢」日益增強同頻密,唔少時候大家鬧緊我o地Server超慢,背後其實都係因為伺服器受緊唔同程度o既攻擊,唔單只程式員要用大部分時間o黎處理相關問題,我自己有時都要半夜起身,甚至身處外地時都要處理。面對呢o的攻擊,我覺得冇可能每次都同大家講,否則有o的敏感時間每日要出十次八次公告,大家可能睇到麻木。 ......
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發起人
有請小鳳)因航要cut航班保命
1 個回應
胸姐個空好大

社會風波持續,國泰8月份乘客急降,《南華早報》報道公司將暫停多條長短途航線,削減航班,並要求暫緩非關鍵開支。

據報國泰已暫停印尼棉蘭的航線,都柏林航線將於11月7日暫停,明年將在夏季運營。白天飛往巴黎和法蘭克福的航班亦告暫停。紐約,華盛頓和溫哥華的航班數量遭削減。有分析師預期,到中國的短途航線或是下一個對象。

國泰CEO鄧健榮亦指示部門主管檢視開支,提高生產力及暫緩非關鍵開支。鄧指香港的風波、中美貿易戰及全球經濟放緩,「助長了不確定性」,導致「提前預訂顯著疲軟」。

國泰昨宣佈乘客量下滑11.3%,來港旅客下淜38%,並預計公司9月將面對挑戰。

#yup# #yup# #yup#


#good2#0    #bad#0  
標籤:
靠國內航線都夠#hehe#


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