另一方面，《瘋狂計程車》系列招牌的瘋狂駕駛風格依然完整保留。玩家可透過氮氣加速器直接撞擊其他對手，讓對方失去速度甚至偏離路線。比賽過程中街道上充滿各種碰撞與追逐場面，不時出現多台計程車同時爭奪客人的混亂情況，成功營造出系列一貫的歡樂氣氛。


　　另一個開放的模式則是警匪追逐。該模式採用 4 對 2 的非對稱對戰設計，4 名玩家扮演計程車司機， 2 名玩家則扮演警察。


　　計程車陣營的目標是在時間限制內完成指定數量的載客任務。地圖上的乘客分為不同類型，每種乘客對應不同目的地。玩家一旦選擇載運某類乘客，之後便必須持續收集相同路線的乘客才能有效率完成任務。


　　然而過程中警察玩家會不斷進行追捕。當計程車遭到撞毀時，駕駛將被關進拘留所，車上的乘客也會立即逃離。不過隊友仍有機會衝撞牢籠進行救援，形成有趣的合作要素。實際遊玩時，玩家經常因為貪心想多載幾名乘客而被警方鎖定，一旦失誤便可能前功盡棄。


　　相較之下，警察陣營的玩法則更加直接。玩家不需要載客，只要利用高速車輛與強化氮氣能力追捕計程車即可。本次測試中特別令人印象深刻的是自動追尾技能，啟動後系統會自動鎖定附近計程車，大幅提升撞擊命中率。雖然衝撞威力有所下降，但穩定命中往往比單次高傷害更加實用。


　　實際體驗下來，警匪模式的節奏相當緊湊。計程車玩家必須隨時注意周圍出現的紅色警示光圈，代表警方正在接近。而警察玩家則要把握對方停車載客時的空檔發動突襲。雙方在城市街道中不斷追逐與衝撞，帶來與一般競速遊戲截然不同的對戰樂趣。


　　不過由於目前仍屬封閉測試階段，實際配對到真人玩家的機會並不算高，部分場次仍由 AI 補足人數。值得一提的是，AI 操控的警察意外地相當難纏，追擊能力甚至比部分真人玩家更加積極，往往讓人難以輕鬆甩脫。


　　整體而言，《瘋狂計程車：極速環遊》目前展現出與系列過往不同的發展方向，將更多重心放在多人連線與玩家對抗內容上。雖然本次測試尚未開放單人模式，因此無法確認經典載客玩法是否保留更多新內容，但從目前公開的多人模式來看，已成功延續系列強調高速衝刺、街頭混戰與歡樂競爭的核心特色。至於正式版是否還會帶來更多驚喜，就有待後續測試與官方公開更多資訊了。

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