https://youtu.be/ATvOY4M0Ok0?si=hw0ptpA_quK0oJ5F車齡三年頻現「發脹漏液」死火 廠方被指諸多藉口拒絕保養【本報訊】 內地新能源汽車品牌廣汽埃安（GAC AION）近日爆出大規模電池故障風波。大批原本視該品牌為「搵食神車」的網約車司機表示，車輛在使用約三年後，電池出現嚴重衰減、發脹甚至漏液，導致車輛行駛中途突然「跪低」。更令車主氣憤的是，當初承諾「三電終身質保」的廠方及4S店，事後以各種理由推搪，拒絕免費維修，令一眾靠車食飯的司機陷入進退兩難的絕境。
據內地汽車維修專家及多名網約車司機反映，近期廣汽埃安旗下的Aion S Plus 70、Aion Y 580等主力車型，其搭載的「中創新航」磷酸鐵鋰電池頻繁出現質量問題。有維修技師透露：「最近都不敢修這些車，因為早上修好絕緣故障，下午又壞了，連二手車行也不敢收車。」
有來自寧波的網約車司機大吐苦水，指三年前按揭買入廣汽埃安，豈料日前在路上突然拋錨。經檢查發現電池絕緣值由正常的550歐姆暴跌至0.07歐姆。由於車輛無法行駛，若自費更換電池包需花費兩萬多元人民幣；但若將車輛變賣，二手車商卻只開出四萬多元的超低回收價。對於每月仍在償還六、七萬元車貸的司機而言，無疑是雪上加霜，形容這次風波「要了半條命」。
面對如雪片般飛來的投訴，廠方的處理手法備受質疑。不少車主批評，當初買車時廠方宣稱享有超長質保，惟出事後4S店卻與廠方互相「拋波」。店方往往以「車輛過保」、「未有在指定地點保養」，甚至反指車主「使用不當」、「行駛路況惡劣」為由，拒絕提供免費維修。即使車主提出證據證明屬電池本身的質量缺陷，官方永遠只回應「已記錄、跟進中」，缺乏實質解決方案。
除了電池隱患外，業內及網民亦歸納出該品牌車型的十大缺點：
1. 用料廉價：內籠多用硬膠，欠缺質感。
2. 外觀過火：設計過於激進，未能迎合大眾口味。
3. 動力平庸：百公里加速約8秒，高速行駛時動力疲弱。
4. 避震欠佳：底盤懸掛偏硬，行經顛簸路面時震感明顯。
5. 噪音嚴重：隔音效果一般，胎噪、風噪明顯。
6. 品牌形象低：被標籤為「網約車專用」，缺乏高端感。
7. 配置縮水：實用功能如360度鏡頭等僅限高配版。
8. 欠缺備胎：全系僅配備補胎工具，長途行車欠保障。
9. 服務質素參差：經銷商質素不一，部分售後態度惡劣。
10. 新車異味大：受塑料材質影響，暴曬後車內散發強烈膠味。
針對目前的電池危機，業內人士呼籲廣汽埃安車主（尤其是電池型號代碼含177、使用中創新航電池的車主），應盡快前往4S店進行保養及檢查底盤有否刮傷，以免被廠方以「沒有保養紀錄」為由拒絕理賠。如車輛已過保或按揭已供滿，專家甚至建議盡早換車以「止蝕」。
