美國科技和金融發展史注定要給6月12日這一天留下位置。馬斯克創辦的太空公司—SpaceX在納斯達克上市，其熱度蓋過了伊朗戰爭。馬斯克一夜之間變成了世界首位億萬富翁。雖然他本人並沒有出席在紐約的IPO開盤儀式，而是待在得克薩斯星際公司的總部，但他的低調並沒能逃過世界各大媒體的追蹤，馬斯克被牢牢地鎖定在世界頭條的位置。

SpaceX定價為每股135美元，高盛以及摩根大通作為主承銷商，當天一開盤，股價就衝到了150美元，最高時賣到176美元，之後衝高回落，最終收在了161美元，升幅高達19%，SpaceX公司的市值也達到了2.21萬億美元。根據馬斯克在該公司擁有的股份計算，他在SpaceX的股票市值超過8200億美元，而他在特斯拉公司擁有的股票市值也已超過2790億美元，兩者相加，他個人的紙面淨資產超過1萬億美元。2021年1月，馬斯克的個人資產達到1850億美元，超過亞馬遜創始人貝佐斯，這是他人生第一次獲得「世界首富」的頭銜。在短短的五年半時間裏，馬斯克的個人財富迅速增加了五倍，將所有人遠遠拋在了後面。

2024年，馬斯克拿出兩億美元幫助特朗普競選總統，令舉國震驚。加州是民主黨的大本營，也是科技公司的雲集之地，自然與民主黨更加密切一些。但馬斯克倒向特朗普，帶動一大批科技公司的高管站到共和黨一邊。他們厭倦了民主黨的條條框框，對「科技加速主義」情有獨鍾，認為共和黨的減稅以及放鬆監管更有利於美國的科技創新。硅谷的天平向共和黨傾斜，最終幫助特朗普重回白宮。

2025年，馬斯克毛遂自薦，出任美國效率部負責人。雖然效率部沒有經過國會的認證，名不正言不順，但有了特朗普的尚方寶劍，馬斯克對華盛頓的聯邦機構進行了大刀闊斧的改革。他砸了不少人的飯碗，人們將怒火燒向特拉斯汽車，特斯拉公司的股價隨之大跌，董事會給馬斯克下了「最後通牒」，如果他再不務正業，將把馬斯克趕出董事會。最終馬斯克屈服於資本市場的壓力，辭去了效率部一職。他本認為，待在特朗普身邊，可以最大程度影響總統的新能源政策，但是特朗普對石油及傳統工業的興趣更濃，在特朗普宣布取消新能源車每輛7500美元的補貼之後，他選擇與特朗普分道揚鑣。特朗普一度揚言，要把他遣送回南非。畢竟他當年結束在美國留學之後的工作身份也有硬傷。特別是特朗普揚言要取消他公司的政府合同，這才真正打到了馬斯克的痛處。畢竟SpaceX公司主要還是靠政府合同過日子。沒有了這一塊，SpaceX公司就成了無源之水。去年7月1日，特朗普在自家社交平台「真實社交」上發帖稱，「如果沒有這些政府補貼，他很可能早就得關門大吉。滾回南非老家去了。」後在馬斯克的好友及副總統的萬斯調解之下，馬斯克選擇與特朗普言歸於好。