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臺日電梯裝門不裝框 專家:簡單程序難信裝漏 驗收工程師同有責
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黃秋岳再世

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機電署周四(15日)晚上公布,臺日電梯(香港)有限公司去年起在觀塘翠屏北邨、沙田博康邨更換的48部升降機中,只根據要求安裝耐火門,卻沒有安裝相關的門框組件,並報稱完工,不排除當中有人涉及欺詐,會將事件轉介警務處跟進。

香港工程師學會機械、輪機、造船及化工分部前任主席司徒家成指,耐火門門框用以固定耐火門物料,若無裝門框,耐火門便會移位,當有火警發生時,會影響防煙效能。他又指,註冊升降機工程師在驗收時,需要確定有裝耐火門門框,又指無裝門框易見,事件責任在於升降機工程師,「一定走唔甩」。
香港工程師學會機械、輪機、造船及化工分部前主席司徒家成。

司徒家成指出,耐火門位於升降機內門及外門之間,通常是纖維綿,主要是用作隔熱、防煙。至於耐火門門框,他形容猶如雪櫃門的膠邊,同樣防止熱力從外部進入,同時用作固定耐火門。若耐火門無裝門框,對於平日使用無甚影響,但耐火門久而久之會移位,當有火警發生時,會影響防煙效能。

他又指,耐火門門框並非昂貴支出,一般訂購耐火門時會連門框一整套訂購,而安裝亦不算複雜,「快手嘅話個零鐘都裝得到」。他又指,除非「初來甫到」,否則難以相信有人會漏裝耐火門門框。無裝門框又是否能得到耐火效能測試報告?司徒家成指,耐火效能測試報告是用以證明耐火門物料有足夠耐火效能,報告毋須裝門框亦可獲得。業界指責任在於升降機工程師:一定走唔甩

至於無裝耐火門要如何發現,司徒家成稱「好易睇」,只要在𨋢槽頂觀察升降機移動即可看見,註冊升降機工程師驗收,又或平日例行檢查時一定會留意到。至於署方能否發現此問題,他提到,署方一般會在收到准用證申請後,會作巡查,但並非每部升降機都會檢驗。他又認為,事件責任在於升降機工程師,「一定走唔甩」。

原文網址: 臺日電梯裝門不裝框 專家:簡單程序難信裝漏 驗收工程師同有責 | 香港01 https://www.hk01.com/article/60400242?utm_source=01articlecopy&utm_mehim=referral


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