昨晚國慶煙花匯演期間，網上流傳片段（見文末）可見有人在維港駕駛「海上跑車」，有網民質疑「紅火」、「綠火」不符規定（船舶左舷裝紅燈，右舷裝綠燈，以在夜間或能見度低的時候，作辨識方位之用），要求水警或海事處執法。
影片引起網民討論，「啲隻船紅火同綠火都係船尾，咁多水警同海記都唔做佢，真係冇王管。」、「粵艇南下？」、「其實一早有，早排咪話有架水上電單車入左維港，然後被踢爆一早呢d團免過關入維港」、「呢D快艇惠州果邊有好多，好多車款造型都有」、「隻野有無出船牌同買保險？」
據海事處資料，香港法例規定在夜間航行時，船隻必須遵守「左紅、右綠、後白」的航燈原則，讓其他船只在夜間或能見度不足時，能立刻判斷本船的行駛方向與位置，避免發生相撞意外。法例亦禁止展示任何「相當可能被誤認作助航信號」或「以任何方式干擾船隻在香港水域內安全航行」的發亮標誌。
海事處昨日在維港中部設立指明範圍，觀賞煙花的船隻可在限制區和禁區外的指明範圍內停留，有關範圍在當晚6時至約9時（指明期間）實施。為提升海上安全，定在指明範圍及期間內必須遵守以下要求：
• 兒童安全：船長須確保船上的兒童全程由成人陪同，並且全程穿上救生衣。
• 應急名單：船長必須備存一份完整的乘客和船員名單，以備應急用途。
• 嚴禁違規：船隻切勿超速或超載，海事處會加強海上檢查，發現違規將會作出檢控。
海事處及水警亦表示會加強執法，重點針對救生設備、超速及超載。
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