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杭州女上海返工每日5個鐘通勤 朝早5點半起身月花3千:比租樓抵
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黃金.週芷琪

杭州女上海返工每日5個鐘通勤 朝早5點半起身月花3千:比租樓抵

近日,浙江杭州臨平一名男子記錄了自己每天跨省上班的極限操作,在網絡上爆火,跟他有相同經歷的上班族居然還有不少。據了解,這位譚姓男生每天早上6點從臨平的家出發,經過1小時高鐵,再換乘地鐵,大概9點前能抵達上海公司。

他每月的通勤費用是3000多元(人民幣,下同),其實這個錢在上海也能租房,但是地段偏、面積小,通勤時間成本依然很高,不如生活在臨平有性價比。

杭州女生每月花費3000元去上海上班,算了筆帳還是住臨平性價比高!

還有位杭州臨平女生小林,也是每天跨省坐高鐵去上海上班,她每天早上5:30起床,先開車到地鐵站,再乘高鐵換地鐵,最後還要騎一段共享單車。

據了解,小林從事廣告行業,她原本是在杭州濱江上班,每天趕早高峰坐地鐵去濱江,差不多要花費2個小時左右,後來公司問她接不接受去上海辦公,待遇比濱江上班高,她一合計,就接受了。

她每天早上5:30起床,坐的是每天6:58從臨平南站出發的G7556次列車,二等座59元,經過1小時4分鐘,8:02抵達上海虹橋。虹橋站下車之後,小林直接換乘地鐵,從虹橋站到小林上班的徐匯區,要坐40分鐘左右的地鐵,期間需要換乘一次,共花費4元。

之後再掃一輛共享單車,騎行2.5公里,剛好於9點左右準時到達上班的地方,因為小林買了共享單車月卡,平均每天花費1元。小林每天下午六點下班,能趕上19:10從上海虹橋站出發的那趟列車,回程二等座花費79元。

哪怕有時遇上加班,下班時間晚了點,最晚也能買到21:19的那趟車票,當然偶爾也出現搶不到票,需要加價買一等座的情況,一個月下來,在通勤上,小林大概要花費3000元左右,單趟路程2個半小時。小林說這樣的通勤方案並不累,在高鐵上可以瞇一會,得到充分的休息。

這筆帳小林算過,賺上海工資在臨平住是划算的,首先,住在臨平生活成本比上海便宜;其次,同樣從臨平去市區上班也要1-2小時,時間是差不多的。


#good2#3    #bad#2  
標籤:
她每天早上5:30起床,先開車到地鐵站,再乘高鐵換地鐵,最後還要騎一段共享單車。

在高鐵上可以瞇一會,得到充分的休息

掃一輛共享單車,騎行2.5公里

每天參加鐵人耐力賽

有位坐就係,香港9成冇位坐


諗起細路時,同村有個村民,
朝朝荃灣來回香港仔,路線係咁,
行路去荃灣碼頭,約20分鐘,
船到中環,約45分鐘。
巴士到香港仔,約另外需45分鐘。
當中是否需要轉車,或一站到底,冇問。
然後,原路返回。
同期,另有往聖保羅及庇利羅仕返學,基本上同一路線,朝朝結伴同行。
但,當時香港係起飛期,交通設施仍簡陋。
冇海底隧道。其他,百冇。
良田出稻米,臭坑出臭草。
人家早段的辛苦,換來日後的優質生活。
值得的。

以前無貢多人搭車搭船,係有得訓
e+ 系企為主

而家就算你有得坐,都會有人企你前面隔幾分鐘踢一踢你唔俾你訓


https://upload.hkgolden.media/comment/z152jhv2.fikion0khrg.d3uwcyws51l.m4w.jpg

有女都唔貼圖#ng#

依條女有貼嘅需要咩?xx(

想Hi


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