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發起人
[F1 2026 R9]英拎敗走世界盃?唔驚!英國大獎賽贏返曬佢咪得囉!
20 個回應
誠公需赴幹

https://upload.cc/i1/2026/07/02/LZxjmi.jpg
https://upload.cc/i1/2026/07/02/JkvKaq.png

賽事詳細資料

https://upload.cc/i1/2026/07/02/6H2g3v.png

賽道:
英國銀石賽道 (Silverstone Circuit)
https://upload.cc/i1/2026/07/02/AaPnjS.png


正賽日期: 7月5日 週日 下午10:00(UTC+8)
FP1Fri 3rd Jul 19:00
SQFri 3rd Jul 23:00
Sprint Sat 4th Jul 19:00
Q Sat 4th Jul 22:00

=========================================================



https://files.catbox.moe/3dbzik.png


2026 Driver Standings
https://upload.cc/i1/2026/07/02/X9E2Vi.png


2026 Constructor Standings
https://upload.cc/i1/2026/07/02/26HWLK.png


https://www.bigdataf1.com/seasons/2026/standings


同期上映:F3, F2,上海FE


#good2#2    #bad#1  
標籤:
https://files.catbox.moe/2keaol.jpg
2026 F1 driver and team line-up

McLaren: 麥拿倫車隊 (花名:麥記)
戰車:MCL40
81 Oscar Piastri-比亞斯特(花名:PS3)
1 Lando Norris-諾里斯(花名:牛奶仔,漏奶)

Ferrari: 法拉利車隊
戰車:SF-26
44 Lewis Hamilton-咸美頓(花名:咸蛇,力架,火腿)
16 Charles Leclerc-陸克萊(花名:叻,陸老四,NOOOOOO

Red Bull: 紅牛車隊 (花名:大牛)
戰車:RB22
3 Max Verstappen-韋斯塔本(花名:韋少,我Max)
6 Isack Hadjar-哈扎(花名:北非大怨婦,蝦炸)

Mercedes: 平治車隊
戰車:W17
12 Andrea Kimi Antonelli-安東內利(化名:意大利拉高倫,假冰人)
63 George Russell-羅素(花名:Mr Saturday,邪王,dickhead)

Aston Martin: 阿士頓馬田車隊 (花名:AM、老豆力量、綠色GP2
戰車:AMR26
14 Fernando Alonso-阿朗素(花名:大頭)
18 Lance Stroll-史度爾(花名:兒子)

Alpine (Renault): 阿爾派車隊(威龍)(花名:阿偏,假法國隊)
戰車:A526
10 Pierre Gasly-加斯利 (花名:gas)
43 Franco Colapinto-高拿賓度(花名:可樂)

Haas: 哈斯車隊 (花名:哈屎)
戰車:VF26
31 Esteban Ocon-奧干(花名:blocon,傻的嗎)
87 Oliver Bearman-比亞文(花名:熊人)

Racing Bulls (花名:細牛,白牛)
戰車:VCARB02
41 Arvid Lindblad-林布拉德(花名:林伯)
30 Liam Lawson-羅臣(花名:便利店)

Williams: 威廉士車隊 (花名:威記)
戰車:FW48
55 Carlos Sainz-辛斯(花名:Smooth Operator,Carloss)
23 Alexander Albon-艾邦(花名:秦仔)

Audi: 奧迪(別名:沙巴)
戰車:R26
27 Nico Hulkenburg-侯根堡(花名:Hulk,pod男)
5 Gabriel Bortoleto-波圖列圖(花名:膠樽)

Cadillac: 佳特力車隊(別名:caddy,Andretti)
戰車: MAC-26
77 Valtteri Bottas-保達斯(花名:保子)
11 Sergio Peres-佩雷斯(花名:checo,佩)


F1 入門 十二誡律


1) 你必須在直道比火腿速度快,彎道速度不能計算
2) 就算你已在內線 / 車身在前 / 在灣心時領先, 仍不能獲得路線優先權, 所有行車線優先權皆屬火腿
3) 如火腿要超車, 你必不能防守, 導致火腿食DIRTY AIR車軚Performance下降, 是為Dangerous Driving
4) 火腿令其他車退賽, 必為賽事意外
如你令其他人退賽, 必需罰你
如你令火腿退賽, 你就是史上Dirtiest Driver
5) 不撐火腿就是種族歧視, 反人類, 酸民, Hater, 因為火腿是完人, 永遠不會有錯
6) 火腿會輸, 是因為勝利的車比他駕駛的車快,
火腿會嬴, 也不會是因為他的車較快, 只是他的技術更好
7) 如舒密加, 廢圖等多屆f1衛冕, 是為悶, 壟斷
而火腿的衛冕, 是因為唯獨他足夠優秀連續衛冕, 是車迷的福氣
8) 只有支持火腿的車迷才是懂車懂例懂f1, 其他車手的支持者一律為無厘頭的火腿hater
9) 火腿防守成功至獲勝是技術所致
其他人防守火腿成功, 是為阻礙f1及人類發展, 令火腿在f1的衛冕世界紀錄不能突破
10) 如火腿得不到pole, 是因為其他車更快, 是不公平比賽, 應取消pole的資格
就算火腿認可其他人比較快, 也只是他品格高尚
但在合法性而言, 對手的pole仍然是不君子不道德的
11) FIA 所有決定必需對火腿有利, 否則是搬龍門
如FIA搬龍門導致火腿有利, 則大家必需尊重賽會決定
如你反對FIA對火腿有利的判決 / 決定, 則為你不懂賽例
如你支持FIA對火腿有利的判決 / 決定, 証明你品格高尚, 不是其他車隊/車手的勝利車迷
12) 一切平治車隊, 領隊, 車手對賽會提出的都只是意見, 並沒有施壓的意思, 亦沒有指使賽會作任何決定.



netfake個 Drive to Survive啲車手關係八卦係假架!!!!傻閪!!!!


F1撲飛提防濕勁旅遊社package警世文By Busy_Cat1巴打

有冇人下星期去日本睇車?
話說買左東瀛遊個package
安排極差:o) :o)
真係冇下次

一啲都唔平
只要你有時間自己買機票酒店同F1入場券
一定可以砌到比佢平同優質既package
我早排太忙無咁做,結果就中伏

首先簡單講佢個package 包乜
1. 來回機票
2. 酒店住宿5日
3. F1 入場券
4. JR 熊野和歌山pass

價錢視乎酒店同f1位置唔同有分別,我講下我既不滿點:

1. 所有嘢都好遲先會比你。酒店confirmation上星期先有,機票昨日先收到,JR PASS 到而家都未有,仲要等佢通知去指定分行拎:o) 。佢既宣傳係你可以用JR PASS 搭去稻生站前往賽場。但除非你買指定席車飛,唔係名古屋站一定排到hihi, 佢咁遲比個pass你,你係無乜機會用嚟book到指定席。反而你自己直接同JR 買可以book, 所以我既結論個pass係得物冇所用。

F1 我係買大看台V2 upper 位,個位比返嚟一般啦,我suppose係唔關東瀛遊既事。

2. 佢有因航、快運同香港航空三個唔同packages比你揀,因航最貴。我個人唔鐘意坐廉航同港航,咁ok比貴少少坐因航啦,點知原來係冇得揀位。都算啦,但機票出嚟我兩個人係分開坐,冇得改。航班唔可以網上check in , 無里數,佢叫你早兩個鐘去排隊check in。今日再check 同樣航班有里數有位揀都係$3000頭有交易,佢既安排正式衰過你坐廉航。

3. 佢有4/4同5/4 兩日出發比你揀,我頭幾日就報名,我原本想報4/4出發,可以賽前早一日去。但佢地覆我4/4冇位,咁我唯有報5/4出發,點知個幾月後佢又突然出廣告話有5/4 出發。我問佢有冇得改,回覆當然係唔得啦。

當然以上所有嘢佢一定喺合約細字有講,魔鬼在細節,而且當你有問題WhatsApp 問,職員都唔係好helpful, 我會形容呢個package 係物非所值。只要你願意花少少時間會可以幾千獲得仲更好既嘢。

機票同JR Pass補充
佢個booking class 係cheap 到連online check in 都冇xx( xx(。 而家我要出發當日去櫃檯排隊check in 。到時比唔你改位都係睇彩數。

我亦唔係話要指定坐邊個位,但兩個人佢都分到一個左邊機身,一個右邊機身,仲衰過坐快運。佢地覆我就話係因航安排,其實歸根究底只係佢搵國泰平booking class 既機位,航空公司梗係限制多啦。所以冇得怪因航。我一早好傻的嗎諗住東瀛遊收咁貴(~$19000一個人)都應該有返啲基本要求。點知係香港既公司賺錢係無底線既#ng# #ng#

其實個pass 好聽就叫做包埋,唔好聽就係硬食。既無得提早book (如果經JR WEST 買係可以網上book位)。如果自己買機票,我諗冇幾多人會用呢個pass ,因為除左去會場其他時侯係完全冇用。連名古屋市內觀光都用唔著。

而且東瀛遊既服務亦都非常唔理想,啲嘢失驚無神就比一份你,全部都無整理好。我相信有咩問題亦都唔駛旨意佢地會幫手。反正錢已袋。

今時今日搵餡真係好似你話齋,只要花半晚時間自己搞,已經可以有平過佢好過佢既嘢。



聽講今場直路差電個superclipping好嚴重[sosad]


咸蛇話垃利架車跑唔掂銀石架[sosad]
全力博邊士執分[sosad] ?

上年個伎倆掛
特登整個低離地setting應付高速aero場,正常肯定有aero優勢去跑快灣而唔蝕胎/空氣阻力,但代價就係蝕底
但正賽就因為唔可以再蝕底,拉高返車底,操控性差曬


牙叻部車真係唔掂喎,咁快又失去應許之地


咸直路都無電


宜家啲aero場全部變曬PU場
而PU場因爲嗰啲迷你翼仔變咗aero場


白癡
冇嘢講到連F1旁述都喺度覆讀墨爾本[sosad]


邪王報應:-]


竟然郁得番[fuck]

左前好似斷左野[sosad] [sosad] [sosad]

Hi
可以出得番[fuck]

Hi:o) :o) :o)


野生嘅jesse出沒了


出發去spa #yup#

https://upload.hkgolden.media/comment/3ngvxz4u.cq51y4htijo.q22t1yp1jyp.gmv.jpg

旅途愉快


馬田[sosad] [sosad]

又話換左偈:o) :o) :o) :o)

都唔係新嘢
新貨要匈牙利先有


咸jump start:o)


蘑菇超車Z_Z


吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款#bye# #bye# #bye#

下家好可能係benz[sosad] [sosad]

toto 實笑到見牙唔見眼

自己攞黎
人地叫你換偈你咪換:o)

其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣
之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車
但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup[sosad] [sosad] [sosad]


又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣
Hi 你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追向左走向右走住#hehe# #hehe#

呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題
呢個都關MAX帝駕駛風格問題


定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇

以前DRS區完 多數係重剎區 所以計埋late brake都會夠時間收 依家個SM MODE 咩位都開得 尤其果隻旋轉尾翼只要閂慢少少 無哂downforce 可以收得工 應付中高速彎 尤其max帝死癲佬渣到極限 出事唔出奇
咪就係話今年新例根本唔岩佢玩

個例之前唔少高手都好似有講,就係個例會懲罰揸到極限嘅人,後面超車只係冇電後嘅反應

由巴林冬測,開季嘅阿伯公園到鈴鹿都已經Hi曬口,而家直路叉電幅度少咗只係舒緩咗咁解
咁啱巴塞之前都唔係咩高速場同容易超車嘅,然後夏季升級潮又到先追近啲啲平治,銀石,牛圈呢啲短直+高速灣而且超車位唔少嘅場為又一下子爆返晒個濕勁規則問題出嚟

仲有,上年monza模擬果陣已經爆過會直路減速同會active aero自炒,F1車隊嘅天職又係玩爛規則漏洞去攞技術優勢,引擎唔夠人嚟咪aero玩盡佢去收復失地,而個反轉尾翼亦係針對aero漏洞同開合容許時間差去演譯出嚟,咁最尾呢種aero自炒法又係FIA/FOM畫個餅太大又太鬆帶來嘅禍


Will Buxton, former Formula 1 presenter and current analyst of the sport, says there will be a major announcement before the end of the day. The Brit calls it "absolutely massive," but does not say what is about to happen.



唔通Max真係#bye#

indicar[banghead]

ps3[sosad] [sosad]

忍夠麥記啲濕勁嘢,句都唔講就跳船
幾PS3嘅作風O:-)


今年WEC巴林同卡塔爾正式Stop laO:-)
取而代之就係monza同巴塞O:-)


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