《第一個彎都過唔到》
內地汽車平台「懂車帝」上周六(5日)在浙江紹興佰駿山地賽車場舉行「山路圈速挑戰」,並進行網絡直播。一輛獲安排參賽的小米純電動車SU7在正式起步後僅十多秒,便在賽道首個明顯右彎失控衝出柏油路面,直接衝上路旁草坡,場面一度引起網民熱議 。
根據賽事實時直播畫面,涉事小米SU7在工作人員揮動綠旗示意出發時,並未有即時開車,當時車內儀表板更一度顯示仍處於泊車「P波」狀態,起步節奏疑受延誤 。其後車手正式起跑,車輛在直線路段全力加速,但進入第一個右彎時出現明顯轉向不足,即俗稱「推頭」情況 。即使駕駛者大幅度轉向,車輛仍無法依照走線入彎,整部車筆直衝離賽道,剷上路邊草坡及泥地,未能自行脫困,最終大會需派出拖車吊運協助移離現場,該車亦被迫即時退賽 。
今次事故中無人受傷,惟車輛的車頭防撞保險桿、底盤及懸掛系統均受到不同程度撞擊受損 。據悉,涉事活動屬於封閉山路極限計時賽,參與駕駛者並非車廠官方職業車手 。
業內人士及網民分析指出,今次意外主因與車手對陌生山路的煞車點判斷不足、入彎車速過高有關 。同時,高性能電動車擁有瞬間爆發大扭力的特性,加上車身重量較高,一旦入彎速度超出極限便極易失控 ;亦有車評提及量產輪胎抓地力在極限山路操駕下承受極大考驗,進一步增加了操控容錯難度 。