泰國工廠停工潮急速惡化！6月受影響工人達18,998人，按月急增58.08%，按年亦升18.61%。汽車零件、成衣、橡膠及塑料四大行業首當其衝，中東戰火、電動車衝擊及成本飆升三重夾擊，泰國央行已正式點名關注，業界直言警告：若政府不出手，臨時停工恐演變成永久關廠。

6月停工數字細分顯示，44間企業部分停工，按月上升22.22%；23間企業全面停工，按月下跌14.81%。部分停工持續上升而全面停工略為回落，顯示更多企業選擇縮減而非完全停止運營，以維持最低限度的營運彈性。泰國工業聯合會副主席蒙崔(Montri Mahaplerkpong)指出，企業援引《勞工保護法》第75條臨時停工的主要原因，是累積虧損龐大、正常訂單量大幅減少，以及訂單被廣泛取消，國際衝突及更廣泛的經濟困難進一步加劇了這些壓力。

電動車革命衝擊汽車零件業

傳統燃油車約有30,000個零件，電動車卻只需1,500至3,000個，零件需求大幅萎縮。泰國工業聯合會(FTI)分析指出，這場技術轉型正開始影響汽車零件業的就業狀況，訂單持續流失，部分工廠已無單可接。

成衣業：進口衝擊、產能半閒置

成衣業受進口競爭及低成本海外生產商雙重夾擊。2026年上半年，泰國成衣進口按年增長12.30%，製造業生產指數按年下跌2.18%，產能利用率低至49.06%，近乎半閒置狀態。工業聯合會指出，成衣業的困難已超越購買力問題，涉及生產成本、技術、產品開發速度及品牌建設等多個層面。

橡膠及塑料：中東戰火直接衝擊

橡膠業因中東戰火引發油價波動，下游工廠在觀望局勢之際傾向延遲下單，肥料及能源成本波動亦令利潤空間日益收窄。塑料業受創最重，泰國塑料生產所需的石腦油(Naphtha)有60至70%從中東進口，戰爭導致供應嚴重受阻，國內生產商被迫削減產量25至30%，今年3至5月間生產成本急升30至50%，部分無力承擔成本的中小企業已相繼倒閉。

泰國工業聯合會主席彭姬(Pimjai Leeissaranukul)表示，7月份整體就業情況尚算穩定，但勞工市場的結構性弱點正在浮現，與製造業持續惡化的狀況相符。她同時指出，四大行業均直接受到美伊戰爭影響，進口原材料及運輸成本上漲，進一步削弱了企業的競爭力。

臨時停工只是拖延時間？

泰國中小企聯合會首席戰略官桑猜(Saengchai Teerakulvanich)解釋，《勞工保護法》第75條允許企業在原材料短缺、訂單取消等情況下臨時暫停運營，停工期間仍須向員工支付至少75%的正常工資，並須提前至少三個工作天以書面通知員工及勞工督察員。

然而，他直言警告：「如果政府沒有支援措施，許多援引第75條的企業最終將決定關閉，這是我們不願看到的結局。」他呼籲政府推出低息融資、債務重組、引入業務顧問及加快應收帳款變現等援助措施，讓企業有機會渡過艱難時期，而不是被迫永久關廠。