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瑪麗醫院新大樓𨋢槽歪斜 建築署等未回應收樓察覺否
229 個回應
同佢溝通唔到

(節錄)

本報8月揭瑪麗醫院新大樓升降機出事,總承建商被停投標資格。多個消息來源指事件非純機件品質問題,而涉升降機槽歪斜如「比薩斜塔」,致無法完好安裝,需換升降機款,料最少涉4機。惟建築署等無回應收樓時有否察覺。

瑪麗醫院「臨床大樓1」28部升降機早前被揭僅4部運作,本報實測僅1部可搭。而負責提供、安裝及保養為「安力電梯有限公司」,屬安樂工程集團全資擁有附屬公司;大樓總承建商則為「保華—安保聯營」。至少兩個獨立消息來源向本網透露,井道有歪斜問題,由「長方型」變為近「菱形」,如同「比薩斜塔」向一邊傾側。業內有工程師透露,由於井道歪斜,故安裝的導軌亦歪斜,致升降機廂不能正常垂直地安裝。

https://news.hket.com/article/4187609/%E7%91%AA%E9%BA%97%E9%86%AB%E9%99%A2%EF%BD%9C%E7%91%AA%E9%BA%97%E6%96%B0%E5%A4%A7%E6%A8%93%E6%B6%89%F0%A8%8B%A2%E6%A7%BD%E6%AD%AA%E6%96%9C%E3%80%80%E8%87%B4%E5%8D%87%E9%99%8D%E6%A9%9F%E9%9C%80%E6%9B%B4%E6%8F%9B%E3%80%80%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%BD%B2%E7%AD%89%E6%9C%AA%E5%9B%9E%E6%87%89%E6%94%B6%E6%A8%93%E5%AF%9F%E8%A6%BA%E5%90%A6?mtc=j0001

消息指有人試圖「切薄」導軌碼補救井道缺陷 建築署確認新大樓曾有兩宗電力短路事故

為補救井道歪斜問題,消息指有人曾試圖「切薄」及「切割」導軌碼。同時,業內流傳負責為新大樓供電的「匯流排槽」(Busway)系統曾有短路事故,致外殼亦燒焦。

據悉因井道歪斜差距遠遠大於容許偏差,而執修會令安裝空間變細,故有人曾試圖收窄,甚至切薄、切割導軌碼,以爭取更多空間彌補。但有工程師指出,導軌和導軌碼如同建築物的「鋼筋」,升降機廠商是因應升降機負載後的重量,計算出導軌和導軌碼要承受的拉力,從而確定製造材料、厚度等,以確保安全,「相信(切薄)做法向生產商申請,就算申請廠商也不會批准」。

https://news.hket.com/article/4187603/%E7%91%AA%E9%BA%97%E9%86%AB%E9%99%A2%EF%BD%9C%E6%B6%88%E6%81%AF%E6%8C%87%E6%9C%89%E4%BA%BA%E8%A9%A6%E5%9C%96%E3%80%8C%E5%88%87%E8%96%84%E3%80%8D%E5%B0%8E%E8%BB%8C%E7%A2%BC%E8%A3%9C%E6%95%91%E4%BA%95%E9%81%93%E7%BC%BA%E9%99%B7%E3%80%80%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%BD%B2%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E6%96%B0%E5%A4%A7%E6%A8%93%E6%9B%BE%E6%9C%89%E5%85%A9%E5%AE%97%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E7%9F%AD%E8%B7%AF%E4%BA%8B%E6%95%85?mtc=j0001


#good2#29    #bad#2  
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負責新大樓註冊升降機工程師涉不當地發安全證書 機電署確認已罪成

按現行法規,升降機須由註冊升降機工程徹底檢驗,並簽發安全證書。當中,負責瑪麗新大樓檢驗的羅姓註冊升降機工程師,由於不當地發出安全證書及提交虛假或具誤導性的文件,已罪成候判。據悉他已由安力轉職至其他公司,惟仍負責升降機工程工作。

https://news.hket.com/article/4187614/%E7%91%AA%E9%BA%97%E9%86%AB%E9%99%A2%EF%BD%9C%E8%B2%A0%E8%B2%AC%E6%96%B0%E5%A4%A7%E6%A8%93%E8%A8%BB%E5%86%8A%E5%8D%87%E9%99%8D%E6%A9%9F%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%B8%AB%E6%B6%89%E4%B8%8D%E7%95%B6%E5%9C%B0%E7%99%BC%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%AD%89%E6%9B%B8%E3%80%80%E6%A9%9F%E9%9B%BB%E7%BD%B2%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E5%B7%B2%E7%BD%AA%E6%88%90?mtc=j0001

實測新大樓升降機開門需8秒 專家稱安力如「黃金砌機」或影響穩定性

為檢視瑪麗醫院「臨床大樓1」升降機現況,本報昨再實地巡視,發現運作升降機增至6部,惟記者實測乘搭時,升降機抵達樓層後仍要花8秒開門,遠較相鄰的K座的2至3秒久。有業界人士指,安力升降機由不同廠牌零件組裝,如同「黃金(商場)砌機」或影響穩定性。

記者三度赴「瑪麗臨床大樓1」檢視28部升降機,至昨日L23、L24、L25維持運作,並新開供職員專用的L16、L21、L22。機電署回覆本報重申,去年7月前已就大樓內28升降機發出准用證。惟按公開資料,只紀錄27部升降機的准用證,當中僅L5為去年6月批出,其餘介乎去年9月至今年7月;紀錄亦未有列明升降機獲批准用證次數,不排除舊紀錄被新准用證覆蓋。至於「消失的L3」,記者昨巡視時發現已貼上「維修/保養」告示。

https://news.hket.com/article/4187581/%E7%91%AA%E9%BA%97%E9%86%AB%E9%99%A2%EF%BD%9C%E5%AF%A6%E6%B8%AC%E6%96%B0%E5%A4%A7%E6%A8%93%E5%8D%87%E9%99%8D%E6%A9%9F%E9%96%8B%E9%96%80%E9%9C%808%E7%A7%92%E3%80%80%E5%B0%88%E5%AE%B6%E7%A8%B1%E5%AE%89%E5%8A%9B%E5%A6%82%E3%80%8C%E9%BB%83%E9%87%91%E7%A0%8C%E6%A9%9F%E3%80%8D%E6%88%96%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E7%A9%A9%E5%AE%9A%E6%80%A7?mtc=j0001


咁大鑊
𨋢槽斜咗變菱型,一係砌返變長方型,但係會收窄咗
砌唔返就唔用得,因為拆唔到的,無得擴大返個位@_@ @_@


精彩


起到斜佢升降機旁邊d牆/房唔會窄左闊左有問題?


吾斜邊有得整,吾整邊有得羅錢?///


https://na.cx/i/Mu7jnmG.jpg


不如拉個電工啦[sosad]


錯怪大波樺老公
:~( :~( :~( :~( :~( :~(


盲架? [sosad] [sosad]


咁大鑊
𨋢槽斜咗變菱型,一係砌返變長方型,但係會收窄咗
砌唔返就唔用得,因為拆唔到的,無得擴大返個位@_@ @_@

搞唔掂咪外牆起電梯囉
唔大鑊,傻的嗎 之嘛
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求向左走向右走其程度同印度有得fight俾個叻你吖#good#


誰來問責?
咁多年部一齊壞?


咁都得#oh# 比人用全裸叫鷄片威脅驗收?


喂,睇吓邊個承建商先啦,唔係亂嗡呀,大波嬅都應該仲係得寵㗎。。。


成楝嘢係咪要砍掉重練?


斜咪跟住斜囉,好似旋轉扶手電梯一樣,唔一定直#hehe#


負責瑪麗新大樓檢驗的羅姓註冊升降機工程師,由於不當地發出安全證書及提交虛假或具誤導性的文件,已罪成候判。據悉他已由安力轉職至其他公司,惟仍負責升降機工程工作


香港人值得擁有


成楝嘢係咪要砍掉重練?

而家試緊用第二款升降機箱,睇下放唔放得落
樓上有巴打話唔使砍掉重練,外面加部升降機都得
我唔知啦,呢單嘢我負責恥笑[sosad2]lm [sosad2]lm


斜返個電梯羅//


總承建商被停投標資格

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成楝嘢係咪要砍掉重練?

而家試緊用第二款升降機箱,睇下放唔放得落
樓上有巴打話唔使砍掉重練,外面加部升降機都得
我唔知啦,呢單嘢我負責恥笑[sosad2]lm [sosad2]lm


其實點解搞到𨋢槽變形,以前聽過短樁案嗰幾楝樓先會話𨋢槽斜咗


負責瑪麗新大樓檢驗的羅姓註冊升降機工程師,由於不當地發出安全證書及提交虛假或具誤導性的文件,已罪成候判。據悉他已由安力轉職至其他公司,惟仍負責升降機工程工作


香港人值得擁有

要emsd收貨喎


估唔到仲向左走向右走大鑊。


接軌#yup# 符合國情 #hoho#


將藝術融入


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