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大澳鹽田橋寶珠潭橋屬可開合設計 雙橋首配龍舟遊涌
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Macbeth

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周五是端午節,大澳將上演國家級非物質文化遺產「大澳端午龍舟遊涌」,亦是鹽田橋及寶珠潭橋落成後首次舉行。負責建造的土木工程拓展署指,兩座橋採用可開合行人橋設計,遊涌期間橋身可開啓,讓龍舟與神像通過河道;橋身開啓後更可化身觀景台,讓居民與遊客近距離欣賞獨特盛事。

土拓署(南拓展及可持續大嶼)高級工程師韓植遷表示,以往大澳主要依靠大涌橋(又名橫水渡橋)連接大澳街市街兩岸,以及位處棚屋建築群之間的新基橋(又名大澳紅橋)連接吉慶街與新基街。為提升大澳河涌兩岸的連繫,署方建造鹽田橋及寶珠潭橋,便利行人往來及緊急車輛出入,雙橋已於上月初啓用。

兩橋均為可開合行人橋,其中鹽田橋採用全港首創的伸縮開合設計,以創新方式演繹昔日「橫水渡」手拉纜繩移動小船過河的傳統特色;寶珠潭橋橋身則可橫向轉動開合,象徵「開後成堤」,猶如堤岸一部分。

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土拓署(南拓展及可持續大嶼)高級工程師韓植遷 土拓署工程師張珮甄

談及工程挑戰,韓植遷指,因該區陸路運輸通道狹窄,車輛無法直達寶珠潭一帶,須依賴水路運輸,但河涌受潮汐影響,加上現有大涌橋及新基橋高度限制,令運輸更困難。工程團隊設計專用工程船,能在不同水深靈活作業,同時採用預製鋼結構作橋身,讓生產與地基工程同步進行,省時之餘,預製件亦可按需要分割,方便運輸及現場裝嵌。

土拓署工程師張珮甄亦指,團隊利用焊接機械臂為樁帽進行焊接等先進技術,同時應用S690高強度鋼材,大幅減少鋼材用量,令橋身更輕巧,地基與樁柱負擔亦相應減輕。

考慮到大澳至今仍秉承傳統,每年舉辦多場神功戲,居民過往須在空地搭建戲棚,署方遂於鹽田龍盛街旁興建露天劇場,提供固定場地。


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乜龍舟好高既咩?唔開過唔到橋底?


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